biff
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faisceau électrique porte coté gauche
biff a répondu à un(e) sujet de dane63 dans Tout l'intérieur de votre 406
J'ai peut-être se faisceau en stock . Quelle fonction as tu sur ta porte ? 2 ou 4 ve , Rétro avec rabattement automatique ou pas , conda des vitres arrière ? A+ -
BMW 530D touring E61 218cv de biff
biff a répondu à un(e) sujet de biff dans Présentation des non "406"
J'ai aussi été étonné , le temps que j'aille pissé un coup , le frangin l'avait prise sur l'épaule et poser par terre lors de la dépose ,sachant qu'il fait a peine 68kilo ... LOL -
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biff a répondu à un(e) sujet de biff dans Présentation des non "406"
pas t'en que ca la boite doit faire maxi 35/40 kilo -
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biff a répondu à un(e) sujet de biff dans Présentation des non "406"
vue de par le coté démarreur L'arbre de transmission remonté raccouplement arbre/flector/sortie de boite la fixation milieu de l'arbre remontée la vis de vidange de boite la vidange et le remplissage la vidange du pont arrière vue de part la roue arrière droite ( a faire aprés avoir roulé et a chaud ) le remplissage du pont arrière vu de part derrière le pont coté pare choc arrière la ligne d'échappement et isolent thermique reposés -
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biff a répondu à un(e) sujet de biff dans Présentation des non "406"
la boite remise en place vue avec le cardan désacouplé vue de par dessous le turbo et l’échappement -
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biff a répondu à un(e) sujet de biff dans Présentation des non "406"
Quelques photos durant les travaux : boite déposé , volant moteur déposé et joint spy neuf en place volant moteur au montage et serrage au couple a 12kg montage embrayage et serrage a 1.5kg + 25° la boite avant repose -
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biff a répondu à un(e) sujet de biff dans Présentation des non "406"
Voilà tout est remonté , véhicule lavé a fond ! temps de remontage de l'ensemble 2H1/2 a 2 avec pose café Petit rodage de 1500km et ce sera parfait , quel plaisir déjà d'avoir une pédale d'embrayage super souple ! -
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biff a répondu à un(e) sujet de biff dans Présentation des non "406"
oui un pont a 2 colonnes , accès libre de tout les cotés , certes ça aide pas mal -
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biff a répondu à un(e) sujet de biff dans Présentation des non "406"
Le volant moteur seul chez BMW fait déjà plus de 1000€ . Alors la avec tout remis a neuf et pour 750€ le tout , je pense que c'est plus que raisonnable . -
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biff a répondu à un(e) sujet de biff dans Présentation des non "406"
On a déposer , la ligne d’échappement , l'arbre de transmission , la boite et tout le reste en 1h maxi avec mon frangin , y a pas plus simple a faire . On compte remonter demain en moins de 2H , c'est jouable . Sinon elle a quasi 100000km -
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biff a répondu à un(e) sujet de biff dans Présentation des non "406"
et donc reçu se matin pour 462€ livraison gratuite acheté sur ce site allemand : http://www.24piecesauto.fr/bmw-5er-reihe/5-touring-e61/17778/10157 partout ou je me suis renseigné je le touchais a 675€ tarif "garage remisé" , un comble vu que c'est la référence du site qui m'a permis de faire les demandes de tarif . Je vais en profiter pour faire la vidange de la boite a y être avec de la fuch TITAN SINTOFLUID 75W80 et celle du pont arrière avec de la FUCHS TITAN SINTOPOID 75W90 j'en ai profité pour acheter 10L de FUCHS TITAN GT1 PRO C3 5W30 pour la prochaine vidange moteur . travaux prévu samedi matin , je prendrais quelques photos des opérations . -
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biff a répondu à un(e) sujet de biff dans Présentation des non "406"
Quelques news A avoir voulu a tout prix remonter avec ma remorque double essieux quasi 1t500 chez moi dans la pente , j'ai prématurément flingué mon embrayage . Il est déposé depuis 10 jours , mais a mettre du neuf je change aussi le volant moteur qui a eu des points de chauffe . Embrayage LUK reçu 150€ environ . J'ai commandé un centreur spécial car c'est un montage particulier , il faut centrer le disque avant de déposer la bride de rattrapage automatique de course . J'ai pris le joint spy coté volant moteur chez Bmw 70€ environ . -
encore merki a tous -
dire que j'ai vendu la mienne il y a 2 ans avec 136000 km full stock a 2300€ -
merki
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merki , j'chui dans la tranche des vieux , ca y est maintenant ! LOL
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le prix fait quand même bien déliré au moins 3 fois plus chère que neuve sortie d'usine neuve.... Je crois qu'a choisir entre une série 5 de 2006 full options et se ..... truc , pour 9000€ y a pas photo même si elle a un lion sur la calandre
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C'est clair je crois que même avec mon 6 en ligne a 140 je ne suis plus en 3 depuis un moment -
la vidéo aide un peu mieu , moteur en marche enlève la jauge de niveau d'huile . Que ce passe t'il ? de la pression s’échappe par le puit de jauge ? enlève moteur en marche le bouchon du cache culbuteur , même constat ou pas ? Si dans le premier ou second cas tu as bien de la pression , je dirais que tu as fait comme moi avec mon 2L hdi , surrégime et un piston a laché du coup la compression passe dans le carter d'huile et le moteur ne tourne plus que sur 3 cylindres ....
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De sacrés mécanos conseilleurs, tout ce petit monde, car un coup c'est une courroie et un coup une chaîne pour la distribution !!!! c'est soit l'un, soit l'autre, mais certainement pas les 2 sur un même moteur... Le choix du titre de ton topic ne détaille pas au mieux la question posée afin de solliciter de l'aide... UNE courroie pour la cinématique vilo,pompe HP , arbre a came, pompe a eau ET une chaine reliant les 2 arbres a cames (c'est le 2L2 hdi 16s qu'il a ) pas d'erreur ca peut venir des 2 sur ce moteur là
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Nous non plus tant qu'il n'y a pas un rapport de diag .... ca peut-être tout et n'importe quoi . -
Pas de lambda ou sonde quelconque sur un hdi . cata bouché ou débimètre fatigué, ou sonde de pression d'admission. Si le voyant diag s'allume un passage a la valise donnera un résultat plus probant c'est sùr !
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biff a répondu à un(e) sujet de biff dans Présentation des non "406"
ce matin repose des jantes et chaussettes hiver -
la casse moteur d'une des 406 d'occase que j'ai acheté moteur HS avec le 2.1td12 le piston -
C'est ton arbre a came qui a fait "fusible" , les soupapes sont montés "droite" a la poussé du piston , comprimant vers le haut "ressort et poussoir hydraulique" .... Il en aurait était tout autrement avec un 2.1TD12 ou les soupapes travaillent inclinées . Maintenant dire quelles n'ont rien eu réellement sans déculasser c'est impossible a savoir .