L'jim

inventaire pour petit budget buick régal 94 super clean pour napierville (juillet) oldsmobile ninety-height 92 condition moyenne pour st-damase toyota corolla 96 manuelle condition moyenne pour st-chrysostome hyundai pony 86 manuelle super clean peut-être huntingdon chrysler fift-avenue 86 condition moyenne pour napierville (septembre) et croyez le ou non le montant total de mes achats est de 850$ pour 5 véhicules sa devrait passer mon été

hyundai pony 1986 5 vitesses J'ai trouvé ça en me promenant dans la cour de mon commanditaire et j'ai été nostalgique j'ai donc décidé de le ramener chez moi zéro pourriture. La raison de ma nostalgie est que j'ai gagné ma première démol a vie de 4 cyl avec un pony et rendu au free for all (4-6-8-ensemble) un LTD (75-76) ma renversé sur le côté en 1997 a Saint- joseph-de-Lepage dans le coin de Mont-joli (Bas-st-Laurent) je devrais avoir pas mal de fun avec ça pour cet été.

je vais dire comme Général Lee tu peux rester pas mal surpris en espérant qui'il va plier du bon bord si non cul a terre et nez en l'air mais le v6 est toffe pas mal etk on verra bien mais personnellement je gagerais un p'tit 2$ sur un traction avant sans rancune buddy

bravo a toi jeune homme sa parait que ta sa dans le sang et félicitation pour ton encouragement pour ce derby j'espère que tu manifesteras et qui sait peut-être que crinker ve te laisser faire une coupe de beigne dans le carré avec une auto ou un pick-up et en passant moi aussi je vais écrire DERBY MANIA sur toute mes autos cet été salut buddy

li les règlements c'est écrit très clairement oui 4x2pouces ou 2x4pouces

cé pas cher payé pour un maudit bon derby

comme a chaque année je vais y être pas mal sur avec un V6

En passant dan sa serait le fun qui change son rêglement pour qu'on puisse roder nos char un peu et mettre un peu de broche . déjà qu'on a pas de 2 minutes pour repartir nos auto se serait un plus pour nous autres

je cherche des headers usagé pour chrysler 318

je voudrais savoir si il ya des places qui achète des cataliseur sur la rive sud de montréal si non je descend a québec vendredi il faut que se soit proche de la 20 j'ai pas envie de me promener dans les terres. merci!

bin d'accord avec toi sth07

moteur américain mon Yan j'en ai déjà eu un comme ça

moteur américain mon Yan j'en ai déjà eu un comme ça

j'ai fais le test Yan de la bolt 3/8 pour tenir de la tôle sa fais la job en masse mais pour le frame sa restera toujours de la bonne vieille 3/4. j'ai déjà vu du 1 pouce mais selon moi sa sert a rien la rode 3/4 est assez forte pour ça

si on parle de stock le devant est bon mais cé garantie que le cul va aller a terre si tes soudé et bien j'en ai jamais vu donc ???????? mais a entendre parler sur le forum pour la région de la beauce je ne croit pas que l'auto va faire le poid si tu peux tu nous montrera ton carlo plié en deux après ta course en beauce

bin d'accord crinker junior voulait remettre NAPIERVILLE sur la map des démols et bien je crois que c'est réussi et puis bien comme il faut sa lui a prit juste 2 ans ça va être beau a voir en juillet

piton tu as 100% raison moi être a la place de Yvon (lincoln noir) vous voir a plusieurs sur moi et bien mon drapeau rouge j'le sortirais assez vite pour garder mon char propre. Dite vous que un char neuf en consolation avec un chauffeur d'expérience c'est presque sur que vous allez le revoir en final. Le truc selon moi c'est pas sorcier vous avez qu'a faire comme lui et ménagez votre mécanique et tournez en rond. Cé facile pour lui vous etes coincé après un autre véhicule ou que votre char a d'la misère a se trainer dû a des bon coup donné et bien pour lui vous êtes des belles proix en maudit. Montez vos char au meilleur de votre connaissance et chauffer comme lui c'est tout. Pour ce qui est de la vantardise et bien faite comme moi, passez-vous donc sa 6 pieds par dessu la tête . Dites-vous que chaque chauffeur a sa faiblesse. c'était juste mon opinion

O.K merci pour les conseils mais petite question désolé je ne suis pas trop hot en anglais un lean-burn c'est quoi ??? un diff 8 1/4 je trouve sa sur quoi???

tu trouves sa dans tout bon candian tire dans le livre de piece perfomance qui coute 10$ il sont supposer de tout pouvoir commander ce qui est dans le livre

autrement dit BUBU tu me suggère de me trouver un beau p'tit GM pour mettre un peu d'argent de dans cé de valeur j'aurais aimer encourager le produit chrysler mais ... je pense que ça va finir peinturé en char de police dans une démoll dans quelque années

Au début de l'été passé j'ai acheté un fift avenue pour me faire un dernier projet. J'ai toujours voulu avoir un V8 4 portes mais qui marche un peu sans être obligé de mettre de l'eau pour que sa vire un peu. Je suis un fier partisan du produit GM mais les mopar ont du son en sacrament donc j'ai opté pour un mopar. J'aurais besoin de votre avis pour mon set up. je ne veux pas avoir 400hp pi mettre plusieurs milliers de dollards je veux juste que sa vire un peu. j'avais pensé de remonté le bloc percé 30 millième intake, cam, carbu 600 ou 650 cfm headers, sortie double 2 pouces et demi gear 3.55 qu'en pensez-vous???

ne t'inquiète pas mon Yan c'est pour l'été

exscusé mon ignorance mais un différentiel soudé pour une voiture de rue peut-il s'endommager ou il est préférable d'acheter le kit pour le barrer???

tu peux compter sur ma présence junior j'te décolle sa avec un 6 super clean régal 94 aussi propre qu'un char de curé

moi aussi Yan mais un coup le fillage bien placé et les boites tassé (model injection) sa peu donner des bonne shot en maudit. La mécanique 5 litres est toffe en masse sé juste le frame qui est mal fait a l'avant. j'en ai eu l'expérience sur un 89.