jujubresildu59
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[Site] Vente en ligne de Pieces Auto
jujubresildu59 a répondu à un(e) sujet de piecesautoshopping dans Liens utiles
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EX-Berline HDI 140 de jujubresildu59
jujubresildu59 a répondu à un(e) sujet de jujubresildu59 dans Présentation
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EX-Berline HDI 140 de jujubresildu59
jujubresildu59 a répondu à un(e) sujet de jujubresildu59 dans Présentation
un petit message car j'ai besoin d'une info, vous avez pu remarqué que j'ai un attelage d'installé sur ma 406, seulement je n'ai pas le col de cigne, et je voudrai savoir lequel il me faut et ou je peux m'en procuré un, et combien sa couterai...car je n'ai pas trouvé sur servicebox, ni a norauto, ou autre... biff si tu en as un dans ton magasin pour pigeot!! dis le moi, car je suis en train de reflechir a m'en procuré un. -
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jujubresildu59 a répondu à un(e) sujet de piecesautoshopping dans Liens utiles
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quel alarme pour ma 406
jujubresildu59 a répondu à un(e) sujet de diablo83 dans Discussions générales
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Berline Norwest HDI 110 de miragebe13
jujubresildu59 a répondu à un(e) sujet de miragebe13 dans Présentation
halala... ta pas de bol... comme vous dite, pas de chance sur le fofo... bon je croise les doigt que sa me tombe pas dessus car sinon vous aurrai plus le plaisir de me lire oui c'est le probleme des grandes villes trouvé un garage et pas trop chere car bien souvent les proprio savent que c'est galere et en profite!! -
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quel alarme pour ma 406
jujubresildu59 a répondu à un(e) sujet de diablo83 dans Discussions générales
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blek ce heros... oui c'est vrai en fait lorsque l'un des habitués n'est pas tres present sa vas, mais quand c'est 5 des habitués, tout de suite cela ce ressent dans la vie du fofo... ben oui la tony de gros probleme de connexion... j'espere que sa vas s'arranger pour lui! quoi que sa tombe a la bonne periode il aurra moin de truc a lire
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+1 avec toi nonomme pour le boitier en question, y en as des beaucoup plus simple en branchant juste des conecteurs et non pas souder... plus simple et plus sure! apres pour le gain de puissance la apparement c'est bien pour atmo essence, mais 14cv de gain c'est le maxi a ne pas oublier, apres sa depend de la version du moteur et moi je pense que tu gagnera max 10cv, et comme dis au dessus, avec frais de port sa vas te faire pratiquement 400€ pour 10cv!! ça ne vaut pas trop le cout, si tu veux absolument mettre un boitier, trouve en un d'occasion mais pas 400€, c'est abuser pour le peu que tu vas gagner! warrior tu entend quoi par un filtre sport? oui apparement un kad doit s'accompagner d'une bonne repro et de plein de reglage avec pour qu'il soit reellement efficace, mais bon par rapport a de l'origine il doit y avoir une petite diff quand meme.... par contre oui une diff entre kad, et juste mettre un filtre kn ou green ou autre dans la boite d'origine je sais pas si y a une grande diff, c'est juste l'arrivé de l'air qui est cencé etre mieux en kad...
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alors pour te repondre une reprogramation est interdite sur route ouverte, donc peugeot n'en fait pas non, ne vas pas leur demander de reprogrammer ta voiture il vont t'envoyer ch..r tu peux le faire dans des centre expret, ou au black par quelqu'un qui a le matos, le truc c'est que en centre generalement ils te font un passage au banc avant et apres tu vois sur papier la diff, tu as une facture aussi, apres c'est beaucoup plus cher! pour le prix cela depend des centres, des vehicule et de la motorisation, mais dans des fourchettes de 500 a 800€ par contre en general, sur un atmo le gain est assez minim, tu vas peut etre gagner 5 7cvmax, quand tu voix qu'avec un turbo c'est minimum 25cv de gagner et plus si tu le demande c'est toujours plus interessant sur un turbo... pour le son le fait de reprogrammer une voiture ne vas rien changer, pour cela change de ligne ou au moin l'echapement, tu peux mettre aussi filtre green, ou k&n... voila
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hier j'ai etait a lille pour ma carte grise... de chez moi a l'entree de lille j'ai ammener la conso a 8,7, ben oui des qu'on prend de l'autoroute et qu'on ne ralenti pas pour un rien par contre j'ai tourne 10min dans lille pour avoir une place et une fois garé revenu a 10! franchement c'est le fait de ne pas faire beaucoup d'autoroute qui me plombe la conso, a tjs ralentir pour un feu un dos d'ane, et en departemental pour des rond point...
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je comprend ce que tu veux dire virot, (et nonomme) mais ce que je voulai dire moi, c'est que j'ai pas acheter le V6 pour rouler pareil que avec ma hdi, pour faire ça je restai avec la mienne ett voila, et sans non plus etre tjs a fond, je me voie bien rouler avec d'une maniere sportive apres quelle est chaude, et faisant de bonne acceleration regulierement... pour moi avec ce genre de moteur, une acceleration jusqu'au 4500 c'est normal... passer les vitesse a 2000 tour la machine n'est meme pas en route façon de parler... la j'ai fais 106km uniquement mon traget taf, 9,7L mais bon j'ai l'impression de conduire comme un vieux serieux... tu vois ce que je veux dire pour moi ce moteur il doit vivre et respirer... bon j'aurais peut etre du investir dans un moteur a 150000km en faite avec mon point de vue...
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