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[Vendredi 20 Janvier 2012] Rasso VTJ - Buffalo de Tours (37)
VTJIM a répondu à un(e) sujet de VTJIM dans marque Honda
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[Vendredi 20 Janvier 2012] Rasso VTJ - Buffalo de Tours (37)
VTJIM a répondu à un(e) sujet de VTJIM dans marque Honda
MAJ Participants: - vtjim + 0 > HONDA Crx ed9 - Tonus + 1 > NISSAN Skyline R34 - Djé-eg + 0 > HONDA Civic eg3 - SephY-37 +1 = HONDA Civic eg3 - le sunnyste + 0 = NISSAN Sunny GTI - Momo + 1 = Peugeot 106 XSI - jon + 1 = HONDA Civic MA9 - Toufine +1 = HONDA Civic eg3 - Tristan + 0 = NISSAN 200sx S13 - tonio37 + 0 = HONDA Accord 2000 - tony + 0 = HONDA Civic EK4 - DriftChinon + 0 = HONDA Civic - Fred + 0 = ?? Jap ?? - kenjii + 0 = TOYOTA Mr2 - ... Pour l'instant = 18 Personnes -
- Décapage du cache culbu avant peinture. Le Karscher a déjà fait du bon boulot mdr ! (J'ai aussi poncé pour que ce soit plus lisse, enlever des petits éclat et limé les bavures d'alu qu'il y a tout autour = c'est pas très propre Mr HONDA lol) AVANT DEMONTAGE AVANT nettoyage APRES nettoyage AVANT décapage PENDANT décapage APRES décapage APRES ponçage Reste plus qu'a peindre
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[Vendredi 20 Janvier 2012] Rasso VTJ - Buffalo de Tours (37)
VTJIM a posté un sujet dans marque Honda
****************************************************************************** Salut à tous, Le Team VTJ organise une petite bouffe entre passionnées de voitures japonaises C'est l'occasion de se retrouver pour commencer cette année 2012 ****************************************************************************** Resto: Buffalo-Grill Lieu: Tours Nord (37) Adresse: ZA de la Petite Arche, 233 Avenue André Maginot, 37100 Tours Date: Vendredi 20 Janvier 2012 Heure: 20h00 (merci de ne pas être en retard = organisation et service oblige ) Précisez-moi si vous venez (Il me faut votre Prénom ou pseudo), avec combien de personnes et quelle(s) voiture(s) Tous le monde peux venir du moment que vous soyez passionné ♥♥♥ Dernière Mise à jour ♥♥♥ Participants: (Resto, convoi, Rasso) - VTJIM + 0 = HONDA Crx ED9 - Tonus + 1 = NISSAN Skyline R34 - Djé-eg + 0 = HONDA Civic EG3 - SephY-37 + 1 = HONDA Civic EG3 - le sunnyste + 1 = NISSAN Sunny GTI - momo + 0 = HONDA Civic EK3 - jon + 0 = HONDA Civic MA9 - Toufine + 1 = HONDA Civic EG3 - Tristan + 0 = NISSAN 200sx RS13 - tonio37 + 0 = HONDA Accord 2000 - tony + 0 = HONDA Civic EK4 - DriftChinon + 0 = HONDA Civic - fredEP3 + 2 = HONDA Civic EP3 - kenjii + 0 = TOYOTA Mr2 - videur37 + 1 = HONDA Civic EJ2 - dudugt + 1 = NISSAN 200sx RS13 - civicoupé + 1 = HONDA Civic EJ2 - Juju_37700 + 0 = HONDA Delsol ESI - devilishmarmot + 0 = HONDA Accord Type-R - civic-jap + 1 = HONDA Civic EJ2 - Thomas86 + 0 = HONDA Civic EG4 - NiK0-€€8 + 1 = HONDA Crx EE8 - yoyodu41000 + 1 = NISSAN Skyline R33 - Stéphane + 0 = HONDA Civic EG9 - TonioLude + 1 = HONDA Prélude 4G - Tortue + 0 = TOYOTA Yaris TS - Alas + 1 = HONDA NSX NA1 - Azael + 0 = HONDA Civic EJ9 (Team Orléans) - Zaboon + 0 = HONDA Civic EG4 (Team Orléans) - ... Pour l'instant = 42 Personnes - 28 Voitures - 29 Membres Le Buffalo Grill, vous connaissez tous La salle de réunion nous est réservées à condition d'être au moins 15 personnes (elle peut accueillir +/- 30 personnes) Jeux vidéos à disposition Je compte sur vous pour me retourner ce p'tit canasson lol ! (j'imagine déjà mdr) J'offre un KIR (Cassis) comme verre de l'amitié pour commencer le repas Vous comprendrez que pour des questions de logistique, praticité et service, un menu vous est proposé Les voitures devront être garées en face du Buffalo Grill, sur le Parking de LEROY MERLIN (en face des cabanons de toutes les couleurs) Un photographe avec du gros matos (Romain Photography (Shepper) http://www.facebook.com/Shepper1706 ou http://www.flickr.com/photos/shepper1706/) viendra faire un shooting de ce Rasso VTJ pour en garder un très bon souvenir et de très belles photos UN AGENT DE SECURITE SERA SUR PLACE DE +/- 20H00 A 22H00 (LE TEMPS DU REPAS) POUR SURVEILLER LES VOITURES Comme d'habitude, je compte sur vous **BONUS** Le rasso mensuel du Team Hurricane est câlé en même temps que le Rasso du Team VTJ (le Vendredi 20 Janvier 2012) Nous pourrons aller rejoindre le Team Hurricane en sortant du Resto, pour ceux qui veulent **Gros convoi en perspective ** -
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Crx ED9 (phase 2) 170.000kms Voici les photos avant l'achat Une pauvre feuille de carbone par-dessus le toit ouvrant = sur-épaisseur et prise au vent (je vois le ciel sans ouvrir le toit quand je roule a 90kms/h lo inutile de vous expliquer quand il pleut :? ) Moteur........baaaaaaaaa.............c'est pas beau :o Par contre... - Distrib neuve - 4 amortos bilstein B6 (A VENDRE) - 4 pneus neuf - Embrayage stage I - Bougies NGK iridium - Étrier ar/D neuf - Ligne INOX - Disques avant BREMBO (que j'ai voilé) - Disques arrière neuf - Plaquettes av/ar neuves Ma participation: - Antenne neuves HONDA (Je peux vous dire que c'est super con à changer :? - Filtre à essence - Allumeur TD03U neuf Je l'ai monté un peu au pif en attendant de le faire régler et c'est dingue la différence une fois réglé, pourtant le mécano l'a déplacé de 3 millimètres... - Aileron MUGEN réplica (J'ai pas de photos perso mais ça donne ça...) - Mano de pression d'essence (+23cv à ma roue mdr !) - Changement du bandeau de feux arrière pour un d'EE8 (J'ai les stickers qui vont bien) AVANT APRES - Nettoyage des injecteurs [size=200]CLIQUEZ ICI[/size] AVANT APRES - Support de batterie HONDA - Filtre à air K&N - Pochette de joints Haut et Bas moteur - Veilleuses style US - Modifs de la boite à air d'origine - Remplacement des phares Angel-Eyes par des phares d'origine OEM Bon là ce son des phares de phase 1 mais ce son des phases 2 que j'ai racheté - J'ai racheté des pièces abimées ou manquantes - Réception des combinés filetés BCRacing BR-rs - Achat de jantes et pneus en 17" (Merci toyabb314 ) - Virtual project - Pratique le transport de roues...petit break ! - En attendant tony m'a prèté ses jantes ROTA en 16" > merci mec (Il va falloir que je remonte le Crx car les 17" risquent de ne pas passer mdr) - Premier décapage du cache culbu au karsher mdr !! Pas fais exprès... - Suppression de l'essuie-glace arrière et de l'aileron d'origine en attendant de faire boucher les trous pour monter le MUGEN - J'ai reçu mes veilleuses style US - J'ai fais démonter les 4 pneus - Gros pètes a atténuer sur les jantes AVANT APRES AVANT APRES - Je pense terminer le ponçage de la dernière jante, demain, si j'ai un peu de courage - J'ai refais tous le branchement des phares car il y avait des angel-eyes et en remettant des phares d'origine je n'avais pas les cosses d'origine HONDA donc House bricolo, gaine