bigbangti

suis impatient de mieux connaitre cette machine!

je ne l'ai pas encore imprimer, mais souvent les images (dessin et photo) ressorte mal, toutefois l'avoir dans son mobile est très pratique. ma nouvelle bible! surtout un grand merci à nos cousin du Quebec!

voici ce que j'ai trouvé sur un forum quebec je pense que cela peut aider, en revanche c est en Anglais speeking. 4shared.com/dir/28834101/a3e86cc0/sharing.html#dir=28834101

le crash à deja été vue, je ne suis pas fan de crash, mais c'est la premiere fois ou l'on voi que par miracle le mec n'a pas grand chose!

bonjour et bienvenue! il doit y avoir de sacré bon spot et vendeur dans le var!

je l'avais bien vue la facture mais sans remarquer qu il s'agissait de la meme concession.... j'ai eu un peu peur et du coup je viens de les appeller, le devis de la revision sans mauvaise surprise sera de 280 à 380€ (filtres, fluide, réglages, etc). ce qui me semble dans la norme. j'attend également un devis de leur part pour bumper av et ar, et semelle (en plp=polypropylene) ils en ont monté sur des machines aux proprietaire peu delicat sans casse jusqu'ici, hum hum. Grand chef celle que tu avais cassée en Corse était en nylon ou plp. en revanche pour les pieces en comparaison à d'autre boutique il y a une majoration de 100€ par article tout de meme (15 a 20%), soit 300€ au total, à savoir qu'il m'offre le montage. pour les bumper je part sur de l'alu toujours pour ne pas trop alourdir. je suis surpris de voire l'alu plus cher que l'acier! maintenant les differente boutique visitées ne me donnai pas systemato le tarif de la livraison. je ne veux pas faire raler nos commercant francais mais j ai toujours été un fan d'ebaymotors meme pour des objets volumineux et la difference de prix meme avec frais de douanes (quand cela arrivai) ont toujours été en ma faveur. à murir

excusez mon cote novice mais je n'y connais vraiment pas grand chose en 4pet 1er question, est ce que le gain de patate serait vraiment interessant voire perceptible 2pour la hausse de la temperature moteur, un radiateur plus grand ou en monter un deuxieme (j en ai un qui traine) 3je comprend pas pourquoi la temperature de l'echapement pourai apauvrir les reglages merci de vos eventuel explication docteur!

moi non mais tellement font cette erreur, suis mort de rire en tout cas bien vue! mais si tu ramennes ta bouffes ramennes ton vin aussi et pour deux bien sur! je t'offrirai un bon coup de flotte.

un peu à la bour, mais un oui pour moi aussi!

sa donne envi! je me suis permis de prendre du plaisir tout seul!

l huile pour cuire les oeuf ou celle que tu mets dans ton moteur?

et bien super, je n'ai eu qu un interlocuteur au telephone et le premier contact c'est tres bien passé. L'ancien proprio ayant deposé la bette mercredi dernier pour une simple revision standard et ne pouvant le recup que le 28 juillet j'etais un peu interogatif.

merci beaucoup je retien la lecon! ce sera de l'alu

j ai compris le sens de ta reponse, si possible plus de details, suis un gourmand.

je ne connais que le nom de la concession et son adresse, c est a 50 km au nord de Paris. en tout cas merci pour la reponse suis deja rassuré.

suis tout nouveau et dans le monde du ssv et du fofo, ma femme fait la meme erreur! pour elle un rzrs est un buggy! avis au pro la difference entre buggy et ssv c est quoi exactement?

est ce qu un membre aurait pu faire une comparaison avec une semelle en "plastique" je ne connais plus le nom du matériau exactement, mais pas teflon car c est lourd egalement. je pense aussi que ce genre d'element est indispensable mais le gain de poid me contrari un peu, toutefois si le materiau platique ne protegeai pas de facon rigoureuse le dessous de la bete je me tournerai vers de l'alu.

pas top ce prob de temperature tout de meme! certains y on remedié, et si oui comment?

faudra m'apprndre a redim les photos si la taille ne convien pas, suis dsl si c est le cas !

merci à vous tous, et pour ce qui est des perf d'un banshee! je te rassure sa arrache encore Tous trinity developpe un moteur dedier drag de 150hp pour 611cc sans turbo et a l'essence bien sur (pas alcool). sur le forum banshee sur lequel je suis inscrit le champion de france de course de cote depuis plusieurs année de suite tourne sur un banshee et est n1 depuis plusieur années! si cela t'interesse voici qq foto du mien apres une restau que j ai fai en integralite 1 week end sur 2 pendant 10 mois tout de meme. mais maintenant c est un deboitausaure!!! prochain chantier rzrs c 'est pourquoi je serai super content de trouver le manuel de l'attelier.... et si certains on deja fait qq restauration, je serai ravi de voir cela.

serait il possible d'avoir le detail de tes elka, pour rzrs je ne sais pas mais pour quad il y en 4 sorte diffrente et je ne parle pas des longueur d'entrax. tu as vraiment reussi a les avoir moins cher que via ebaymotors! surprennant!. C'est pas pour tout de suite mais j en possède 3 sur mon quad en elite grd debatement le bras est lonestar et le train av large est un leagers et c'est tres clair que ce n est plus la meme machine! alors des que la tirellire sera de nouveau pleine!!!!!! pour les reglages des amortos ce n'est pas le plus compliquer je trouve, le tout est d'avoir des mesure detaillées, en revenche j en avai baver pour le para et le carossage

vraiment super video et le site ssv offroad tres simpatoche, j aime beaucoup la visualisation en 3d de la betes, cela donne un tres bonne apercu du taf. que c est beau

j'y suis!

bah la température interne va quand même augmenté sérieusement.... et puis le bloc popo 800 c'est pas de la haute technicité , plusieurs préparateurs mon mis en garde est ce que de mettre un radiateur plus gros tupe fluidine ne resolurai pas le prob de la temperature moteur?

merci scal j'en suis certain aussi. je tourne dans le 77 non loin de nemours. Il y en a qq uns de seine et marne me semble t'il. je suis assé solitaire en banshee mais en rzrs je compte bien faire quelque rando. il faudra d'ailleur que je me trouve un concesse polaris dans le coin. pour l'instant le rzrs est chez quad attitude au nord de paris. vous connaissez peut etre ce garage? qu'en pensez vous?