TiTi65
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Que ca clik clik un peu,c'est un truc,mais la,c'est un bruit d"mazout quand meme . . . -
Je voudrais pas dire de connerie,mais le bruit mazout sur le 2.2e a froid,je crois que c'est normal,c'est pas la premiere fois que je lis ca... Pour les jumelles en monté,ca crains severe,j'ai pas encore croisé,et heureusement...
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C'est la ref exacte du turbo ? Je trouve bizare... Dans la ref,le 67 signifirais que le diam ext du compresseur fait 67,ce qui me semble excessif,mais j'ai pas encore demonté le mien... Au fait,elle siffle ta voiture en temps normal ? Je cherche un max de doc sur ce turbo,en vue de le changer plus tard... -
Ben,Je vois pas... Sur que ca declenche pas en premiere vitesse ? Et en canicule,ca monte pas plus ? -
Ben,cela me semble normal... T'a testé longtemps ? Parce qu'un HDi,c'est un peu trés long a chauffer... Tant que tu passe pas les 100°,pas de raison de s'inquiter... T'a la clim enclenché quand tu fait ca? Sur 306,sur place,ca monte a 90,et ca a bien du mal a monter plus haut,et rare es le declenchement des ventillo....
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Elle n'es pas trés haute,mais la decoupe dans les ailes donne cette impression... -
Bienvenus -
Rouler au Diesel coute plus cher que rouler en Essence
TiTi65 a répondu à un(e) sujet de 305_GT_GTX dans Discussions générales
3000Tr a 100 en 5 sur la 9Cv,idem XSi 2.0L 8sspes. Idem en 6 sur 306 S16 BV6 (pont "long"). La 7Cv es plus basse,mais j'ai pas prise la 306 depuis 3 mois... -
Rouler au Diesel coute plus cher que rouler en Essence
TiTi65 a répondu à un(e) sujet de 305_GT_GTX dans Discussions générales
Ben,la boite long a les meme rapport que la XSi (en effet,j'ai inversé courte et longue sur la fiscalité). A 100,la courte est a 3000Tr/min,la longue es plus basse (2500 ptre). Je suis avec la 406,en TCT,c'est encore plus long (85 a 2000Tr environ,en 5). Le 1.8i reagis trés bien a trés bas regime,ne rechigne pas trop,et vibre pas trop sous les 1500Tr (la ou la 406 es merdique,une honte pour un tel moteur,pre destiné au bas regime). Donc,oui,rouler a faible regime passe bien,50 en 4,70 en 5... PAr contre,pas sur qu'etre trop bas soit bon pour la conso,mais sur la pratique,c'es silentieux... -
FAut avoir l'interet pour acheter des pneus neige,travail en montagne ou truc du style,sinon,les gommes etant seche en 2/3 ans,ca sert plus a grand chose,et ca deviens dangeureux sur la flotte... -
Rouler au Diesel coute plus cher que rouler en Essence
TiTi65 a répondu à un(e) sujet de 305_GT_GTX dans Discussions générales
Ben le 1.8i es la meme famille de bloc que les vieux diesel PSA qui ont fait la reputation de fiabilité,forcement,ca devais le faire... J'ai ce moteur sur la 306,et c'est solide,si on maltraite pas. Y'a 2 boites sur ce moteur,la courte (7Ch),et la longue (9Ch) (et une auto,8Ch)... La longue preserve drolement le moteur,quand j'ai ouvert le mien,a 170mKm,les cylindre etais en trés bon etat pour le Km. . . -
En redecendant la voiture dans le sud,rouen-pau en gros,j'ai fait dans les 7/8L environ,en respectant la plupart des limitations,avec quelques pointes en monté... -
Certain font ca pour l'estetique... C'est sur que t'y laisse des plume coté confort,c'est logique aussi... Le gain en tenue de route n'est pas toujours evident lui par contre,surtout si on change des amorto specialement prevu pour (au hazard ceux de ta PSA),par des truc pseudo compatible,style koni et ultimate... La faut pas pleurer... Moi,je voulais un peu avant d'avoir la 406,et j'eu fait sur 205/306,mais la 406 a deja des souci par chez moi,alors c'est mort...
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Ca fait mal . . . Je cherche pas des pneu exclusivement neige,j'y suis allé avec dessus y'a pas long,donc,j'en parle... Les Potenza etais des catastrophes sur ce terrain . . . Si j'avais du prendre des pneux neiges,j'aurais hesité entre du clouté (un peu exclusif,c'est sur),ou des pneu a crampon (typé 4x4)...
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Un turbo se refait,en effet,y'a des kit sur eBay qui traine,pour refaire les T25...
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Kit complet... Perso,j'ai un TCT,et je touche deja a pas mal d'endroit avec de l'origine,alors rabaissé,je n'ose imaginer le calvaire....
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406 TCT 10L en moyenne,peux tomber dans les 8,peux monter a 11.5 (moyennes sur un plein).
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Rouler au Diesel coute plus cher que rouler en Essence
TiTi65 a répondu à un(e) sujet de 305_GT_GTX dans Discussions générales
On parle du cas ou tu achete une caisse neuve,et que tu fait l'entretien au garage... Pour le coup des 500mKm,peux de gens atteigne ce Km,diesel ou essence . . . Le moteur en lui meme es souvent capable de les atteindre,mais dans quel etat... -
Perso,j'ai les Firestone dessus,que je trouve trés dangeureux sur la flotte. Pas degueu sur la neige,et corect sur sec. Sortant des Potenza RE720,le choc es rude. Les Turanza ne sont pas du tout pareil non plus,flans non rigide,et adherence en retrait. Pour retrouver une telle gomme,ca va etre difficile
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SV tout cours. J'ai tenté d'activer l'ODB,mais le manque de fiche derriere mon Afficheur me laisse suposer que c'es mort. Niveau option,c'est du SV: 4VE,Airbag,ABS,detecteur pluie,son corect,et quelques autre bricoles... -
Et une TCT de plus sur ce forum ! De 1997,elle a fété ses 10a. Acheté y'a 2 mois environ,150mKm actuelement. Juste eu un probleme "capteur pression turbo",du a la waste gate grippé (le precedent proprio l'a pas vraiment violenté). Bleu foncé,les tof si j'ai le temps un de ces 4...