thermo-rétractable, gaines passe-fils, soudures étain etc.... - Veilleuses et phares montés et branchés - Valves alu rigides (pour remonter sur mes jantes repeintes) = c'est couillon mais j'ai eu trop d'mal a en trouver... - Changement des cosses de batterie c'est un détail mais J'AIME les détails (Fils étamés, c'est plus propre) AVANT APRES - J'ai repeint le tirant de batterie que j'ai acheté d'okaz (écaillé, rouillé, comme dab lol ) - Fixation du Tirant de batterie - Décapage du cache culbu avant peinture. Le Karscher a déjà fait du bon boulot mdr ! (J'ai aussi poncé pour que ce soit plus lisse, enlever des petits éclat et limé les bavures d'alu qu'il y a tout autour = c'est pas très propre Mr HONDA lol) AVANT DEMONTAGE AVANT nettoyage APRES nettoyage AVANT décapage PENDANT décapage APRES décapage APRES ponçage Reste plus qu'a peindre - J'ai reçu mes écrous de roues - J'ai reçu mes pneus Ca fait pas très haut en 40 lol ! - REdécapage du cache-culbu (c'est chiant d'être maniaque.......) - Microbillage - REpolissage du lettrage HONDA - Polissage de Finition au produit 10 fois plus TOP que du BELGOM Le cache-culbu est en peinture - Mon peintre vient de m'envoyer une photo par MMS de mes jantes et je voulais vous la faire partager (code couleur Blanc HONDA NH-512Z) C'est pas beau ça mon zami ?? - Les jantes peintes (mon peintre s'est bien amusé lol) Elles son dans mon salon, reste plus qu'a monter les valves alu rigide et les pneus - Elles on étés peintes a 36° et restées 20mins a 50° - Mon cache-culbu terminé Avant le vernis = enlever la peinture du logo HONDA déjà poli Vernis (c'est la luminosité qui change la teinte) - P'tit stickers perso - Direction, le montage des pneus - Retour des jantes avec les pneus montés - J'ai passé les centrages de roues a la paille d'acier et lustré le dôme central + un p'tit stickers en carbone 3D - Je me plaignais d'un flottement du train avant et en fait c'est seulement que j'avais oublié de refaire la pression de mes pneus qui étaient restés a 3,5 bar de pression nécessaire pour le montage ... - J'ai mis 2,0 bar a chaque roue et maintenant le Crx est comme sur des rails = Un vrai Kart - Quelques photos Fils de bougies renforcés 10.2mm VMS (les origines étaient morts) Chui vert, y'avait pas en noir... Jantes ADVAN 659 en 15" + FEDERAL 595 RS-R 195/50 ZR 15 reçu Manque plus que les valves alu rigides Montage des pneus 40 minutes après PHOTOS J'ai reçu mon huile moteur = MOTUL 300V en 10w40 100% synthèse Mon Crx ED9 est passé au banc de puissance chez SHIFTECH à Tours - Adresse: 61 Rue du Mûrier 37 540 Saint-Cyr-sur-Loire - Tel: 02 46 65 00 90 - Site: http://www.shiftech.fr/ - FaceBook: http://www.facebook.com/shiftechtours J'ai rencontré deux gars super sympa, techniques, passionnés, souriants et très commerciaux Ils savent de quoi ils parlent et connaissent toutes les ficelles de leur métier pour le bonheur de leurs clients Les locaux son neufs et blindés de très bon matos pour de très grosses prépa avec un banc de puissance géant RESULTAT du CRX ED9 1,6L 130cv DOHC Config ==> Full origine sauf une boite à air modifiée avec un K&N 138.4cv et 156Nm de couple J'ai plus qu'a le repasser avec le Collecteur KASEIJIM pour comparer le gain apporté Il a pas l'cancer l'machin lol ! Une vidéo est en cours de montage Bouchons de vidange huile de boite et huile moteur Y'en a pour plus cher de l'emballage que des bouchons mdr !!!
