406paradise

Une tofs des sièges avant:

Hello, et je dirais salut voisin car je suis pas tres loin de Guigamp. Et bienvenue sur le FORUM.
Jolie 406.

Hé ben, en voilà un courageux . Bon, pour l'instant rien dans l'immediat, mais on va ce concerter entre Breton pour vous trouvé le meilleur itinéraire dans la région .

ils se déclipsent.

Ne preter pas attention à la date, j'ai oublié de parametrer l'appareil!!

la preuve:



la voiture:



On dirais pas hein, et dans deux mois elle à 7ans .

Gagné , et je connais, c'est ce que je manipule et soude au boulot

Tu as aussi le boitier sous la concole centrale.
Un connecteur mal branché peut vous pourrir la vie!!
Asctuce, lors d'un controle de routine metté un petit coup de bombe en + pour les contact électrique, ca maintient le contact et ca isole de la corrosion.

Tu le sonde, c'est un + permanent je l'ai fait dans la mienne. Comme ca meme sans la clé on peut bouger les sieges, pratique pour le break!

Juste une info, la biellettes de direction ce trouvant derriere la roue à tendance à pendre du jeu au niveau des rotules. A surveiller!!
comment: voiture a l'arret, normal ou sur crique, prendre la roue et bougé la de gauche à droite
jeu mineur --> acceptable
jeu important --> à changer --> dérive de la roue --> instabilité
ne pas oublier qu'il faut aussi faire un para arriere.
Mes 2 406 on eu le défauts un peu pres au meme kilometrage et plein de connaissances possedant une 406 on subit le meme sort.

Les rotules de la biellette on du jeu. C'est la maladie sur toute 406.
Jeu mineur--> acceptable
jeu important --> dérive de la roue arriere et usure prématuré du pneumatique --> à remplacer + para arriere.

Assez intéressant ce petit gadjet, ma moitiée est petite et galère un peut avec la marche arriere du break . Comme ca, elle me dira plus qu'elle est trop grande

Moi cétait en 99 et encore les 12 points ( deux 2cv, Escort, deux 406)

Et si on recompte pour voir ca fairait combient aujourd'hui?

Ben, on as la meme couleur, que je trouve trop beau et l'intérieur cuir beige, qui ne court pas les rues et elle est en break, reste plus qu'a trouvé un coupé RG si il existe

si tu cherche le soleil , c'est clair qu'il est pas chez nous malgré que meme par temps de pluie ça reste un beau pays!!

Dédicace à LE SARROIS qui m'as permis d'effectuer la transaction de l'intérieur RG qui nous provient d'Allemagne et oui, malgré quelques péripécies tout est rentré dans l'ordre et la transformation est en cours au niveau de l'homologuation.

Salut et bienvenue, tu as une grande soeur en plus!

Je titille les 260000 kms et 0 soucis.

Hello et bienvenue
Bon courage pour la transformation!!

Ben moi j'ai ca, acheté sur ebay à moins de 100€:

mais j'ai gardé le cata, et j'ai pas fait une affaire: un bruit de pot perçé et un inox qui rouille????
Jolie à l'achat mais decevant à l'usage!!

Au fait? c'est tombé à l'eau?

Voilà les tofs:
ma premiere, une 2,1l 110 ST de 96, rabaissée -4cm, jantes 306 RG et 296000 kms avant l'accident et qui fonctionnait à merveille.



Et l'actuelle, une 2l HDI 90 SR PACK, société de 2OOO, avec cuir RG







Voilà pour la premiere serie, il y en aura d'autres

Re salut à tous ! j'me presente Yakari et voilà 406paradise. C'est une 2l HDI 90 de 2000 acheté en société et en transformation 2p -->5p avec intérieur RG. Elle titille les 260 000 kms et 0 soucie, à si un bléreau en rentrant du boulot tot le matin, résultat: traverse avant déformée, tous les radiateurs vrillés Mais ca tient cela fait maintenant 4 mois et meme pas la trace de fuite. Je rajouterais : QUE DU BONHEUR A BORD
Mais début ce sont rodé sur une 406 berline ph1 grise et que je venais juste de rabaisser avant de m'emplafoner une Passat Break Karat, en plus. Je vous met les tofs bientot.

Ok pour le 6 aout. Sinon pour les photos et la balade il y a le front de mer!