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Pascal.

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Tout ce qui a été posté par Pascal.

  1. Pascal.

    finition pack sport

    Salut, de memoire cette finition n'était disponible qu'avec le 2.2hdi 136ch, le 2.2 essence de 160ch et le V6 210ch... En Hdi 110 c'était la finition "sport" tout court...
  2. Pascal.

    Affaire Sur LeBonCoin

    La mode youngtimer est en effet de plus en plus présente, pour baigner un peu dans l'univers de la mx5, les cotes de la première génération commence à remonter de façon impressionnante depuis un an environ...
  3. Je suppose que tu connaissais bien la personne à qui tu l'as prêté... La vache t'as dû être content...
  4. Pour ce qui est de la conso ca reste assez raisonnable tout de même pour une essence de cette puissance avec principalement de l'usage urbain...
  5. Pascal.

    Affaire Sur LeBonCoin

    C'est l'offre et la demande... Tant qu'il y a des gens qui sont prêts à mettre ce prix, l'effet n'est pas prêt de s'arrêter, surtout que dans le cas présent, hormis le fait que le kilometrage soit relativement faible, il ne s'agit "que" de la 105ch...
  6. Et au niveau de la conso justement ça donne quoi? Sinon pour la bosse sur le capot c'est du vandalisme ou t'as tapé?
  7. Tu ne t'en sers que pour faire des grands trajets où elle roule régulièrement ?
  8. Ça commence a être un beau kilometrage dis donc! Tant mieux pour toi si tout roule, pas d'envi de changement pour l'instants?
  9. C'est tout simplement le problème des "forums parallèles", a partir du moment où tu commences à avoir 3 ou 4 forums dédiés à une auto, tu en auras toujours forcément un plus actif que les autres, au niveau de la 406 c'est le cas pour "passion 406" par exemple...
  10. Non non ne t'inquiètes pas Tony, comme je l'ai dit, ce n'est qu'un constat, pas un reproche ne te sent pas obligé de faire quoi que ce soit, de toute façon tu sais plus grand monde ne passe donc même si tu t'escrimes à poster de nouveaux sujets ou autre ca ne changera pas grand chose au final...
  11. Entièrement d'accord avec toi, mais à part Biff qui continu d'alimenter régulièrement son topic, il faut reconnaître que c'est plus que calme, Tony ne nous a jamais mis la Presentation de sa 407, 305GTX n'est plus repassé depuis la Presentation de son S-max etc... Apres ce n'est pas une critique, juste un constat, que les gens se tournent vers des forums dédiés à leurs nouvelles autos c'est tout à fait normal mais je dois reconnaître que c'est principalement sur ce forum que j'ai eu l'occasion de bavarder le plus avec des gens ouverts aimant l'automobile au sens large, sur d'autres forums, assez souvent tu trouves des passionnés d'une marque ou d'un modele en particulier qui ne jurent que par celui-ci...
  12. Non la principale cause c'est que la 406 reste une berline de grande diffusion... à une époque elle était très répandue mais désormais... C'est un peu comme pour les 405, 309, 305 etc... tu trouveras toujours un petit groupe d'irréductibles mais la majorité des gens seront passés à autre chose...
  13. Je suis sur beaucoup de forums auto et je peux te garantir qu'à la moindre pause de 24h c'est plusieurs pages de posts à rattraper... sauf ici malheureusement...
  14. Ah c'est bien dommage que ce forum ne vive plus autant qu'avant, les gens y étaient sympathiques et la bonne ambiance toujours présente...
  15. Bah alors elle tarde un peu la présentation de cette 428!!
  16. Une page se tourne... Nous attendons desormais la présentation de la nouvelle!
  17. Ouch, belle auto dis donc! 428 c'est une essence c'est ça? Les chevaux ne vont sûrement pas manquer! (Le moelleux des suspensions peut être un peu plus! )
  18. Qu'est ce que tu as repris du coup?
  19. Hum bizarre, ma 406 comme toi était de 2004, j'avais changé moi même la batterie et n'avais pas rencontré le problème par contre j'avais suivi les conseils de mon garagiste qui m'avait dit que pour éviter les éventuels ennuis, il fallait laisser la bsi se mettre en "sommeil" avant de débrancher la batterie et d'effectuer le changement (en gros déverrouillage de la voiture, ouverture du capot, reverrouillage de l'auto, attendre un petit quart d'heure que le bsi se mette en veille et ensuite opérer le changement sans solliciter l'électronique par une ouverture ou une fermeture de quoi que ce soit...)
  20. Tu as autre chose en vu ou c'est parce que de l'entretien "coûteux" va etre à prévoir à court ou moyen terme? J'espère que toi tu arriveras à trouver un acheteur "sympathique" qui saura en prendre soin...
  21. Apparemment, ce bruit dont tu parles est arrivée depuis que tu as changé tes plaquettes arrières mais si je comprend bien çe n'est qu'une simple coïncidence car ca ne vient pas du freinage c'est bien ça? Si tu soupçonnes ta ligne d'échappement, je pense que le plus simple c'est de faire le test en demandant moteur tournant mais voiture a l'arrêt à quelqu'un d'accélérer et de te mette derrière pour écouter, si tu as une fuite quelque part tu devrais t'en rendre compte au niveau du bruit.
  22. Pascal.

    présentation

    Il est vrai qu'au niveau confort la 406 est vraiment royal, je n'ai jamais eu l'occasion de pouvoir tester çe que donnent les produits actuels chez Peugeot comme la 508 par exemple mais c'est vrai qu'en ce qui concerne la 406, pour une voiture développée au milieu des années 90, même 20 ans plus tard elle est loin d'être à la ramasse...
  23. Pascal.

    présentation

    L'heure est en effet aux économies de carburant et au gain de masse, fini les réservoirs de grandes contenances sur les autos modernes... Et c'est bien dommage.
  24. Pascal.

    présentation

    Pas con en effet comme solution apres s'il pense à s'installer définitivement là bas peut être qu'acheter une auto directement sur place sera plus simple...
  25. Pascal.

    présentation

    Le prix pour le faire c'est une chose mais il y a aussi toute la paperasserie administrative à se taper.... En Pologne je ne sais pas si c'est aussi lourd qu'en France mais il faut sacrément se documenter avant de se lancer dans l'aventure... Dans tous les cas bon courage! Juste pour info, il faut compter combien à peu près?
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