Yan 71

Oui ya l,air vraiment drette, mais propre de meme , c'est sur la route que ca va, pas dans un carré..héhéhé !!

Tu le regretteras pas, promis mon Wildkid !!!

Oui

Pour mélanger ca ils l,ont deja fait, moi aussi j'en ai eu un Cutlass '81 avec un 267 chevrolet...entk c'est ce que mon garagiste m,avais dit. Moi je c onnais pas ca. Pis juste avant j'ai eu une chevelle '79 avec le meme sibole de 267..identique.

C'est de bon bazous..L'Jim en a coursé un l'an passé, il a donné de tres bons coups avec !! Un kit de pointe neuf et go !!

Joe, c,est juste que le faire de cette maniere, c'est de l'ouvrage en cris, c'est pas loin d'une heure de passer ca bord en bord...tandisque visser un tubing a l'exterieur de la porte ca prend 15 minutes.

Ca c'est le char que j,ai coursé a Issoudun il y a 2 ans. Apres 1 course a St Damase et 3 courses a St Théodore. Pas grands dommages. Pis ca c'est apres 1 course et demi a Issoudun. Méchante difference. Pis j,ai été chanceus....non pas chanceux, prévoyant, avant de monter chez vous, j'ai décidé de mettre une barre dissimulée au travers des 2 portes...parce que je m'étais fait dire que ca brassait pour les portes et que je travaillais le lendemain...pis criss que j,ai ben fait, parce que apres que les 12 gars qui m'ont rentré dans la porte parce que je me suis faist viré de coté dans la track, j,avais mal a la jambe, pas parce que la porte a renfoncé dessus, mais parce que a chaque coups que je recevais, elle frappait dans la dite porte qui se rapprochais de plus en plus de mon siege. Pis ya eu aucune disqualifications par la suite. Si tu remarques la bare dans mon aile et suis la ligne en bas du numero de téléphone dans ma porte et jusqu'en arriere...pas de bares, ben je me serais blessé au lieu d'avoir juste des poques sur les jambes. Alors si c'est pas assez pour vous autres Jo Butterkiss, je me de mande ce que ca vous prend !!

Laisse la ouverte avec une épingle a linge, pis si t,aime pas ca, ca prend 1 seconde a enlever.

Pis autre argument..ca enleve RIEN a la course, ca coute rien de plus, ca fait pas en sorte que tu vas plus gagner ou maganer les autres, c'est pas plus accrochant, tu coupe les 2 bouts a angle... ..la seule chose que ca donne est quelque chose de tres positif...LA SÉCURITÉ !!!

Si tu veux des arguments Joe, on peut t'envoyer au moins 3 photos de chars qu,on a coursé a issoudun pis qu'on s'est fait ramassé solide dans nos portes....pis la dessus, moi j,avais dissimulé une barre dans la porte a la longueur du char, pis une criss de chance que je l'avais parce qu'elle a plié pareil...imagine si je l'aurais pas eu. Pis c'est pas parce que les 3-4 qui m'ont ramassé un apres l'autre ont fait attention, ils me regardaient en pleine face pis ils trouvaient ca drole !! Dommage que j'avais pas de go pro avec moi,vous auriez trouvé ca ben comique vous aussi de voir leurs face de gars content. Tsé, c,est facile a changer, vous faites un essai cet année et comme argument, tu dis que ceux qui en installe une, (elle doit pas dépasser de plus de 6 pouces en avant et 6 pouces en arriere pour éviter les exagérations), c'est a leurs risque, personne est obligé, mais si tu en installe une pis elle décroche ou elle tombe, tu es discalifié. Pis les reglements ont pas a changer parce qu'il y a une barre dans la porte...toujours aucuns contact dans la porte n,est permis...c,est tout !!

1 de mort cet hiver = 2113

Garde les beams de bois, les chars vont toffer plus longtemps !! Ca magane moins se faire frapper par un char avec un beam avec 100 pieds de swing qu'avec un char qui a un beam qui a 250 pieds de swing !!

Meme si on voit les blocs, c'est pas ben grave... ca ou un banc de neige en glace, ca frappe de la meme facon...héhéhé Tant qu'il n'y a pas de craques ou d'espace entre les blocs...ca par contre c'est dangereux. Quand ton coin de char pogne entre 2 blocs..ca arrete sec en simonac. !

