fullthrotle
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Hé, essaye-le avec le diésel.On va enfin savoir ce que sa vaut dans le carré. D'après moi, ça doit être bon, car pour un diésel, plus il est chaud, mieu il va aller.Tu n'auras pas beaucoup de hp, mais de l'endurance à mort si le moteur n'étouffe pas.S'il est rouge et étouffe, bonne chance pour le repartir car la compression est terriblement élevé dans un diésel.Mais en startant sur le 24 volts, ça devrait faire la job!!! -
derby erabliere lessard 2008
fullthrotle a répondu à un(e) sujet de demol888-demol888forum dans sur la piste de démolition
Moi aussi je trouve ça correct de ne pas mettre de prestone mais seulement juste de l'eau.Ça fait ça de moin qui va direct dans le sol. En passant transmiss, que c'est-il passé avec notre "fameu" ministère de l'environnement pour St-Henri?? J'espère qu'il ne commenceront pas à se mettre le nez partout, car il va avoir plusieurs derbys qui vont prendre une derbarquent. -
Et puis Piton, comment a été ta journée? Ça devait sentir bon à St-Ephrem aujourd'hui . -
party de derby
fullthrotle a répondu à un(e) sujet de demol888-demol888forum dans sur la piste de démolition
C'est Fred Tanguay(dédé).C'est le frère de Pascal(#72). Il n'y avait pas beaucoup de monde, mais c'était le crème de coureurs.Seulement des garcs de 8 cyl.Ça été ben l'fun de pouvoir jaser avec la plupart d'entre avant que la rivalité commence. -
Est-ce que c'est le caddy que tu as acheter à Scott?Il a l'air pas trop pourrie. -
derby ste marguerite 2008
fullthrotle a répondu à un(e) sujet de demol888-demol888forum dans sur la piste de démolition
Tu veux dire quoi au juste loué?Tu reprend possession du char après le derby??En tous les cas, gagner le char, tu peux en être sûr que si le moteur vire bien, il n'y a pas personne qui pourrait s'en resservir par après.Si ça pas, tu varges dans le blocs pour être sûr qui soit bien détrui .Je déteste les places où il ne laisse pas le véhicule au gagnant après la journée. -
Beau petit delta ça.C'est un 1975?? 455 ou 350??? Tu vas être bon pour t'amuser avec ça. -
un cordoba, un cordoba 300 et un magnum, c'est la même ligne de body(78-79). Un caravelle, diplomat pis un fift avenu est carrément autre chose. Un St-Régis et new Port, c'est le même body. Volaré et Aspen marche ensemble aussi. Pour ce qui est des moteur et T.A, c'est pareil.Le côte body, pas pareil du tout.Chaque ligne a ses spécifications. J'ai quelque pièces de cordoba, mais pas grand chose(wire à gas et tube huile T.A).Je jette pas mal tout à mesure. -
Si les chars restent sur la slave de ciment après la course, c'est pas bien pratique pour le réparer pour le free for all ou la finale.On a déjà pas beaucoup de temps quand on course dans le milieu de l'après-midi. imagine s'il faut que le char reste là pendant 1 heure.T'as beau commencer quant même à rafistoller le char pendant qu'il est sur la slave, mais les outils et tout le reste du stock est loin.Je pense qu'après leur première course, plusieurs chars vont décamper. -
derby ste marguerite 2008
fullthrotle a répondu à un(e) sujet de demol888-demol888forum dans sur la piste de démolition
Ho oui, quel beau gaspille.En plus, d'habitude, leur char de tirage n'est pas trop bien monté.Je suis passé par là moi aussi cet après-midi et je l'ai vue.Ça fait de beau char pour rouler ça.Blanc, strippé bourgogne.Il devait avoir un 400(chevrolet small bloc) dedans, double exaust d'origine, bucket(capitaine), console, etc... -
derby ste marguerite 2008
fullthrotle a répondu à un(e) sujet de demol888-demol888forum dans sur la piste de démolition
En 2006, c'est Réjean Dumas de Pintendre qui est arrivé avec ça, pis il n'a pas eu de problème.Il a même frapper une porte de chauffeur à la fin de sa course et il ne s'est pas fait disqualifier et a gagner sa course et la finale si je me rapelle bien.Il avait un cavalier il me semble. -
derby ste marguerite 2008
fullthrotle a répondu à un(e) sujet de demol888-demol888forum dans sur la piste de démolition
Ça dépend pour qui les pipes par le hood.C'est Ste-Marguerite quant même.Gang de et (organisation). -
Quell genre de stock as-tu mis la-dedans?Pistons, cam, pompe à l'huile, etc.. Très beau petit bijou en passant -
Essaie de redressir les coins, car le frame du ford est beaucoup plus large qu'un chrysler.Si les coins sont plier, tu ne sera pas capable de soudre le bumper comme il le faut.un coup les coins déplier, solidifient les. -
S'il est encore droit, il n'y a pas de probème.Dans le pire des cas, écrase le chrome sur le refort(beam intérieur) et soude le d'un bout à l'autre.Sur le dessus et en dessous.Dans Bellechasse, tout le monde fait ça.Ça solidifie beaucoup le bumper.
