Electroseb

Je vous souhaite à tous tous mes meilleurs vœux de bonheur et de santé pour 2010 ! A bientôt !

Salut, Si le fusible claque rien à voir avec une surtension... Un fusible qui claque c'est un court-circuit, et pour ta part "franc". Ca ne peux pas être un capteur puisqu'au pire tu commanderais le récepteur associé. Un court-circuit et une mise en direct du + avec la masse. Donc à 99% des cas près d'un récepteur (lampe, bobine, electrovanne, etc...). Ca peut aussi venir d'un faisceau dont un fil + toucherais la masse. Il faut debrancher un par un les recepteurs proteges par ce fusible. Pour ne pas claquer bêtement 150 fusibles, il faut mesurer la continuité entre les bornes de ce fusible et la masse, tant que c'est passant avec résistance proche de zero, le fusible claquera toujours.

Salut, Sur Phase 2, Buzzer situé derrière le combiné d'instruments debranché ou HS ? Regarde avec un multimètre s'il est alimenté quand tu met les clignotants.

Salut, A mon avis commodo de feux/clignotants HS, panne connue et courante sur 406. Si ça le refais essaye de jouer un peu avec la manette, tu verras si ça s'arrête et le refais suivant la position.

Salut, Peut être la commande de directiond e soufflage qui reste ouverte partout, ou trappe de recyclage qui ne bouge plus. Ou ventilateur qui fatigue et ne tourne pas à sa vitesse.

C'est toujours ça de fais, ca aurais pu être pire...

Donc ? Pompe ou electrovanne HS ?

Salut, Si tu n'as que ce boitier gris, c'est celui de centralisation. Tu doit avoir un capteur vitesse 2 fils qui fonctionne sans boitier d'interface.

Ah radio ok ben la en effet pas très utile

Place ta clé en face d'une webcam et regarde à l'écran lorsque tu appuies, le rayon IR devient alors visible. Sinon avec un appareil photo numérique, regarde l'écran pendant que tu appuie sur la clé en visant l'écran, idem le rayon sera visible. Si tu vois le rayon IR c'est que la clé est hors de cause. A+

Très bonne question... Ah oui il y a aussi la sonde de température extérieure.

Sur Phase 1 il y a une Led, Bon alors la diode émettrice de rayon infrarouge, si elle émet, la pile est bonne.

J'ai peut être une photo, je vais chercher ça.

Si la Led s'allume, c'est que la pile est bonne. Si la voiture ne s'ouvre pas, plutôt se pencher sur le boitier de centralisation (soudures sèches).

Salut, Ce petit moteur, appelé servomoteur est un ensemble complet avec toute la platine du compteur. Sur Phase 1 on peut le dessouder depuis l'intérieur et le changer mais sur les dernières Phase1 et sur les Phase2 on ne peut plus.