vtec-inside57

Heu quel antivol? Je pense qu' il faisait allusion au volant démontable

Effectivement, je suis de l' avis de Brakeless . Je laisse encore quelques jours pour en discuter et j' ouvrirais un topic dans la section "nos sorties"

C' est pour cette raison que c' est prévu longtemps à l' avance . Il nous faut déjà des personnes qui connaissent bien la ville

Merci

En plus, t' avais dis que tu voulais la mettre sur le ring

Satisfait de l' échange donc

Ca va alors

Il est juste deux fois plus grand :

Il y a quand meme quelques détails bien sympa . Je pense notament à la plaque déportée, l' éclairage ... Après, du boulot niveau peinture mais rien d' insurmontable

Ca fait plaisir de voir que ca vous plais

Il y a moyen, sur un turbal, une reprog est bien efficace

Cépafo

N' empeche, je voudrais pas etre à leur place

Effectivement, mais c' est toujours bon à savoir

La preuve en image :

Sujet déplacé dans la section appropriée

Changement de moteur et/ou transmission d'un véhicule Le changement de moteur et/ou de la transmission sur un véhicule est une opération délicate, qui peut avoir des influences sur la sécurité : tenue de route, freinage, résistance au choc frontal. Préalablement à la transformation, l'avis du constructeur du véhicule doit être demandé. Quatre cas peuvent alors se produire : * Le constructeur autorise la transformation d'un véhicule de type X, et précise que le véhicule devient conforme à un modèle connu (le cas échéant après adaptation) de type Z : la réception à titre isolé peut être accordée. La puissance fiscale du véhicule transformé sera identique à celle du modèle connu vendu en France. * Le constructeur autorise la transformation, mais le véhicule transformé n'est pas complètement conforme au modèle connu : la réception à titre isolé peut être accordée, mais la puissance fiscale sera recalculée. Elle sera probablement supérieure à celle du modèle connu. * Le constructeur ne se prononce pas sur la transformation : la demande devra être transmise à la Division Contrôles technique de la DRIRE pour examen. Des essais spécifiques peuvent alors être demandés (comme le freinage, essais réalisés par un laboratoire reconnu tel que l'UTAC) * Le constructeur s’oppose à la transformation : la réception à titre isolé ne sera pas possible. Dossier à constituer à déposer en Préfecture * Imprimé CERFA de demande d'immatriculation, rempli et signé. * Un chèque au tarif en vigueur (à remettre lors de la présentation du véhicule à la D.R.I.R.E.). * Descriptif précis des modifications effectuées. * Carte grise actuelle du véhicule de type X + photocopie. * Justificatifs de l'origine du moteur et/ou de la transmission, par exemple : o certificat de destruction du véhicule de type Y dont les éléments utilisés proviennent, o facture d'achat du moteur précisant le type et le numéro du moteur et/ou de la transmission, ainsi que la dénomination commerciale du véhicule sur lequel il était monté (ex : BX 15, 405 SRI...) ou son type Y. * L'avis technique du constructeur précisant l'ensemble des transformations à effectuer pour l'adaptation du moteur et/ou de la transmission du type Y, et indiquant si le véhicule de type X devient ou non conforme à un modèle déjà réceptionné de type Z. * Une attestation établie par le transformateur (sur papier à entête, précisant les nom et qualité du signataire) certifiant que la transformation a été réalisée selon les règles de l'art et les prescriptions fixées par le constructeur du véhicule * Notices descriptives des types des véhicules avant (type X) et après transformation (type Z), sinon d'origine du moteur et/ou de la transmission (type Y) * Un ticket de contrôle des émissions de polluants, accepté (par exemple réalisé dans un centre de contrôle technique des véhicules légers). * Un rapport de contrôle des émissions sonores, établi par une Brigade de contrôle technique de la police nationale, accepté * Une attestation de contrôle de l'antiparasitage par les services techniques de Télédiffusion de France, accepté (sauf si le nouveau moteur est diesel) * Des bulletins de pesée du véhicule à vide, en ordre de marche, essieu par essieu et total * Si le véhicule a plus de 4 ans, copie des procès-verbaux (initial et complémentaires) de contrôle technique des véhicules légers en cours de validité. Nota * Une plaque en métal portant les informations ci-dessous devra être rivetée à proximité de la plaque constructeur d'origine. Marque : DIMENSIONS : 10 x 7 cm environ CARACTERES : hauteur 4 mm minimum Type : MOD N° de série : Motif RTI : CHANGEMENT MOTEUR ET/OU TRANSMISSION DATE RTI. : Où : La marque, le type et le numéro de série (VIN) seront ceux figurant la carte grise actuelle. La date R.T.I. sera celle du rendez-vous pris pour la présentation du véhicule à la D.R.I.R.E.

Une FR en essence , ca c' est rare

Déjà vue . Par contre, j' aimerais que ce topic reste consacré uniquement aux EG, après, il risque d' y avoir trop d' écart ...

Il ne faut jamais laisser le frein à main en hiver . Seule solution dans ton cas, caler la voiture sans que ca ne se voit . Pour dégripper, c' est galère parce qu' il faut ouvrir et si c' est gripper, accroche toi pour sortir les tambours sans arracher les garnitures ...

Quel garage . La life est vraiment très original (par chez nous) et la FD renversante . De plus, présentation très détaillé, ca fait plaisir

Beaucoup de frais à faire dessus ...

Le forum prenant beaucoup d' ampleur, je vais dévoilé quelques projet pour 2009: 1er: créer le premier EG day réunissant l' espace d' une journée tous les passionnés que nous sommes de cette fabuleuse auto qu' est la Civic 5G . Afin de réunir un maximum de monde de France et d' ailleur (je pense notamment à nos amis Belges), il serait interessant d' organiser cette journée au coeur de la capitale: Paris, un dimanche qui se rapproche de la date d' anniversaire du forum, à savoir mi-juin suivant la météo, la disponibilté de chacun ... Pour celà, nous devrons nous faire aider par des membres qui connaissent bien la ville et les lieux interessants. 2ème: finaliser les projets de flyers, vetements, stikers... Avec l' aide de N1CO et Morgan Viendront ensuite d' autres projets en cours d' année

Plus qu' à attendre les photos

Superbe !!!!