Peut etre de l'eau dans ton gaz, ya fait frette en sibole faque ca se peut qu'il y ait eu de la condensation, ou si tu as coursé quand y faisait -30, c,est une possibilité. Ca m'est deja arrivé avec un 305, quand j,y en demandais, il rotais mais quand je tenais le gaz stable, il virais bien...quand t,as 100km a faire c'est long longtemps a pas rouler...lollll Pis par la meme occasion, un petit clean up de ton carbu peut t'aider surement. . Moi c,est les 1 eres choses que je verifirais...mais un mécano d'experience va te donner la solution d'apres moi. Quand y buck, il fait tu des backfire dans le carbu ??

Pis de koi ca avait l'air ?? pas trop glacé ?? beaucoup de courseurs ??

Au pire Roger, est-ce qu'il y a encore des blocs en dessous des banc de neige ?? Si oui, avec une souffleuse, ramassez la neige jusqu'au blocs et dompez la par dessus, comme ca les chars vont rentrer dans les blocs si y neige pu et si il neige, ben comme d,habitude, une legere couche va empecher de rentrer direct dans les blocs. Pis les chialeux, dis leurs d'aller passer juste une journée a placer des blocs ou bien de grater de la neige pour avoir une track comme du monde...ou bien d'aller passer une journée a arbitrer quand il fait -20...ils vont peut etre déchanter assez vite et se fermer la trappe la prochaine fois !!

Rien a dire sur l'organisation, mais j,ai passé un commentaire constructif sur le fait de mettre les bancs de neige carré, pour la sécurité de chacun.

Gilbert a une malediction avec les chars qu'il conduit lui meme,tu devrais seulement les louer a la place, tu a plus de chance dans ce temps la..héhéhé !! C,est vrai, tu montes des chars pour les autres et ils tough la run, toi quand tu les conduit, ya toujours une criss de bebelle cheap qui pete en avant.. ca s'appel vraiment etre malchanceux.

Essaie de trouver un kit complet de distributeur (cap, rotor, pied de feu) usagé de quelqu'un que tu connais et fait des test. Moi cet été, j,avais un probleme similaire, des fois le feu se faisait et des fois non...j'ai défait le cap, le rotor et en dessous ya un tout petit fil blanc branché sur un genre de petit condensateur en metal, ben moi ce fil la était mur et il était cassé, mais le contact se faisait a l'occasion. J'ai changé tout le kit au complet et ca a reglé mon probleme. Alors je te suggere ca come piste.

Ben non ya pas de malentendu Je voulais juste que Kev96 sache qu'il avait le choix. Pis c'est moi qui amal interpreté ce que tu as écris, toutes mes excuses !!! Oui c'est vrai que Kimmy a du mérite de faire ca ''homemade'' et il a été le premier a en vendre je crois sur le forum c'est tout a son honneur !! Alors comme je disais, l'important c'est qu'on soit satisfait du produit qu'on achete !

Ben Michel aussi est un gars du forum...depuis longtemps a part ca, pis un gars de confiance en plus... Mais peu importe, du moment que c'est a votre gout et que c'est de la qualité !!

je le sais pas yé rendu ou Bubu...il doit etre a la meme place que le beam que j'ai perdu cette journée la...sur le char d'un autre lollllllllll Pis si tu veux les plans pour en faire un semblable, dis moi le, je connais un gars en fait !!

Va jaser avec MrChrysler440 il est distributeur DEC Headers.

Meme chose Yvon, a toutes les fois qu'on se rencontre, té toujours de super bonne humeur, et Chantal aussi, alors c'est facile de trouver ca le fun quand on se voit !!

T'as raison Pitounanou, mais ces gens la, j'aime pas ca les déranger...je vais essayer de me débrouiller tout seul, pis si chu encore jammé, soit je vende le char ou je demande de l'aide...héhéhé !! Pis pour la journée, ca été ben le fun pareil, j'ai vu la course d'un angle different et j,ai passé beaucoup de temps avec Charley88 et sa conjointe, des gens super sympatiques...on a parlé de cuisine, de livres, de tricot......................Pffffttttt....ben non voyons, on a juste parlé de char pis de courses...lollllll Entk le hamster dans ma tite tete se fait aller, j,ai dit a un de mes ami que je lui vendais le char ce printemps...faut pas que je revienne sur ma parole non plus...j'va réfléchir ben gros...mais pas longtemps, il commence a faire moins frette..lolllllllllll merci de ton appui !! c'est apprécié !!