Oldsmobile_man

le cas des lessard est compliqué un peu... vu qu'ils sont dans une zone agricole, en temps normal,,, yaurais meme pas le droit de faire de koi sur son terrain... fac pour faire des courses l'hiver, y faut qu'ils se fassent un bon fond de neige et de glace... fac c'est pour ca quil veux faire les courses de ski-doo avant pour faire un bon fond pour etre capable de faire une bonne glace pour pas aller polluer la terre c juste ca pis pour les démol l'été... c la meme chose... le carré de démol en temps normal(si on se fit a la déclaration que ya fait chez le notaire) y servirais a son rallyment de campeur qu'il fait l'été cest le seul moyen de faire de koi chez eux

cest sur que c facile de critiquer en arriere d'un clavier... mais si personne n'en parle... ben y se passera jamais rien

ben sein et surement ben plein

moi pareil je crois comme toi fullthrottle, quand tu passe l'inspection, je crois que t présent pour le tirage. pis si y voulais vraiment prendre le nom des courreurs pour le tirage au sort, ben yavais juste a faire vérifier les numéros des chars avec les noms des courreurs par un jeune avec un marqueur pis ca s'arrête là... les autres places le fond... pkoi pas st-raph

on peut tu parler de 3 dimanche quand le char arrive a st-raph pratiquement pas bossé... on parle pas des meme dimanche

la preuve qu'un ford peut aller a terre... pis je le sais... c moi qui la écrasé de meme en 2 coups

c innaceptable pis si c'est pour faire les finales a la noircoir... ben yavais juste à le préciser a linscription... pis pkoi les gars se tue à faire ;eur démol de batteuses... moi les commentaires que jai du monde qui l'ont vu les 2 ans ont été asez clair... c plate et long pour rien

question comme ca, qui dans les courreurs de st-raph, prévois y retourner l'an prochain... moi je sais que pour ma part... c NO WAY!!! j'irai pas gaspiller un char là c pas vrai...

moi... cest la troisième course de st-raph, quel show!!! les gars auraient pu se ménager mais ils l'ont pas fait aussi, la course de pick-up à st-lazare, bravo redgee, tout qu'un show pis un peu un autre catégorie, à la démol de st-lazare pour leur organisation... très belle démolition, courte, et plaisante a regarder... vraiment chapeau à lorganisation

a le bon vieux temps... dommage que jétais pas encore là ou trop jeune lol... ca rapelle la terre des 2 grands-pères pleine de char tout défait, les courses a toutes les dimanches, les char qui pliaient... mais quel bon temps... merci fullthrottle de ses souvenirs, ma essayer d'en avoir de mon père mais ca va etre dur pour moi tk

autre chose aussi... quand tu fait de koi avec un tit contre des gros... c là que c l'fun... à st-raph, jai fini 2ème dans ma course, le char étais fini raide pis jétais heureux comme si je venais de gagner la finale!!!

Phil... comme le dit fullthrottle, je nai jamais coupé de frame sur mes tit GM . la photo que lon vois c pcq le frame était mur et meme absent sur la face du dessous fac a force de bucher du cul... ben ya casser pis lautre bord ben ya fait l'accordéon en montant. pis avec ste char là, ya tj ben fait 8 courses pis je me suis servi du cul assez souvent. lautre raison pkoi je coupe pas mes frame en arrière est bien simple... cest Fullthrottle qui ma montré a monté mes chars(mes tit GM on pourrait dire) pis pkoi changer une formule gagnante!!! avec un tit char... ca se joue en dessous du hood. pis pour le driveshaft. le Nighty Eight de la photo, le dash frottais sur la asphate pis le drive shat a tuffé la run pis plusieurs jeu de shifter. pis jai cassé un autre Ford en pleine face(cétais un tit mais pareil, cétais un ford)

