TiTi65
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Messages posté(e)s par TiTi65
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Avais deja celle la... -
PLaquettes AR
dans Freinage
Seulement,les plaquettes Ar,en comparaison de l'Av sont ridicule . . .
Ca se bouffe donc... -
Pour avoir vu le PDF,tu t'en tire quand meme a cher,pour faire ca bien (comme il fait quoi
). -
J'ai pas compris,il es ou le turbo casser ? -
Reste a voir si ca se remplis pas a l'interieur... -
J'ai rien ici...
Cela dit,t'a peux etre un faux contact niveau boite a fuse... -
Pour ce genre de modif,je pense pas trop,mais ca coute rien de demander...
Mine = DRIRE ... -
JE pense que tu va rigoler... -
C'es quoi ces alertes ?
Qu'es ce qui te fait dire que tout va bien ? -
C'est quoi le moteur ?
T'a deja roulé sans huile ? -
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Sauf peut-être dans le cas de la TCT bien rare qui a les mêmes jantes que la V6 15"...
Quand j'y pense,ca me fait meme peur...
Ca se reconnais aussi au niveau de l'echapement... -
Pas d'EGR,je sais pas,il faudrais voir si ta pompe injecte encore assez,pour le turbo,il faudrais voir si ta WG es pas encrassé,faute de quoi,ca aura du mal a accrocher,mais ca devrais souffler un minimum...
Ca t'es arrivé d'un coup ? -
En effet,le systeme de fixation es completement different,meme sur les dimentions,ca a l'air mort . . . -
Merci merci ! -
En effet, il faut savoir que sur 10 litres de carburant consommés par
un moteur, 7 litres sont utilisés exclusivement pour assurer son
fonctionnement et vaincre ses résistances internes, les 3 litres
restant servent uniquement à faire avancer le véhicule. Quant aux
frottements internes du moteur, ils représentent à eux seuls 15 à 20%
de cette énergie gaspillée !
Vous y avez vraiment cru ?
Si on fait 30L/100,21L servent a vaincre les resistances internes . . .
Bien sur,si c'etais le cas,on tournerais pas le moteur a la main
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Inscrit. -
Sur ma 406,j'ai les reglage du lombaire,406 SV,97...
Les sieges de la 605 me font plus penser a des fauteuil<...
Je verai,il faut prendre des mesures,tout simplement.
J'avoue qu'un peu de confort electrique me plairais aussi... -
Erf . . .
Le mieux serai de voir en casse,ou avec les proprio de 605 et de 406,avec 2/3 mesures,on saurais ou on vas.
Tu a testé les seleries des coupées aussi ?
Tous les avis sont les bienvenus... -
Bonsoir.
Desolé du multipost,mais je cherche des reponses,et je suis pas sur de savoir ou taper pour ça.
Tout es dans le titre,je trouve les sieges de 605 plus confortable que
ceux de la 406,donc,je voulais savoir si c'etais compatible,surtout sur
les ancrages.
Pour les options,sur la 406,j'ai rien (de plus que la SV stock).
Ajouter les sieges electrique/chauffant es jouable?
Merci par avance.
PS:Pour jouer avec le cablage,je peux jouer,c'est pas un probleme. -
Y'a une centrale moteur aparement,mais ca ne gere pas ce parametre...
Testé avec une 406 TD 2.1,ca marche. -
helas... -
ODB [ON]
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PAr contre,je vois un V8 sur la 608 ????
).
...
Passage en 283 Av - 290 AR
dans Freinage
Posté(e)
Pour avoir du 283 a mi usure (disque plaquette),si t'a un peu de cheveaux,c'est pas genial,je reflechis de temps a autre au calibre au dessus...
Il faudrais monter des plaquettes qui prennent plus de temp,deja,et des ecopes d'air,ca aide grandement...