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Nettoyage de vos injecteurs aux ULTRASONS Banc de test de débits
VTJIM a répondu à un(e) sujet de VTJIM dans BONS PLANS
Une nouvelle livraison d'injecteurs à nettoyer et cette fois-ci pour un Delsol. J'ai récupérer le colis seulement ce soir et je vais les faire de suite de façon à les renvoyer dés demain avant la levée du courrier Il ne son pas trop "moches" = j'en reçois des pires (L'expéditeur a pensé à mettre un petit papier dans le colis avec son adresse postale d'indiquée Ils son très bien emballés, dans du papier bulles) -
[VDS] 4 Amortisseurs BLSTEIN B6 Civic/Crx + 4 Ressorts
VTJIM a posté un sujet dans VENTE- RECHERCHE PIECES AUTO
Je me sépare de mes 4 amortisseurs BILSTEIN B6 (je donne les ressorts réglables) C'est BILSTEIN B6 son très efficaces mais je les ai remplacé par des combinés filetés. Ils on 15000kms (+/- 1 an) et les ressorts son neufs. Montage sur Civic et Crx EC8-EC9-ED2-ED3-ED4-ED6-ED7-ED9-EE8-EE9 phase 2 avec fixations fourches sur les bras arrières. Ou sur phase 1 avec train arrière de phase 2 Le prix est de 260€ (frais de port compris) livrés partout en FRANCE en 48h00 par colissimo et numéro de suivi. Le carton est près ;-) -
Nettoyage de vos injecteurs aux ULTRASONS Banc de test de débits
VTJIM a répondu à un(e) sujet de VTJIM dans BONS PLANS
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Nettoyage de vos injecteurs aux ULTRASONS Banc de test de débits
VTJIM a répondu à un(e) sujet de VTJIM dans BONS PLANS
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Nettoyage de vos injecteurs aux ULTRASONS Banc de test de débits
VTJIM a répondu à un(e) sujet de VTJIM dans BONS PLANS
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Nettoyage de vos injecteurs aux ULTRASONS Banc de test de débits
VTJIM a répondu à un(e) sujet de VTJIM dans BONS PLANS
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Nettoyage de vos injecteurs aux ULTRASONS Banc de test de débits
VTJIM a répondu à un(e) sujet de VTJIM dans BONS PLANS
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Nettoyage de vos injecteurs aux ULTRASONS Banc de test de débits
VTJIM a posté un sujet dans BONS PLANS
Je propose un nettoyage aux Ultrasons et Banc de test de débits pour 4, 5 ou 6 injecteurs *8942 visites le 10 Janvier 2013 **Sur 11 forums de voitures japonaises ***Depuis le 6 Octobre 2011 ****Des centaines d'injecteurs déjà passés aux Ultrasons Nettoyage aux Ultrasons PHOTOS ==> Galerie #0 Galerie #1 Galerie #2 Galerie #3 Galerie #4 Nouvelles photos ==> Galerie #5 - Gravures Possibilité de reconnaître vos injecteurs en les gravant de façon a les remonter dans les mêmes cylindres ;-) C'est a vous de me les numéroter Gain: - Meilleure pulvérisation des injecteurs - Meilleur ralentis - Baisse de la consommation - Meilleur dosage du mélange Air/Essence dans les chambres de combustion > et donc, comportement du moteur amélioré = performances Procédure de nettoyage: 1 - Nettoyage manuel finition poli miroir 2 - Passage aux Ultrasons haute température avec ouvertures et fermetures des injecteurs 3 - Passage de 4 injecteurs dans 3 bains à l'Essence F 4 - 30 minutes par bain = 1h30 de nettoyage 5 - Vernissage (2 couches) de la partie voyante pour éviter que l'injecteur ne rouille à nouveau avec un vernis HAUTE TEMPÉRATURE (Pour les injecteurs HONDA sinon c'est en fonction de la marque) 6 - Je passe une graisse silicone sur les joints torique pour éviter de les abimer au remontage 7 - Possibilité montage de joints neufs 8 - Je renvoi les injecteurs le plus rapidement possible en colissimo "normal" 48h00 (Le nettoyage d'un injecteur coûte +/- 25€ sans les joints) (Les joints coûte +/- 75 € chez HONDA, sans les filtres) Prix: (Pour 4 injecteurs) 60€ tous compris avec tous les joints et filtres (Seulement pour les injecteurs HONDA) 40€ tous compris mais sans les joints Prix: (Pour 5 injecteurs) 50€ tous compris mais sans les joints Prix: (Pour 6 injecteurs) 80€ tous compris avec tous les joints et filtres (Seulement pour les injecteurs HONDA) 60€ tous compris mais sans les joints Prix: (Pour 8 injecteurs) 100€ tous compris avec tous les joints et filtres (Seulement pour les injecteurs HONDA) 80€ tous compris mais sans les joints Test de Débits d'injecteurs Procédure de test de débits: (Uniquement pour injecteurs HONDA) 1 - Vos injecteurs seront montés tel quel dans le banc de test 2 - Une première photo