Yan 71

Malheureusement pour les petites places par ici, les racks seraient de trop...parce qu'on se retrouve avec le meme probleme qu'avec les chars soudés....il y a beaucoup de jeunes conducteurs ou des peres (meres) de famille qui s'achetent des bazous pas cher pour triper et ont pas beaucoup de $$ a mettre sur leurs chars. Ce qui occasionne aussi un trop petit nombre de courseurs qui sont pret a mettre du $$ sur leurs chars pour faire une course payante...les organisateurs de ces endroits ne peuvent se permettre de faire 2 classe comme en Beauce/Bellechasse. Mais pour ce qui est des endroit ou les chars sont soudés...pourquoi pas le permettre si ca peut aider un driver a courser plus longtemps si il pete pas son cap distributeur dans son dash ou tout autre raison que le rack peut aider. Si il y a un pattern et des spec a suivre pour s'en construire un,ou en acheter un, je vois pas ou est le probleme....a moins que les gens se mettent a les remplir....lollllllllllllllllllllllllllllllll

Un reglement qui va etre certain: pas le droit de tires a clous...meme si il y a 2 pieds de neige sur la track.....ce qui risque d'arriver lolllllllllllllllllllllll

C'est quoi la date Guillaume, que je reserve ma fin de semaine !!

A st Raph, Phil y aime mieux desouder les chars des autres au lieu de s'en souder un...ben moins difficile...lolllllllllll

le hic avec le ti jump c,est que les table, les ball joint et les tie rod end tofferont pas la run...surtout si il fait -20 dehors, ca va casser tout de suiteou si il fait chaud comme en fevrier, le bas du jump, la ou les chars vont atterrir ca va devenir mou et creuser rapidement plus les courses vont avancer , resultat, tu jump dans un trou et tu te pete le dentier dans le steering..lolll Si les drivers ont le choix de passer a coté sans se faire huer parce qu,ils jump pas, je suis d'accord, ou bien faire un hit tout au long de la journée seulement avec ceux qui veulent utiliser le jump...a leurs risques et peril, je trouve que ca serait logique et ya personne qui se sentirait obligé !!

Ouin Rocha, pis tu finie aussi avec les tires pas mal plus usés...lollllllllll

Rocha donne exactement l'exemple de ce qui est supposé etre fait...par les années passé on déprenais le monde en general qui étaient plantés dans les bancs de neige....moi meme chu resté pris en essayant de déprendre Crinker et j'ai fait juste 1 tour dans cette course la, le reste du temps je spinnais pour essayer de nous déprendre..loll C'est juste le fun, tu déprend un gars (fille) du banc de neige pour mieux le replanter apres dans l'autre courbe...lollll Comme je l'ai dit souvent, a St Theo, ya beaucoup de monde qui se connaisent, et il y a beaucoup de camaraderie...mais dans les courses, on se plante a qui mieux mieux...pis apres on prend une couple de bieres ensemble...c,est ca le challenge de neiges !!

Belle journée de course, full soleil et sur le bord des bancs de neige on a mangé de la sluch en masse lolll Ma mere est venu voir le show avec un manteau blanc, elle est reparite avec un manteau brun..héhéhé !! Ca a bien roulé entre les courses, Roger a fait viré ca malgré l'absence d,un tracteur, les concurents de la course suivante étaient toujours prets. Mais j,ai trouvé que la grande quantité de neige mouillant qui entrait dans les ailes et les moteur des bazou a ralenti la cadence un peu...beaucoup de 4 cylindres qui runnaient sur 2-3 cylindres (a cause de la slush.) mais on peut rien faire contre dame nature, on est a sa merci !! Vers la fin, il y avait pu d,accumulation de neige, mais de la belle glace glissante..héhéhé ! J'ai deja hate a l'année prochaine !! Felicitations a tout les organisateurs et les drivers (driveuse héhéhé ) pour nous avoir offert cette belle journée !!

Je me souvenais pas Jo, mais astheure que tu en parles, je me souviens que tu avais pas été le seul...désole...sibole de mémoire loll

Masteur a raison et 600 négo pour une voiture que tu connais pas, c,est cher payé un peu. Essaie de l,avoir pour le moins cher possible genre 375-400 $. Tu peux aussi te renseigner comment vaut un catalyseur la dessus si il est encore dessus, des fois si il a une bonne valeur, tu perd pas grand chose en l'envoyant a la scrap.

