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jo stationwagon

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Messages posté(e)s par jo stationwagon


  1. crinker 18 a écrit:
    bon maintenant le resultat tout les cul on baisser un gros zero notre affaire de derriere comme les americain fake pour tous ceux qui pensait que nos char etait meilleur bien vous vous ete tromper moi j ai pas peur d essayer la je me suis planter l an prochain on essayeras d autre chose


    bizzard ..pourtant ton cul de ste brigide avait pas plier par en bas ....meilleur chance la prochaine fois ...

  2. idem messieux ....apres tout ca a meme pas empecher le cul du kkkkkkcar de tomber a terre donc ca rien changer .....et comme l autre dit c est pas ecrit dans les reglement ..les organisateur nous dit qu ont joue entre les ligne .....cal...y en a pas de ligne qui sous entent quelque chose du genre ...comment veux tu qu ont lit entre ...hi hi hi

  3. c est en plein ca mon kimmy..mais faut rester realiste ...si le frame est pourrit il ont le droit de mettre une plaque (sur un coter du frame )...je parle toujours ici d exageration ...tu peut en mettre en autant que ca reste logique ...c est la que ca se complique ...si le gars prend une plate pour entourer sont shock de bumper ca va ...mais pas a n en mettre de tout bord tout coter et plater ou c est pas pourrit ou rajouter du fer dans les bumper ...souvent les bumper sont assez solide que tu as meme pas besoin d en mettre ...c est ca la logique ..je continue a croire qu ont est la pour s amuser et que le temps ou ont pouvait faire de l argent avec sa est passer ...d un autre sens je comprend les gars d essayer d etirer leur char pour qu il dur plus longtemps mais y a des limite a faire revivre le meme char pendant 3-4 saison jespere que mes explication sont comforme avec la penser de tous et chacun ..merci

  4. oui si tout le monde est daccord et qu il n auras pas de braillage a s avoir qu il y en a un plus blinder que le mien et bla bla bla ...si vous voulez mettre de la soudure ou essayer de tricher ..venez pas brailler si ont vous met avec les blinder ...thats it ...l anne passer ont a virer pom de bord et il etait en tab...je le comprend mais il etait toute seul ...difficile a le placer avec les souder ordinaire ......si vous descender une gang et que denis est d accord j ai aucun probleme avec ca par contre je vais avoir une discution avec denis que notre decision en tant qu inspecteur seras final et qu il ne pourras pas passer par dessus nous autre ..donc il seras inutile d aller brailler a denis .merci

  5. l animateur a vanter durant toute la journee qu il etait a la 37e edition ...j ai bien peur qu il ne se rendront pas a 40....pourtant une belle place mais a refuser des char a la pelle comme ca c est dur sur une organisation ...peut etre qu il y en avait sur le tas qui etait vraiment trop souder mais je peut pas croire tant que ca ....ont m a parler d une 20e de 8 qui ont ete refuser ...je trouve se chiffre un peu gros quelqu un a le decompte des revirer sur se felicitation au gagnant et vous ne verrai plus la binette a st victor que se soit comme courseur ou spectateur

  6. ma dire comme les autre ...le moin cher possible mais tout depend de la marque et model....mais encore la tout les gout sont dans la nature ....tse moi je suis un gars de gm ....donc c est dans ma nature de payer plus cher pour un gm qu un dodge mais un gars de dodge peu tres bien cracher sur un gm ....ceci est a titre d exemple seulement

  7. habituellement un radiateur a 2 ranger d epais dans lequelle le prestone circule sur toute la hauteur du radiateur ...ben un 3 passe il y en a 3 et tu peux meme avoir des 4 passe ..c est ca j avait sur mon bel air 76 455 olds ....et c est sur qu avec un radiateur en alu tu va perde de l originaliter mais tu va gagner en efficaciter
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