couleur sera prise a la fin du premier test de débits 3 - Si vous choisissez de les faire passer aux ultrasons = un deuxième test sera pratiqué a la fin du passage aux ultrasons 4 - Une deuxième photo couleur sera prise à la fin du deuxième test de débits pour comparer 5 - Une feuille A4 vous sera envoyée dans le colis de retour de vos injecteurs avec les deux photos Avant/Après Prix: (Pour 4 injecteurs) 25€ avec un nettoyage aux ultrasons 20€ seul Prix: (Pour 6 injecteurs) 30€ avec un nettoyage aux ultrasons 25€ seul Prix: (Pour 8 injecteurs) 40€ avec un nettoyage aux ultrasons 35€ seul **Les ultrasons ne peuvent pas forcément "RÉPARER" vos injecteurs si les débits sont différents entre chacun d'eux mais cela permet au moins d'en être informé **Les prix indiqués sont avec les frais de ports (colissimo normal) mais vous pouvez demander a vous les faire renvoyer en colissimo avec une valeur déclarée de 400€ R3 = +10€ a ajouter aux prix annoncés ci-dessus **Pour la BELGIQUE les frais de port plus élevés = ajoutez 15€ aux prix annoncés ci-dessus pour une expédition a valeur déclarée de 400€ et retour gratuit en cas de non réception du destinataire Comment envoyer les injecteurs: - Numéroter vos injecteurs en les démontant si c'est votre choix - Emballer les injecteurs séparément dans du papier bulle ou autre pour bien les protéger du transport - Mettre dans une enveloppe Nom, prénom, adresse, code postal, ville - Indiquez votre pseudo et le forum - Merci de préciser votre n° de téléphone - Merci d'indiquer votre E.mail de façon a être prévenu pas mail du numéro de suivi de votre colissimo de retour Adresse d'expédition donnée par MP Vidéo: -
Je propose un nettoyage de 4 injecteurs Gain: - Meilleure pulvérisation des injecteurs - Meilleur ralentis - Meilleur dosage du mélange Air/Essence dans les chambres de combustion > et donc, comportement du moteur amélioré = performances Procédure: 1 - Nettoyage aux Ultrasons haute température avec ouvertures et fermetures des injecteurs 2 - Passage dans 3 bains 2 par 2 à l'Essence F 3 - 30 minutes par bain = 3h00 de nettoyage 4 - Montage de joints neufs 5 - Je renvoi les injecteurs le lendemain ou surlendemain - Prix = 55€ tous compris (Le nettoyage d'un injecteur coûte +/- 25€ sans les joints) Vidéo:
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Je me suis aperçu que beaucoup de personnes étaient nostalgique de ce Team que j'avais monté en Mars 2002 et d'autres m'en parlaient souvent. C'est après quelques années de réflection que j'ai décidé de le remonter - Nouveau nom - Nouveau Logo - Nouveau support - Nouveaux membres Mais toujours le même esprit que seul les membres lui donnerons car c'est vous qui faites le Team VTJ-2 Venez participer au Groupe FACEBOOK VTJ-2 http://fr-fr.facebook.com/groups/teamvtj2/ 32 Membres déjà actifs depuis le 21 Aout 2011 - Présentation du Team VTJ-2 - Présentations des membres - Historique régulier du Team VTJ - Galeries de photos - Vidéos - Débats - Discutions - Evènements - etc... J'espère avoir votre soutiens et je souhaites que nous puissions nous rencontrer très bientôt. Très sportivement Jimmy (vtjim)
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Donnez-moi votre avis Crx ED9 phase 1 = Veilleuses avec trous et vises Crx ED9 phase 2 = Veilleuses sans trous avec 1 patte en haut et 2 pattes qui viennent se glisser dans des clips. Crx EE8 = Veilleuses sans trous avec 1 patte en haut et 2 pattes qui viennent se glisser dans des clips. Crx ED9 phase 1 = Clignotants > 18mm entre chaque vises Crx ED9 phase 2 = Clignotants > 21mm entre chaque vises Crx EE8 = Clignotants courbés faisant l'angle du pare-choc
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Je vous contact car j'ai un soucis avec les correspondances de veilleuses et clignos pour Civic et Crx 88-91 J'ai commandé des veilleuses pour Crx 88-89 pour mon ED9 de 89 et j'ai reçu des veilleuses avec deux trous de fixation pour mettre des vises...alors que mon ED9 n'en a pas. Les clignos de Crx 88-89 n'on également pas la même dimension... je sais qu'il y a deux phases dans les Crx mais est-ce qu'il y a deux types de pare-chocs pour Crx Phase 1 et comment sont fait les veilleuses de Civic 88-91... merci pour votre aide car là je suis a la ramasse.
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Ouverture du Shop en ligne KASEIJIM
VTJIM a répondu à un(e) sujet de VTJIM dans MAGASINS , ATELIERS PIECES TUNING