Tres difficile a dire, y doit pas avoir beaucoup de gens qui en ont coursé ou vu courser, Frankyboy, si tu le course, ben tu vas etre dans les 1 er..lolllll un genre de pionnier, c'est probablement toi qui va nous dire les forces et les faiblesses de ce vehicule ! Dans le meme genre de vehicule, je sais que Jostationwagon a coursé un BMW a Napierville il y a 2 étés et il a eu un peu de misere avec, coté solidité ca avait l,air assez solide, mais la mécanique a l'air a etre un peu capricieuse.

Reste 1 semaine !!!

T'as raison INeedHits, ca frappe fort a Issoudun quand yu te ramasse en mauvaise posture, ya 20 chars qui te poussent en meme temps, contrairement a 1 seul en derby, ca fait du poids pas mal ca..loll pis quand ils passent, il y en a la moitié qui te frappent, donc 10 impacts quand toi tu peux pas te déplacer...ca frappe...loll j,ai vecu la meme chose il y a 2-3 ans..donc la morale de cette histoire. reste le plus drette possible dans la track...meme si elle est moins large...lolllllll

Quelles genre de courses ca été ? ca a frappé pas mal ?? Je parles pas de claques sur la gueule la...lollllll La piste était elle belle quand meme malgré la chaude temperature ?? Qui a bien figuré et qui s,est ramassé dans les bacs de neige.lolll ??

Drette ca, ca plie de partout, ya pas vraiment de points forts sur ce char la. Mais si tu en cherches un quand meme Maxmachine, tu vas surement en trouver un dans les petites annonces..ou fais le tour des cours a scrap, c'est certain que tu vas en trouver un la !

Pose le sur ton char pour St. Theo lolllll

Charley yé capable de peter un bumper de Pontiac en 2...alors yé capable de peter n'importe koi..loll Pis c'est vrai qu'ils sont tres solide Jo ces bumpers la...tu veux pas le garder pour ton station ?? Sont rare en sibole !!

Mou de partout..bon a rien dans les derby.....mais pour la course sur la glace c'est bon, j'en ai eu 1 et il a toffé 6 course..et il aurais été encore bon si j'aurais changé tout le strut en avant...

C'est la porte de la boite Kimmy

ben si ya assez de courseurs pour le faire...pourquoi pas ??

On L'a deja vu Max, des courses de v-8 a issoudun il y a 2-3 ans..pis moi, personnellement j,ai trouvé ca plate a regarder, ca tourne pas pantoute et ya pas un char qui vire pas boutte pour boutte dans 1 tour, alors imagine sur 10 tours...pis si ya un gars amateur de v-8 icitte c'est ben moi !! C'est different de ce que tu courses a Beauharnois, la track est plus grande la bas et sur la glace...ici je crois bien que a part gratter la track jusqu'a la terre, ca aurais pas grand avantage !! Mais si ya asez de monde une autre année ou la track va vraiment etre glacée comme les années passées pour ce genre de course et que les courseurs veulent ca, je crois pas qu'il y aurais grand chose qui pourrait l,empecher. Roger est jamais fermé a aucunes suggestion je pense. Mais c'est mon oppinion !!

Pis en passant, une partie des prédictions a Gilbert se sont réalisées....Rocha s'est ramassé du reculon jacké sur le banc de neige au centre...hahahaha !! J'ai bien ri quand j,ai vu ca arriver !! Lache pas mon Robert et sans rancunes !!

Bele journée de course malgré le peu de participants. Juste un commentaire constructif Roger, pour accelerer un peu les choses, faudrait que , une fois qu'une course est commencée, les participants du hit suivant se place, deja prets a embarquer sur la piste, pour que , lorsque le dernier bazou est sorti et que le tracteur a fini d,égaliser la piste, la prochaine course soit prete a etre commencée !! Ceux qui sont pas deja placé dans leurs course respective, too bad, tu course dans la prochaine. des fois c,est long entre 2 courses, jusqu'a 15 minutes, pis quand y fait frette, ca parait encore plus long. C'est le commentaire que j'ai eu du monde que j,ai emmené voir les courses en fin de semaine. Pis en passant, ces 6 personnes la vont revenir en fevrier, je leur ai promis que le show serait aussi bon sinon meilleur, alors ca te fais 6 personne payante de plus autour de la track !! On se revoit en fevrier !!

Belle voiture, Olds ont deja peinturé leurs 442 avec ces couleurs la !! Est-ce un vrai 442 ??

Et oui c'est ESSENTIEL de couper les bancs de neige exterieur !! Si c'est pas fait, je crois pas que l'evenement devrait avoir lieu, servons nous des erreurs de l'an passé pour progresser et proteger les gens !! La securité on niaise jamais avec ca, si on veut garder le challenge vivant !!