Nonomme

on va te faire la danse du soleil alors

ah croire que l'on a tous regarder le rugby et on a gagner on est les d'europe vivement l'année prochaine

bienvenue

bienvenue +1 pour des photos

connaissait pas "maintenant je saurais alors" merci a tony et au popa du collègue

ce sont juste les marques qui changent mais dans le doutes a ta place je prendrais le valeo

http://www.leboncoin.fr/vi/102010333.htm?ca=12_s un moteur vendu par un pro pour pas cher

bienvenue tu peux nous en dire un peux plus sur ta belle (couleur - finition - option - etc...) et nous mettre quelques photos pour tes questions pose les dans les sections approprié (il y a eu des problèmes de relais de clim je crois )

bravo juju elle est très bonne

je suis notre ami juju... tranquilité par rapport aux p'tits schtroumfs

merci beaucoups nonome, 1-donc la finition SR c'est le minimum j'imagine, moi ca me convient lol 2- Pour en revenir a mon moteur, si je comprends bien j'ai donc un diesel recent avec si ma voiture etait neuve une vidange tous les 20 000 kms c'est bien ca ? 3- et sinon j'ai pas trops compris les termes de filtre a go (est ce que c'est le filtre a carburant? ) et de semi mux (mais bon ca j'imaginae que c'est un peu plus complexe) .. et je n'ai pas de filtre a particule alors c'est bien ca ?[/quote] 1- pour la finition juju as très bien détailler donc oui SR finition de base avec ABS - vitre av elec - fermeture centraliser - etc 2- oui HDI (moteur mieux élaborer) qu'un turbo diesel de base 3- filtre a go veut dire le filtre a gasoil - sur le forum tu verra souvent les termes semi mux et full mux il s'agit en faite de semi multiplexer ou de multiplexer complète la grande difference entre le hdi 90 et le 110 est la gestion moteur ensuite le 110 a un echangeur pour mieux faire respirer le turbo et le 136 cv et bien c'est un 2.2 de cylindré avec 16 soupapes turbo basse pression et echangeur egalement et pour finir les dernières génération de HDI sont plus élaborer pour une cylindré égale 2.0 par exemple ont passe de 90 ou 110 ch a maintenant 136 voir plus voila si tu as d'autres question hésite pas

bon alors il s'agit d'une 2.0 Litre HDI 90 du 26/04/2000 donc semi mux finition SR couleur blanc banquise voila modèle de base de nos cher 406 pour ta question sur la révision je te dirais vu ton kilométrage vidange tout les 10 000 kms ou une fois par an avec filtre a huile huile semi synthèse 10w40 et filtre a air et a go tout les 2 vidanges ou une fois tout les 2 ans

oui pas de problème je regarde sa et je te dis tout

envoie moi un MP avec ton N° de série et tu seras tout de ta belle

merci de faire une présentation c'est la moindre des politesses pour tout le monde

6cv hdi 90 et 110 ch 8cv hdi 136 ch envoie un MP avec ton N° de série et on te dira tout sur ta belle 250 000 kms sa va encore on voit des hdi a 400 000 elle a fait un peu plus de la moitier c'est tout n'hésite pas pour tes questions il y a plein de post pour les différents problème que l'on peu rencontrer si on peu t'aider

bienvenue tu peux nous en dire un peu plus sur toi et ta belle finition-kilometrage-etc... et surtout tu peux nous mettre des photos ici on adore les photos

on est très curieux dis nous en un peu plus (kilometrage-finition-etc...) et surtout on adore les photos

si si on peut le faire

bon courage en espérant que cette 2.2 HDI puisse revoir nos belle routes de france...

ah le plaisir du retour des beaux jours aujourd'hui un 19 mais hier aprem un bon 21°

doit bien y en avoir d'autres a vendre

sinon tu te trouve une voiture complète accidenté ou autres avec une bonne mécanique et en meme temps tu as une donneuse d'organes pour la tienne ou des pièces pour la revente http://www.leboncoin.fr/vi/100532888.htm?ca=16_s

si il ta dis 80 et que tu lui file 100 plus la teille tes plus que reglo il devrait etre content

joyeux anniversaire il dit rien forcement des qu'il s'agit de payer un coup y a plus personnes