Blek
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ma seconde 406: HDI 110 - 79000 km de 2001...
Blek a répondu à un(e) sujet de ledje dans Présentation
Niveau finition, vu les jantes c'est peut-être ST pack confort, non? Maintenant est-ce que cette finition a existé en Hdi 110... Il me semble, mais je n'en mettrai pas ma main au feu. Bienvenue à la petite nouvelle alors! -
je roule en 406 depuis 2 semaines !!!!!
Blek a répondu à un(e) sujet de jaijaiSympa dans Présentation
Ah bon? Moi c'est la première chose qu'on m'a dite, le "sport" de ST pack sport... Maintenant je ne sais pas combien aurait coûté une confort... -
Oh! T'as la maj 2006/2007 Biff? Intéressant! Le mien date de 2001.... Combien si t'as encore? -
Cool! -
je roule en 406 depuis 2 semaines !!!!!
Blek a répondu à un(e) sujet de jaijaiSympa dans Présentation
Exactement, t'as tout compris! Par contre, même remarque que Virot, ce n'est pas une pack sport, mais une SV ou pack confort. Les jantes diffèrent, ainsi que l'intérieur effectivement... Mais tu n'y perds pas au change, hein! A part peut-être les jantes en 16".... Par contre, fais bien attention auprès de l'assurance à ne pas déclarer ST pack sport à tort, parce que l'appellation "sport" pour les assureurs = surprime.... Tu t'en tireras à moins cher en la déclarant comme ce qu'elle est, confort ou SV. -
Oui tu envoies ça sur megaupload par exemple...
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Et ce sont à mon humble avis les plus belles jantes de 406 ! -
Tiens, bienvenue à toi, compatriote de FA! Pour les photos, quand tu rédiges un message, t'as un lien vers servimg en haut, c'est le plus simple pour mettre en ligne... -
Bizarre que l'ancien proprio l'ait jamais eue..... -
Oui mais il me semble que justement les "sport" ont changé au cours des millésimes... La tienne est de 2004, à mon avis elle a reçu toutes les petites améliorations que tu cites. Je n'en suis pas complètement sûr, mais il me semble que c'est le cas... Les compteurs blancs par exemple sont apparus sur les pack sport en 2003 ou 2004. Je ne les ai pas, ils sont juste chromés. Edit: selon la centrale, la version "sport" du 2.0 Hdi 110 est apparue en 2003...
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Normal, full-mux. Par contre c'est follow me home... Mais au fait, c'est pas le même intérieur que Virot, Virot c'est comme le mien cuir+tissu. Je pense que ta finition c'est "sport" tout court, comme celle de Pascal.
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Pareil, ça fait loin! J'y étais allé une fois à Lyon (en alternance avec Paris, mais plus petit), c'était bien sympa...
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Pour ta télécommande je ne sais pas.... C'est con t'habiterais plus près on aurait pu essayer avec la mienne!!
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Ah oui, il te faut obligatoirement la télécommande..... Et pas que pour le GPS, pour tout l'afficheur type C..... Genre si tu veux changer l'heure, ce genre de connerie..... Merde, c'est bizarre que tu l'aies pas, recontacte le vendeur! Sinon belle affaire, à ce prix!! Et donc semi-cuir? Quelle couleur la voiture?
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Bienvenue à toi, belle présentation! Effectivement nous sommes quelques uns à avoir la pack sport 160....
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Vraiment pas chère effectivement... C'est même étrange.
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Chrysler Stratus V6 et Volvo 940 break 2.3L turbo de GSX1400
Blek a répondu à un(e) sujet de GSX14001 dans Présentation des non "406"
Chouette ces petites nouvelles! Dis-donc, par contre ça consomme dur! Même à l'essence... 10L à 120, ça me paraît beaucoup, non? Ce sont les valeurs "normales"? Bon, c'est vrai qu'elle n'est pas toute neuve non plus et que le modèle est ancien..... -
Je la trouve pas si chère pour le modèle, dis-donc... Même carrément pas! Ces voitures-là, on les voit souvent au delà des 10 000 euros.... Mais peut-être le millésime est-il ancien? Alors par contre, j'ai un peu discuté avec des proprios de Hdi 2.2 136 sur forum auto, et la plupart disaient que la plage d'utilisation était assez réduite.... En gros pas grand chose avant 2000 trs, et plus énorme avec 3500... Il a l'air beaucoup moins efficace que le 2.0 de même puissance qui lui a succédé, notamment sur les 607 (et aussi 307 etc...). A voir... Enfin de toute façon toi tu te diriges sur la 306 Hdi.... Donc tu t'en moques! Je pense que t'en seras content, mis à part le bruit...
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Pourtant les chiffres sont plutôt éloignés........ Performances Peugeot 306 1.8 16v (1997-2001)Vitesse maxi :1950 à 100 km/h :9.60 à 160 km/h :-0 à 200 km/h :-400 mètres DA :16.81000 mètres DA :31.4Poids/Puissance :10.1 Performances Peugeot 306 HDI (1999-2001)Vitesse maxi :1780 à 100 km/h :12.50 à 160 km/h :-0 à 200 km/h :-400 mètres DA :18.71000 mètres DA :34.7Poids/Puissance :13.2 Source autoweb. Et pour le 80-120 j'avais entendu dire que la Hdi mettait environ 10s en 4°, ce qui fait près de 2s de plus que la 1.8... Après peut-être que ça se rapproche en 5°, faudrait voir.
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Ah ça par contre, de ce côté-là, tu vas pleurer......
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Sûr!
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Quasi comme la 112? Peut-être pas quand même? Bon à bas régime je suppose que ça pousse, mais ça s'arrête vite, quand même... J'ai conduit ce moteur sur la 307, certes plus lourde, on voit la différence. Mais là où c'est poussif sur la 307, je pense que c'est bien suffisant sur la 306.
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Bah ça va, c'est le plus gros frais à faire sur ce moulin.... Et sinon t'as bien raison d'être exigeant! Faudrait que tu puisses en essayer une par contre, ça serait bien. D'ailleurs j'ai jamais essayé de 306 hdi, j'aimerais bien, pour voir.
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Ben en fait la s16 en 15" est réputée plus vive du train arrière, mais aussi plus performante qu'en 16".... Assagie. Ca s'essaye! -
Oui, fais gaffe à ça par contre....