Oldsmobile_man

moi, m'a me contenter d'aller la voir pcq mettons que jai pas le bon nom de famille pour aller courrir a ste-marguerite, fac ma aller voir dans les estrades , ca va faire pareil, on va prendre des billets pour détruite (pis quand je dit détruire, c'est détruire pas a peu près, une belle banane dans le jargon) la Laguna 74

pour le moteur qui virais pas bien, cest un char qui est resté arrêté 7-8 ans au moins fac quand il l'ont reparti, ben ca donne se que ca donne ya juste besoin d'un tune up ste 440 là pis y devrais etre en forme

croyez moi, si je vais a ste-margeurite, ma faire exactement ce que fullthrottle viens de dire, défaire le char pis si ca marche pas, tout défoncer, moteur/transmiss. ils veulent un show, ben y vont en avoir.

mais quand le char pèse 8000 lbs (pis j'exagère pas ben ben) qurais meme un 454 pis le char serais lache un peu fac quand ta un 350 moyennement en forme, c normal que le char aie de la misère a se déplacer

probablement encore dans le cadre du Festival de la Galette le premier dimanche de aout, jai parlé au maire hier pis le derby reviens c'est sur. je vais utiliser ses mots, "Perdre la démolition, c'est perdre une grosse parti du festival"

tsé chu daccord avec vous si st-raph n'est plus la ca va etre dommage, mais ya aussi les autres festivaux. jai parlé au maire de st-lazare hier pis on en a parlé un bon 20-25 min en raison de l'environnement mais comme il me dit, c un peu normal que l'environnement s'en mêle, pourquoi?? c'est bien simple, le monde aime le vert, tout l'écologique fac c plate de penser de meme mais si nos futurs de nos futur enfant veulent profiter de la meme qualité de vie que nous ben faut faire quelque chose. 2, le problème aussi est que si le monde ferais attention a se qu'ils font dans les paddocks, ben p-e que on en serais pas la aussi, combien de gars flush de l'huile drette sur le sol? pis aussi, on a juste a dire que le prestone est interdit, metre juste de l'eau, ca serais déja beaucoup de fait selon moi.ya pas juste l'environnement a blâmer, mais les courreurs et mécaniciens aussi

c plate a dire, mais bien monté un caddy, le cul va pas a terre, meme fullthrottle en a déja mis un dans les gladiateurs pis y c'est rendu en finale pis le derrière a jamais été a terre fac bien monté ca va a terre

à 400$, si c'est un gros Fleetwood traction arrière(pas le traction avant) pis que yé moyennement propre, cest bon ça. mais c pas avec le 4,1L que tu va avoir du fun, faut que tu fit un moteur chevrolet (305-350) ou mes préférés, moteur Oldsmobile (307-350-403)

un 77, c sur que c pas un 74 mais cest très bon a courser, pis a voir l'état que ya lair sur les photos, y va demander un 1500$ minimum. mais bien monter c'est très bon pis ta pas besoin de faire un plis pour que le cul lève, croyez moi!!!

ma voir... j'irais p-e avec mon oldsmobile, on verra

tu menlève les mots de la bouche, pis pour le monde... ca se fait sur la glace de l'aréna

pour le 305, c sur que yétais pas cher mais je pense que je vais laisser faire, chu pas mal cassé pis je men vais en logement au mois de juillet fac le temps des courses sera moins là fac...

si yen a qui ont des noms de monde ou de garage qui remonte des Carburateur Rochester, ca serais bien fin de m'en faire part parce que je dois refaire le mien sur mon Cutlass. j'ai entendu parler de Jacques Proulx de Ste-Claire qui en refesais pis qui serais pas pire mais jaimerais avoir plusieur noms pour choisir

