Blek

Ouh là, effectivement...

Hé, Ledje, regarde-ça! http://www.leboncoin.fr/vi/9068788.htm?ca=12_s Comme quoi on en trouve à pas si cher! Et pas trop kilométrée... Par contre pas de cuir...

J'avais pas pensé aux faux billets.... Pfiou, pas simple.... Sinon, pour la 306, si tu trouves une essence très peu kilométrée, tu gagneras quoi par rapport à la tienne? La différence de prix si tu la trouves à moins de 5000? Faudrait tomber sur THE occase... Donc Hdi, oui...

Oui je pense qu'elle est bien vendue...mais bon intérieur et extérieur comme neufs ( à part un pet sur le parechoc arrière) lustrée 3-4 fois par an, factures Peugeot depuis la sortie d'usine...et en plus 2 amortisseurs neufs car ils fuient un peu... Je ne pense pas prendre une 1.9 D...pas trop performantes, conso comme les HDI, et assez chères quand même... Ca sera je pense une HDI, avec si possible moins de 160 000 kms, ou à la rigueur une belle 1.6 ou 1.8 avec peu de kms ( j'avais repérer la même qu'on a , toujours blanche, 1ère main avec 54 000 kms et clim auto...). En fait pour raisons familiales on devrait faire pas loin de 25 000 kms par an...d'ou l'envie du diésel à contre coeur pour moi...mais bon le budget... C'est vrai que la 1.9d consomme au moins autant que la Hdi.... Disons juste qu'elle doit pouvoir faire dans les 400 000 voire plus... Les Hdi, tu peux avoir des soucis de poulie Damper, très très fréquent malheureusement, voir d'injecteurs, un peu moins fréquents. Après, c'est aussi une question de chance... En tout cas la poulie Damper, c'est LE truc à vérifier... Et sinon, je comprends pas pourquoi tu te rabattrais sur une 1.6 ou 1.8? Je pensais que c'était clairement le budget essence qui te faisait changer? Bon, écoute, si tu trouves rien, allez, je suis prêt à te vendre la mienne! Elle a pas encore trop de km et elle est toutes options!!!! Ah mince, t'aimes pas le noir....

Salut voila ça reponse apres lui avoir demmande que cheque de banque français "Pas de souci pour le chèque de banque Bien a vous " dur dur de savoir si vraiment acheteur ou pas. j'ai vendu pas mal de motos et voitures sur le net, c'est vrai qui a pas mal de faux acheteurs, mais ça se vois vite fait que c du pipo. lui j'ai un doute Là si le gars vient chez toi à une heure ouvrable, tu appelles la banque en question ( après avoir recherché toi même le tél sur internet) et tu leur demande s'ils ont bien fait tel chèque...si oui, effectivement ça devrait être sérieux...mais ne la vends pas un dimanche il existe apparemment des faux chèques de banques... Ah oui, ça commence à être compliqué cette histoire.... Bon ben en liquide alors! Et amène une douzaine de potes à toi!!!

Oui, ça peut être pas mal de prendre un second avis.... Et sinon, le risque c'est quoi exactement? Juste que l'ESP ne fonctionne plus ou il y a autre chose? Pour la garantie, bon courage......

Ah bon?? Alors effectivement, doit ne rester que la 407... Ca doit être pas mal, en BM6 d'ailleurs. En plus il est un peu plus puissant il me semble, 163cv... Bon, le poids étant supérieur, maintenant, faut voir.

Hum, non, je pense pas que ça ressemble au TCT, comme la TCT est un turbo basse pression ça doit bien pousser en bas et au milieu non? Le 2.2, il pousse bien bien en haut... Enfin je ne parle ici que du break, il y a de petites différences avec la berline, sans doute en raison du poids! En tout cas le 2.2 a de l'allonge, la zone rouge est aussi loin que sur le V6... Tu peux y aller tranquille dans les tours! @ Katoch, ah oui, effectivement, à ta place, j'assurerais au moins le vol.... Moi j'ai pris au tiers mais en plus vol+bris de glace+incendie...

Tiens, oui, c'est vrai ça, bonne question... Ca fait un trou entre la C5 2.0 143cv et la V6 211cv...

Ah d'accord. Et sur les modèles signés "navtech on board", c'est le même système alors? Je vais m'en occuper un peu sérieusement, de cette histoire, j'ai pas mal repoussé... Bon, ça ne me manque pas tant que ça, mais disons que tant qu'à l'avoir... Au fait, rien à voir mais dans la partie discussion générale, il y a peryouenn qui raconte sa mésaventure... Il s'est aussi fait voler son break V6.... Et comme toi il s'intéresse au 2.2 en remplacement...

Ah ben ça va, tu t'es bien débrouillé. Une 306 Hdi à ce prix, ça doit se trouver, reste à voir le kilométrage... Sinon, si t'as pas besoin d'une voiture puissante, tu peux aussi essayer de dégoter une 1.9d, ok ça va te faire drôle, mais niveau fiabilité, t'auras à priori aucune surprise...