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C'est un excellent option pour le bumper.Un coup bien soudé, ça va être ce qui est en arrière du bumper qui va travailler.Les bumpers de new port 74 à 78 sont très solide.
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À quoi ça ressemble un clou rouillé dans le cul d'un singe en tous les cas, je ne veux pas faire le singe
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HO!Une fameuse C4.tu vas voir comme c'est l'fun ces transmissions là .Quel bumper vas-tu mettre en avant?Situ as un bumper de gros chevrolet, ça serait l'idéal.En tous les cas, ne remets pas le bumper du cahr en avant, sinon, tu vas voir comme ils sont mou!!!
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T'as pas chômé mon Piton.Ça roule tes affaires!!!T'en mieu pour toi, pis j'espère que tu vas t'amuser comme il le faut avec.
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Deuxième essaie pour la photo https://servimg.com/image_preview.php?i=36&u=11144787 -
Pour moi et Mrchrysler, ce sera un Royal manaco 1977 4 portes.Toujours avec le 318 et la 8 3/4(3.91)à l'arrière.Mais, où???Seul le temps va nous le dire.https://servimg.com/image_preview.php?i=35&u=11144787 En passant Poissant429 si ta guenille est ton cordoba, ben, apportes-en des guenilles comme ça, il n'y a pas de problème!!!Il a l'air flambant neuf.
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le 1 heure de pause a st raphael
fullthrotle a répondu à un(e) sujet de demol888-demol888forum dans sur la piste de démolition
Comme disait Mrchrysler, c'est fini pour moi aussi.Le pire dans tout ça, c'est que plusieurs garcs qui avaient apporter des chars là m'ont la même chose.J'ai bien peur que l'an prochain, s'il y a une démol, que ce soit pas mal juste une journée de 4 cyl..Déjà que l'été passée il n'y avait vraiment pas beaucoup de 8 cyl..Dommage, mais moi, des 4 cyl., ça ne m'intéresse pas. -
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fullthrotle a répondu à un(e) sujet de fullthrotle dans sur la piste de démolition
Méchant trou de marde cette affaire là.C'est pas des démol de char qu'ils auraient dû faire, mais bien une démol de tracteur . En passant, c'est une gang de bandé de ford là-bas.Parcontre, le garc qui essaie de donner le show l'emporte, et avec quoi, un bon produit mopar(cordoba 75-77) -
le 1 heure de pause a st raphael
fullthrotle a répondu à un(e) sujet de demol888-demol888forum dans sur la piste de démolition
Pour te répondre Philxxx, il aurait fallut être 3-4 personne à travailler sur le char, parce qu'il y avait beaucoup de job à faire. Et pour miny, c'est sûr que ça aurait été logique qu'en passant l'inspection, c'est parce que tu es présent et que tu vas participer à la démol.Donc, aucun malentendu . Et finalament, ça n'a aucun bon sens de faire attendre les spectateurs pour essayer de vendre plus de billets, de bière ou quoique ce soit.Il devrait prendre exemple sur St-Lazare.Aucune perte de temps entre les courses, toujours sur un beat constant et je crois que le monde aime bien mieu comme ça. -
Ben moi c'est drôle hein, mes petits gm que j'ai mis, il y en a aucun qui a été à terre .Le seul char que j'ai eu comme gratte à neige, c'est un T-Bird 78 2 portes que j'ai mis à St-Anselme en 2002.Pis c'est pas parce qu'il était pourri.Il avait quand même de l'allure ce char là.