L'jim

super, as-tu fini de réparer le tient celui que tu as acheté de ton oncle ?????

si vous avez un manque de coureur sa pourrait m'intéresser cé toujours le fun de courser en v6 cé violent des fois

J'en ai déjà vu un coursé et je vous jure avoir la chance j'en courserais un, un bon ti lada propulsion et mon frère a déjà coursé un ford EXP le notre était très sain le body cé raide en maudit mais les tie rodden sont faible . Un bon driver cavalier dans les années 80 à 90 cé pas mal des bonnes bêtes avec le 2 litres je n'ai que de bon souvenir coursé 3 de ces modèles et les trois mon donné des $$$

vu que les démols sont terminé si ont parlait des courses d'hiver. Selon vous dans les courses enduro full contact sur neige quel serait selon vous le meilleur véhicule 4cyl,6cyl,v8 traction. selon moi je choisirais un ti body genre cavalier ou camry avec un v6 parce qu'il est plus petit qu'un v6 genre cutlass et moin pesant donc selon moi devrait se déplacer très rapidement et aurait assez de power pour pousser n'importe le quel véhicule dans le banc de neige pourrait prendre les courbes plus rapidement qu'une voiture plus lourde. le v6 plus petit genre grand prix, régal serait mon deuxième choix le devant est une roche mais reste encore un peut pesant pour les courbes a grande vitesse mais chaussé comme il faut je m'en méfirais. v8 traction pour entrer un véhicule dans le banc de neige c'est parfait puissant et pesant mais doit ralentir beaucoup pour les courbes pour ne pas se planter lui même. ENTK dans mon cas ça va surement se terminer avec un ti accent ,corolla ou civic E.T.K j'attend vos commentaire

merci pour l'info mon Yan

avant que tu m'éffoire dans un banc neige mon ti-comic (bin moyen comic) sa fonctionne tu par classe 4 tout seul et 6 tout seul ou cé par une pige 4 et 6 ensemble. Désolé l'année passé j'avais pas pu y aller. Encore une chose ma vieille peau cé quoi ton bolide juste pour me donner une idée de qu'elle vitesse que je vais entrer dans le banc neige comme tu dis lollllll

sa me tente en maudit j'vais aller faire un tour chez mon commenditaire pour un ti bazou la semaine prochaine je crois

est-ce qu'il faut vider le véhicule a l'intérieur et peut-on garder les vitres ???

ta bien raison mon vieux sage se sont des vrais roche et vraiment le fun a conduire mais comme je t'ai écrit plus haut mon vieux crouton loll!! y'a moyen de l'eux faire monté le cul au ciel sans trop de misère .

Je m'excuse mon Yan mais je dois te contre dire mes trois v6 traction avant que j'ai coursé deux 94 et un 92 model GM cutlass,régal,ninety eight et aucun d'eux a été a terre. Cé sur il y a un truc . Et le modèle de police les spindles sont en aluminium j'en ai vu deux coursé de 2000 et plus la carosserie est extrèmement solide jusqu'a temps que tu te fasse pogné dans les roues avant et si ma mémoire est bonne il y'en avait un a NAPIERVILLE cet automne et je crois que c'était un 2002 et les spindles ont cassé. Le modèle malibu aussi est en aluminium je crois

ce que Alain veut dire c'est valise ou Hayon

J'ai eu la chance de courser les deux modèles que tu parle mais selon moi le camry est beaucoup plus raide qu'un corolla et il plie bien aussi mais j'aime bien les ti corolla facile a préparer mécanique pas tuable .

un beau p'tit cul à cul avec ti-Louis de l'équipe team gagné

salut mon jo 1' choix cavalier 2' choix célébrity Donc jo tu prend les deux pi tu en course un en juillet napierville et l'autre en septembre a napierville et tu vas en avoir eu pour ton argent.

beau ti bolide mon Dany bien monté sa peu faire des ravages dans le carré dans notre coin de pays

moi aussi junior je te lâche pas présent pour les deux événements

salut André je m'appèle Jimmy Beaulieu j'ai fait4 derby pour tes événements 3 st damase et un st hyacinthe. La seul mauvaise expérience que j'ai eu c'est a st damase l'année passé j'ai fini 3e en final selon votre jugement . J'explique il restait 3 véhicules a la fin 2 véhicules en forme et un qui avait de la misère a se trainer j'ai eu la mal chance de rouler sur une tank a gaz qui trainait sur la piste le feu a prit et on ma disqualifié a cause d'un feu non volontaire de ma part mon véhicule fonctionnait très bien un coup le feu éteint mon char était encore en marche et toi André tu as déclaré ton ami gagnant et l'autre char qui avait de la misère a se trainer en 2e et moi qui avait fait un ostie de show 3e je m'excuse mais celle là je ne l'ai pas compri. Pour mon commentaire personnel je mettrais au moin 4 arbitres pour t'aider a gérer les courses et surtout de respecter les 2 minutes pour repartir le véhicule cé pas a cause qu'un char boucane que le char est fini .

avec mon chum Martin sa fait 986 .Pour ma part j'ai 30 chars de plié depuis 14 ans pour un total de 19 4cyl 3 6cyl 8 8cyl course régulière 8 x 1' position 11 x 2' position consolation 1 x 1' position final 1 x 1' position cavalier 87 1 x 2' position sundance 91 1 x 3' position escorte 97 et sa fait maitenant 1016 voitures de démolie

comme on dit cé dé bon ti modèle mais sa dépense un peu hahahahaha

ah! bin mon Yan je crois que j'ai pogné la même sorte de femme que toi pouhahahahaha!

cé bien gentil mon Yan qu'est-ce qu'on ferait pas pour une gagne de chum je ne vous garantie pas une bête (année70) faute de budget a moin d'une luck mais un ti ford entre 80 et 90 bien monté sa peu donné de la misère un peu pour certain au moin j'aurai fait ma part pour les huit cylindres. J'ai peut-être une idée pour la bourse supposon que junior fait une course spécial juste les membres du forum et que chaque personne donne 25$ que junior placerait dans une enveloppe et la donnerait au gagnant juste pour une course EX: 10 membres du forum dans le même hit + la bourse a M.brunet = 450$ cé quand même pas pire cé plus $ que la final et tu fais la course avec un char neuf donc plus de chance pour tout le monde . Je sais que cé poche de payer plus cher mais pour ceux qui vienne de loin sa fait quand même 250$ de plus que la bourse initial donc plus encouragent E.T.K cé juste une tite idée comme sa

bon bin parti comme cé là y va y avoir des huits en masse. Personnellement les huits ses pas ma spécialité mais on a du temps en masse (1 an) donc l'année prochaine je vais faire moin de course durant l'été (3) pour avoir un bolide pour l'automne 2012 avec plus de budget va falloir que je parle a mon commenditaire pour avoir quelque chose de potable pour être a la hauteur cette fois si, une gagne de fou raide comme ça j'peux pas ne pas être là en v8.

a st théo monYan c'était Michel Smith de chez Marobi excavation crown vic rouge

moi aussi je serais disponible sur les blocs pour la course d'arbitre

ta prit sa un p'tit peu plus loin que ma ville natal approximativement 1h00 1h30 de Rimouski