bon yé temps de défendre les bons tit-gm... premièrement... depuis que je cours des petits GM... yen a juste 1 sur mes 5 qui est allé à terre pis c pcq y manquais carrément une queue de frame c tout!!! les 4 autres ont soit resté droit, ont refoulé ben carré ou ont levé!!! fac ça dépend comment tu les monte tes ostie de gm, demandez à fullthrottle!!! pis 2... jai vu un bon nombre de ford avec une belle gratte a neige en arrière même que jen ai écraser un avec ma tite parisienne à st-raph fac crissez moi patience avec vos ostie de Ferraille d'Oldsmobile pis vos Restants de Dodge!!! (FORD ) et 3, un ford c raide mais quand ca se met a plier un peu... ça lève en 2 coups... jen ai coursé un pis aussitot qui c mis a lever... 2 coups davant pis le driveshaft est aller a terre fac... voila les preuves

de toute facon .. embarquer dans un tit GM est un trip un trip bizarre desfois mais un trip... juste de voir les faces que le monde font quand tu réussis a battre des gros... ca s'explique pas

c pas compliqué à comprendre... selon le monde... un 305 qui gronde en colon, ben c un 350 un 267 qui gronde pas mal... ben c un bon 305... pis au interressé... à St-Raph, le Chevrolet Brun # 74(Frédéric Tanguay), yavais juste un 307 oldsmobile 1982... pis ca marchais ben en masse lol

moi pour ma part, a date, jai 2 restants encore (jai coursé juste de ca cette année aussi), pas les meilleurs mais assez pour aller détruire pis faire des miracles. parce que les miracles, je crois que le siège social est icite... en espérant que les transmissions tuff la run cette année

ouais... si c remis... je pourrais mettre des vieux Rubbers en dessous du cutlass avec un transit... si c remis a dimanche...

pour les bourses, je crois que cest st-raph pis st-henri qui paye le plus. mais le fait davoir de plus grosses bourses a eu un gros défaut majeur... le début du "blindage", des "tanks", des "bulls", appelez là comme vous voulez mais ca la enlevé une parti du plaisir du sport. le monde veulent la bourse au bout avant le plaisir, en tk c'est ce que j'en pense. parlez aux vieux de la vieille des années 80-90 pis y vont avoir es yeux comme un gamin de 2 ans que tu lui donne un bonbon pour la premiere fois. fac selon moi les bourses ont enlevé le plaisir de détruire, le premier règlement de la Démolition au Québec!!!

comme vous dites... après une course c fini... en voila la preuve... mais pareil, comme la dit Alain, "LA" surprise de la journée

le monde qui disent que un tit gm c mou... c la preuve évidente que yont jamais embarqué la dedans. comme fullthrottle jai mis un Oldsmobile Delta 78 avec mon cousin(Carl Tanguay, le frère de lautre) pis ont a fini 2ème en final contre Damien Giguère pis on en entend parler encore... même que les gars de St-Lazare en parle encore de la "fameuse" Parisienne SS de 2002!!! pour aller un peu plus loin, les frères Tanguay(Carl et Pascal) ont mis un Grand Prix 86 à St-Philémon en 2005 pis Carl a gagné la première course pis si Pascal aurais pas eu de misère avec son shifter, yaurais probablement pas mangé de coup dans la porte passager pis casser les batteries, cétais drole, y donnais de la misère au gros MOPARet compagnie... cétais drole

des tits GM, cest ce que je course depuis le début pis je fait en moyenne 3 dimanche avec le meme char pis c pas des petites courses que jai pogné. comme fullthrottle le dit avec unb bon moteur on va loin... javais juste un 267 a st-raph pis le monde me disais que mon 305 allais ben... voyez la preuve!!!

Question aux courreurs de ST-Raph, yen a qui disent que lon va avoir les dvd de la journée par la mail, cest tu vrai??? Sinon, a qui faut sinformer pour les avoir...

le chrysler a lair solide... si le derriere est pas magané pis que les planchers sont là... ta un tres bon char dans les mains (meme si chu pas un maniac Chrysler!) un char de meme, ca vaut la peine de bien le faire, de prendre ton temps pour checker le char pouce par pouce

ben drivé... une tite parisienne, ca peut aller loin pis ca peut nuire a ben du monde...

pour les photos de st-raph 2007.. je les vois pas encore rentré sur le site.. c tu normal??? pis ya tu du monde qui ont posé un peu à st-lazare???