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Electroseb

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Tout ce qui a été posté par Electroseb

  1. Electroseb
    Au fait si tu as une casse près de chez toi suis sûr que tu t'en tires pour 80€ l'ensemble, juste vérifier qu'il y ai bien le module clim... et qu'il corresponde au tiens. Mais ne donne aucun prix du neuf à la casse hein t'y va comme si t'y connaissais rien ou presque...
  2. Electroseb
    Je viens de chercher un peu d'infos, apparement l'endroit qui grésille là ou tu as fais la croix jaune, ça à l'air d'être un module électronique pour la clim. C'est justement cette pièce qui se démonte qui fait la différence entre les deux versions et deux tarifs. Cette pièce peut se commander seule, c'est la référence PSA: 6441 78 et coûte 210,34€ TTC et bien entendu le pulseur n'est pas avec... Essaye de démonter cette pièce et de nous faire des photos, ya peut être moyen d'y faire quelque chose tout dépend comment c'est fait... A+
  3. Electroseb
    Tiens, mais quand tu as mis le contact tu avais bien la ventilation en marche ? Faut pas mettre le premier contact avec juste la batterie mais le second quand tous les voyants s'allument.
  4. Electroseb
    Salut, Pour ta voiture, c'est une 406 Phase 1 point final. Pour les références, il t'a certainement commandé un pulseul modele sans clim alors que tu avais la clim ou un truc comme ca et s'est protegé comme il à pu... Pour les refs, c'est normal que tu n'ai pas les même car là tu lis les références du constructeur Valeo, moi je t'ai donné les references stock PSA. Si tu bricoles un peu assaye de brancher une prise allume cigare avec 2 fils coupés, ou 2 autres fils quelques part branchés sur du 12V continu et met le fil + sur le rouge de ton pulseur et le - sur le noir, il doit tourner, mais vu comme tu as parfaitement expliqué, il parait bien mort... De quelle région es-tu ?
  5. Electroseb
    Le capteur vitesse, c'est le capteur qui donne les tours à ton combiné et au calculateur. Le boitier sert à convertir les signaux d'un capteur 3 fils on donnée exploitable par le combiné. Si tu es équipé d'un capteur 2 fils tu n'as pas ce boitier. Un peu plus d'informations ici: http://passion406.forumpro.fr/electricite-f7/406-td-installation-compte-tour-t227.htm
  6. Electroseb
    Dans ce cas y'a que 4 possibilités... - Capteur vitesse - Boitier d'interface si tu en es equipé (depend du modele de capteur) - Ensemble des faisceaux entre la capteur et le combiné - Le combiné de mauvaise référence inadapté à l'utilisation d'une interface et inversement. As-tu acheté exactement le même compteur, de même référence, car même s'ils se ressemblent, si la ref est différente, alors ils sont différents...
  7. Electroseb
    Alors des nouvelles ?
  8. Electroseb
    1996 c'est obligatoirement une Phase 1. La phase 2 est sortie en 1999. Si le pulseur fonctionnait par intermittence, il existe aussi un probleme connu sur le connecteur de celui-ci comme indiqué sur la photo, le connecteur s'il est mal enfoncé peut chauffer et bruler (fondre legerement) rendant ainsi les connexions amorcées et le câbles durs et brûlés. Regarde si defois c'est pas ça. Dans ce cas couper des 2 côtés du conencteur et mettre un domino digne de ce nom et bien calibré. Mais le mieux c'est de le demonter et le faire tourner comme ça, tu seras vite fixé.
  9. Electroseb
    Il fonctionne jusqu'a 3000 tours et la voiture sature aussi à 3000 ? Ou la voiture accelere au déla de 3000 tours mais le compteur s'arrête à 3000tours ?
  10. Electroseb
    Salut, C'est une panne connue sur 406, peut être que tu es victime du capteur vitesse HS: http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet209704.htm
  11. Electroseb

