Damien1990

Personnellement je n'aime pas le toit ouvrant.. Ta toujours le soleil dans la tête

Dépense des sous !! Dépense !! C'est la crise

La 607........ C'est une Ph1 ou 2 ?

La en revanche je suis certain. Il y a 2 type de compresseur sur Ph1. Delphi et Sanden

Hey re !! Jolie ta voiture ! Pour le glasstint fait le, tu te fais plaisir, mais certe après c'est sur si tu garde ta voiture 6 moi ou 2ans sa change les trucs..

Je peux pas te le certifier à 100% mais je pense que toute les clims manuelle sont les même.

Sont problème est résolu. Tout seul d'ailleurs, c'est revenu comme ça

Oula alors la je vois pas.. Je pense que sur 406 le seul toit ouvrant c'est en électrique je pense. Mais je pense que c'est du boulot quand même et assez chère car il y a une découpe de toit et tout.

Tien le schéma de clim. Par contre pour la qualité :s Essaye de grossir..

Chapeau ! Félicitation. La 406 sera trop petite ! Encore félicitation, belle famille

Mdr ! Je te conseille de supprimer ton message après car si elle le voit..

Peux tu me donner ton numéro OPR ou alors ton num de série et je t'envoi le schéma !

Ce matin idem ! Je monte cette après midi !

Bonne anniversaire !!!!! Popopo la cuite la ! BOnne continuation !

Tu es sur de toi ? C'est dingue vu comment c'était fais, la lame étant reculé par rapport au PC toujours je pensais que c'étais le cache protection sous le moteur qui finissait comme sa. Maintenant je le serai si quelqu'un me pose la question^^

Avant j'ai fais un allé retour pour voir si il n'y avais pas de flic.. Je ne suis pas si fou.. Même si j'avoue c'est totalement inconscient d'arriver à 180 au lieu de 70.. Mais bon le sujet n'est pas là.

Oui Blek c'est d'origine. Beaucoup de 406 ont sa. En faite c'est le cache sous moteur qui fini comme sa, c'est une languette souple je crois

Ouai c'est clair très très jolie ! Je vais le faire aussi d'ici fin 2008 Aller bonne bourre !

Oui Tu n'a pas ressenti de problème après ?

Salut ! Bon alors aujourd'hui suppression de ma vanne EGR. J'ai vu pas mal de personne le faire je me suis dit aller je me lance, j'avais peur au démarrage d'un défauts ou autre rien du tout ! Donc tan mieux, j'espère que dans le futur je n'aurai pas de souci... Je ne pense pas, sa peut que faire du bien au moteur non ? Niveau performance vitesse de pointe pareil (j’arrive a vous dire sa car près de chez moi il y a une ligne droite, en départ arrêter avec l'EGR j'arrive au panneau 70 à 180, et sans l'EGR j'arrive aussi à 180 au panneau 70) En revanche il y a une meilleur reprise, une meilleur accélération, et sa se ressent !

Salut et bienvenue ! Mets nous des photos. Si tu as des problèmes pose tes questions dans les sections adéquates

Bienvenue !! Très jolie8)

Je ne te connais pas donc salut ! Vraiment très jolie ta 406, superbe ! Et puis tes phares Trop beau.

Pour GG Voici un lien PDF assez gros : 216 pages de 73Mo megaupload.com L4506HR3 Ce fichier comporte beaucoup de chose. Je vous conseille de le " lire " car il explique des procédures d'activation de toussa toussa ^^

Gammes de validation du Diagnostic BSI Préambule Dans le cadre du Diagnostic BSI, des gammes ont étés écrites pour vous apporter une aide lors de la recherche de pannes relatives aux fonctions véhicule gérées par le BSI. En présence d'un véhicule possédant des effets liés aux fonctions gérées par le BSI, il vous est demandé : D’opérer un diagnostic selon vos méthodes de recherches habituelles. Si vous suspectez la pièce BSI, vous devez appliquer la gamme de validation diagnostic BSI correspondante à la fonction défaillante du véhicule. Si la gamme vous confirme la dépose du BSI, vous devez émettre une demande «d’accord préalable garantie» auprès de l'animateur garantie de rattachement. Pour les véhicules Bi VAN-CAN, se reporter en premier lieu à la gamme G00 ci-dessous. Cette gamme présente les modes opératoires, les contrôles préliminaires et le contrôle du mode dégradé. </TR> Ces contrôles sont obligatoires avant toute autre opération sur le véhicule. A la suite de ces contrôles, si des symptômes sont toujours présents, exécuter la gamme correspondant à la fonction défaillante. G00 - Présentation des gammes de validation diagnostic megaupload.com D41F1IYK G01 - Gamme de controle de la fonction éclairage extérieur megaupload.com 1SL31E3W G02 Gamme de controle de la fonction avertisseur sonore megaupload.com S6UP133E G03 - Gamme de controle de la fonction ordinateur de bord megaupload.com FR8UVOYL G04 - Gamme de controle de la fonction anti-demarrage megaupload.com C37U2MI5 G05 - Gamme de controle de la fonction verrouillage des ouvrants megaupload.com 026YDLE8 G06 - Gamme de controle de la fonction combine megaupload.com 2URMQRQ8 G07 - Gamme de controle de la fonction leve vitres megaupload.com UM3KHAJZ G08 - Gamme de controle de la fonction jauge a huile moteur megaupload.com DW318MOR [b]G09 - Gamme de controle de la fonction jauge a carburant megaupload.com P0IP6IBA G10 - Gamme de controle de la fonction essuie vitre megaupload.com 3B2P7STD G11 - Gamme de controle de la fonction feux de directions - feux de detresse megaupload.com KDSTLHEI G12 - Gamme de controle de la fonction climatisation [b]megaupload.com ICKBBUAG [/b] Source : Peugeot service box : Les PDF ne sont pas gros (environ 150Ko chacun) Pour télécharger les fichiers : Cliquez sur un lien, une fois la page ouverte indiquer dans la case blanche les 3 lettres qui sont écrites a coté de celle ci. Le tout se trouve en haut à gauche. Attendre le décompte (1min je crois) et télécharger ! [/b] PS : je ne sais pas pourquoi c'est en orange et pourquoi c'est souligné .. désolé.