Oui, c'était à peu près ça, à l'époque... Sauf que la finition apparement était très bonne sur la 406 (pour l'époque, attention!)

Hé hé, je me doutais bien...

Sur la calandre?? Il y a un V6 sur la calandre? D'origine? Jamais vu ça... Je croyais qu'il n'y avait de sigle qu'au dessus des répétiteurs... Je pense qu'il n'y a pas beaucoup de coins "tranquilles" où l'on ne risque absolument rien... Je me suis fait tirer un autoradio devant chez mes parents il y a longtemps dans un bled paumé de la Manche... Je me demande si les premières fois ils ne voulaient pas un V6, et s'apercevant que c'était un TCT... Parce que s'ils arrivent avec le calculateur pour V6, ben du coup, ils restent en rade... Et comme pot+jantes sont les mêmes, ça expliquerait ton capot ouvert, mais la voiture non volée.... Bon, là, ils n'avaient pas de doute, puisqu'elle n'était pas complètement désiglée. Je l'ai suivie un moment aussi, celle-là... Ben va voir nos posts à GG et moi, vu qu'on a tous les deux un breaks 2.2! Ah oui, il y a OlivF2000 aussi qui a remplacé son V6 brûlé par un 2.2.... Niveau sensation, comme il a conduit les 2, il pourra bien comparer... C'est pas vraiment les mêmes de sensations d'ailleurs, le 2.2, il faut pas hésiter à aller chercher la puissance assez haut, c'est plutôt mou en dessous de 3000 trs.... /presentation-de-votre-4o6-obligatoire-f1/blek-break-22-16v-st-pack-sport-nouvelles-photos-p13-t662.htm /presentation-de-votre-4o6-obligatoire-f1/gg-break-406-22-160-cv-st-pack-sport-t745.htm /presentation-de-votre-4o6-obligatoire-f1/406-break-22l-st-pack-confortgpl-t868.htm

oui, c'est vrai que c'est pas forcément comparable, ou alors avec la berline V6... Je me souviens d'un comparatif dans autoplus il y a bien longtemps qui comparaît la 406 V6 SVE avec la 328i. Parce qu'en fait la 406 est entre la série 3 et 5 si on regarde bien... La puissance était comparable, 194 pour la Peugeot, 193 pour la BM. La BM était un tout petit peu devant sur les chronos, mais au final la 406 l'avait emporté pour son homogénéité... Bon, je suis pas certain que dans un journal allemand le résultat aurait été le même!!

Oui oui, il me semble en avoir entendu parler....... Bon, il faut quand même que je me penche dessus pour savoir quel fournisseur j'ai! Navtech ou autre (si autre il y a...) Remarque, si ça se trouve ça peut s'actualiser avec un autre que Navtech?? J'en sais trop rien, je suis vraiment novice!

Ouais, et puis les 520 et 523, elles sont aussi en peu en dessous de la 406 coupé V6 niveau gamme, non? C'est quoi leur puissance, entre 150 et 180 non? Je ne suis pas spécialiste de la gamme....

Non, ça peut se comprendre, la comparaison coupé/berline... En tout cas pour l'assurance je suis sûr que ça joue. Mais ça doit dépendre des assurances aussi. Tu vas me dire, en parlant de coupé, une fois, j'étais tombé sur une annonce pour une 850i de 1992 à 12 000 euros.... Certes, c'est deux fois plus cher que ton budget, mais c'est 2 fois plus de cylindres aussi!! Et je te dis ça, c'est pas récent, cette annonce, donc la voiture était moins vieille.... Enfin, la 406 coupé est quand même un modèle qui a eu un énorme succès public, son esthétique est indémodable, je pense que ça vient aussi de là qu'elles sont encore chère... Effectivement, 100 000 km et 6000 euros, tu peux t'accrocher.... 9000 euros plus probablement.... Je regarde un peu les annonces, c'est en gros les prix...

Certaines 2.2? Heu, je n'ai jamais vu de 2.2 avec ces jantes... Tu es sûr? Par contre des Hoggar, oui. Pour le pot, c'est effectivement le même. Ah, ces jantes étaient aussi montées sur les TCT au fait. Mais bon, là c'est un phase 2 son break, donc pas de confusion possible... (Enfin je crois que c'est un phase 2 hein?)

Oh? Bien!! Alors, combien? Et tu prends quoi à la place?

Ah oui, je vois que monsieur a des goûts de luxe.........

Désiglée, oui, mais jantes spécifiques+échappement.... Et puis elle a peut-être été repérée depuis longtemps "au bruit"...

On dirait bien. J'en avais pas entendu parler. En même temps, je n'ai jamais revendu de voiture.... Ben oui, la première 205 est partie à la casse et la seconde a été reprise "en l'état" à l'achat de la 406...

Ben dis donc, je savais pas que c'était aussi courant!! Vive les forums pour se tenir au jus!!

Moi ça me dérange pas la carte Michelin! J'ai pas spécialement choisi la voiture à cause du GPS... Ce qui est "marrant" c'est qu'il y a des destinations programmées par l'ancien proprio dedans...