hattconcept

tu peux le faire, tout fonctionnera, j'ai deja testé quand mon compteur deconnait.

c'est surement un souci de pompe a injection, electrovanne ou platine hs, c'est une maladie sur la pompe epic, j'en sais quelquechose la mienne faisait la meme chose c'etait la pompe qui etait hs.

Faut aussi faire attention a ton support de pompe car il y a deux possibilité de montage : pompe bosch (les ancienne pompe mecanique des Turbo D12) et pompe lucas, les 3 trous de montage sont légerement decalé suivant la pompe que tu monte dessus J'ai eu le souci quand j'ai changé mon pompe epic lucas par une pompe mecanique bosch

Ok, bah je crois que je vais me laisser tenter par les bilstein alors, on verra bien. En meme temps je vais faire les tetes d'amortisseurs avant en SKF, et le kit arriere aussi avec les biellettes qui commence a faire du bruit, ça ne pourra etre que mieux.

c'est bien ce que je pensais mais j'ai peur de perdre en confort ce que je ne vais pas gagner en tenue de route

Salut, je dois changer mes amortos sur ma 406 et en fait je touche au meme prix les monroe reflex et les bilstein b4, donc j'aurais voulu avoir des avis ou conseil sur les 2 ammortisseurs. Lesquels sont meilleurs? et pour quelle utilisation? qui a la meilleur tenue de route? confort?

au dessous d'un certain taux d'effixcacité tu te fait recalé, meme si pas de dissymétrie, j'ai eu le cas sur mon ax

La mienne a 250000km et les ammortisseurs sont d'origines ainsi que les biellettes arrieres, et il y a 2 ans au CT, l'efficacité était encore bonne. Mais la je sent que ça fatigue car la voiture tangue un peu et je la sent moins stable te moins précise, et les biellette font du bruit sur route déformée. Donc vu que le CT est dans 2 mois je vais changer tout ça, les 4 monroe reflex + tetes d'ammortisseurs av et biellettes pour 320€, je vais en profité pour changer le support moteur du bas (1 an et demi que je l'ai dans le coffre) et les joints de collecteur d'admission.

Desolé de repondre que maintenant Je connais pas l'adresse, j'y vais les yeux fermé maintenant, c'est vers la salle des fetes a pithiviers, le nom c'est AS pneus, le gars a une 205 avec kit dima jaune, et marqué AS pneus dessus garrée au depart de la rue, tu tourne dans la rue ou il y a la 205 et c'est 100m plus loin sur la droite.

A Pithiviers, vers la salle des fetes J'y suis encore aller ce matin pour 2 pneus en 165/70/13 pour une zx, il me les a fait a 50€ sans la pose les 2 en kléber (sous marque de michelin), tout neuf, avec encore les tetine sur la bande de roulement, et j'y ai fait monter 2 pneus sur mon ax en 155/70/13 pour 50€ posé

A coté de chez moi un mec vends des pneus d'occaz, j'ai fazit monter 2 michelin "d'occaz" (il y a avait encore des tetines dessus) pour 110€, soit 45€ le pneus et 10€ le montage/equilibeage/valvage, maintenant je vais plus que chez lui, meme si les pneus ont deja 5000 km c'est moitié moins chere que le neuf en promo

Salut, j'ai fait ma distrib y'a 6 mois environ et j'ai acheté un pack kit distrib + pompe a eau GATES je l'ai payé 103€, pour mon 2.1TD. Sinon moi je prends 150€ quand je fais une distrib au black.

Moi je l'ai mais pour diesel, je sais pas si c'est les memes ?

Peu importe le modele? ou il faut absolument que ce soit un TD12 ?

Merci damien pour les compresseur. Pour la commande je savais deja, en fait le vrai probleme se situe plus au niveau des composants de la clim, genre radiateur, compresseur, bouteille déshydratente, evaporateur, faisceau, ....