Mon beau frère a un Mazda Protégé 96 à vendre pour la route, les pièces ou les derbys. ya un 1,5L, manuelle avec 240 000km. y demande 650$ négociable ou meilleur offre. yavais un trou gros comme le point dans le plancher conduteur mais il la fait réparé, si ya des interressé(e)s, dite-le. y le vend parce qu'il s'est gaté en achetant un Toyota Corolla 2009 fac faite vos offres

jai eu les règlements par la mail pis jai remarqué que cest juste pour les 4 cyl et les minivan, ya tu quelqu'un qui peut m'expliquer

c koi qui manque ton chum, pcq le frère de fullthrottle a le devant pis les vénicienne de coté messemble, pis pour le # de tel, dsl je lai pas. mais je prendrais un guest avec le gars qui prend les inscriptions, il va probablement en savoir plus que moi appelle Serge Normand le soir : 935-3290

la raison du plaquage, cest que faut bien que le char de rendre là-bas. comme le policier au poste de police m'avais expliqué, on va mettre ça au pire, le char est mal attaché sur le dolly ou sur le trailer, pis qu'il est la cause d'un accident, ben avec la plaque hors-route ou la standard, ben t couvert par le "No Fault", sinon c toi qui est la cause de l'accident et tu dois débourser de ta poche les dommages, cest juste pour ça les immatriculations, juste se couvrir au cas ou il arriverait de koi en l'emportant. Pis en passant, ça coute 50$/an plaqué un char hors-route pis si tu le remise la semaine d'après la course, il te revient 35$ messemble fac ca faut meme pas la peine de crosser avec ça, mettez vous en loi cibole!

pour la trouver, je crois que cest dans le neuf que ca se trouve les seul que jai vu c'est sur le net et voila les lien http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1&part=SUM%2D311006&N=700+115&autoview=sku http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1&part=EDL%2D8811&N=700+115&autoview=sku http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1&part=SUM%2D311016&N=700+115&autoview=sku http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1&part=BRA%2D1668&N=700+115&autoview=sku cest juste quelques unes

miny, tu as un peu raison mais de ce qui est du véhicule qui touche par terre, uqe ce soit avec un boguey(2 roues) ou encore meme une pole, l'auto droit être immatriculé hors-route au minimum avec un set de lumière plugé sur le véhicule qui tire le bazou. ça sest un policier de la SQ de St-Gervais qui me l'a confirmé au poste de police. chu aller minformer moi meme

ben je penserais plus que si tu rappetisse ta poulie de pompe a l'eau, cest que la pompe va virer plus vite, fac l'eau va circuler un peu plus vite, c juste ca. pour que ca vaille la peine, faudrais mettre une pompe a l'eau haut débit (high volume), là ca parraitrait

ya pas juste fesser dans vie, savoir éviter les coups mortel aussi c important, mais ça, yen a une criss de gang qui ont pas compris ça. c pour ca que les char sont rendu aussi solide, le monde, au lieu d'apprendre a chauffer, ben yont appris a blinder... tout simplement!!!

pour ste-marguerite, je viens de passer en avant du gars qui fait des trailers a pitoune pis ya une belle Chevelle Laguna 74 qui va probablement finir comme char de tirage... quel beau gaspille

salut tout le monde, je suis de retour... mettons que les 2 dernier mois jai passer plus de temps a travailler mon gros Olympique 71!!! j'ai entendu dire que les Démolition de St-Philémon et de St-Malachie serais en train de disparaitre en raison de quelqu'un de zélé!!! qui aurais fait une plainte a l'environnement. je sais pas si c vrai mais si c'est vrai... jai mon ostie de voyage si yen a qui en entende parler... ben glissez-en un mot

pis c qui qui a le controle sur l'annonceur si c'est lui le problème... si c pas l'organisation on a un ostie de problème. pis c pas normal qui aille 3 courses de 8cyl soudé pis que la dernière se fasse à 17h30... le problème est là... y c'est passé koi??? trouvé le problème là pis vous allez avoir la réponse.

je pencherais sur st-amable aussi pis je crois que cest une des 3 années que mon père est monté courir par là-bas, y m'en avais glisser un mot... si c'est bien l'histoire que lon a vu... le gars avait mis du grillage a poule sur le pare-prise pis sur le vitre du conducteur... fac la seule sortie qu'il avait, ben cétais la vitre du passager. chanceux dans sa malchance de pas y rester