    voyant ABS reste allumé

    Electroseb a répondu à un(e) sujet de zogoya dans Freinage

    Des nouvelles du défaut ABS ?
  12. Electroseb
    Relais derrière la calandre ou sonde de température sur le bloc de refroidissement.
  13. Electroseb
    Essaye de le déconnecter, voici une photo du miens: Ca tiens avec 3 ou 4 vis et il y a un connecteur. Regarde si par hasard il n'y a rien d'anormal dedans.
  14. Electroseb
    Oups je viens de relire correctement, tu parlais de la résistance, mais il n'y a pas de résistance en rapport avec le pulseur d'air... Donc résumons, le bruit que tu entends viens du pulseur, oui, mais pas de resistance la dedans, c'est un vulguère ventilateur. Ca se trouve au dessus des pieds du passager. Maintenant si elle ne chauffe pas, ca peut venir d'une résistance mais là c'est pas pareil, celle ci se trouve sous le bloc de climatisation, donc tout en dessous derrière ton autoradio. Donc si tu entends des ratés, ca ne peut venir que d'un ventilateur (pulseur) et non d'une résistance. Dans ce cas ça coûte les tarifs donnés juste avant. Pour diagnostiquer, il suffit de le débrancher, si c'est lui, plus de ratés, si ca fais toujours les ratés, c'est autre chose...
  15. Electroseb
    Je sais pas ce qu'il essaye de te refourguer mais en tout cas le pulseur ça se vend bien séparément. Pour ton modèle 1.9TD de 96 c'est: Avec clim: - Référence 6441.K9 (00006441K9) et ça coûte 151,50€ TTC Sans clim: - Référence 6441.G3 (00006441G3) et ça coûte 239,77€ TTC
  16. Electroseb
    C'est pas faux...
  17. Electroseb
    Ben une Phase 2...
  18. Electroseb
    Un trou ??? Tu as donc crée une fuite d'air qui va se traduire par un manque de puissance dû à un manque de compression à l'admission !!! Et par la même laisser entrer toutes les merdes dans ton moteur... autant enlever le filtre à air alors...
  19. Electroseb
  20. Electroseb
    Non ce n'est pas ça... C'est le Fusible F23 et F24, un pour l'autoradio, et un pour l'allume-cigare. La position de ce fusible permet d'alimenter en + permanent ou en + accessoires (apres contact) ces 2 elements, et non pas les desactiver, donc au pire des cas avec contact tout doit fonctionner normalement. Pour ceux qui ont des amplis, il est conseillé de mettre le fusible d'autoradio sur alim apres + accesoires afin de ne pas vider la batterie apres oubli d'extinction de l'autoradio. A savoir qu'une batterie accepte electriquement que 3 rechargement, apres elle aura perdu beaucoup de pêche et devra être remplacée. A+
  21. Electroseb

    voyant ABS reste allumé

    Electroseb a répondu à un(e) sujet de zogoya dans Freinage

    Et le freinage est de nouveau conforme ?
  22. Electroseb

    ma voiture cale

    Electroseb a répondu à un(e) sujet de idir dans Moteur

    Salut, Régulateur de ralenti a décrasser ?
  23. Electroseb
    Salut, N'avez vous pas l'impression de louper pas mal de choses et de membres en obligeant la présentation ? Qui d'ailleurs ne donnera pas plus d'infos sur le problème actuel. La preuve en est que cette personne n'est plus revenue... Qu'en pensez vous ?
  24. Electroseb
    Justement celui que l'on souhaite mettre aurait la même connectique que l'afficheur de temperature simple, à savoir 1 seul connecteur. Effectivement pour la mienne aussi ca propose le choix entre les 2 afficheurs.
  25. Electroseb
    Stations de radio, donc ca confirme il y a bien deux modeles, le notre ne peut faire que température. On veux bien quelques photos de ce boitier et une référence si tu la trouve inscrite...

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