Fred_b16a

Voiture de collection ? pas encore par l'âge, mais par la rareté c'est sûr ! (200 ex. vendus en France, à peu près 150/200 importés d'autres pays) Sinon avec les pièces je pense qu'elle doit pas être loin de 8500/9000 euros, et c'est une estimation calculée avec âge+côte+ prix moyen des pièces + peinture. bonne chance

la côte d'une delsol esi première phase en très bon état est d'environ 3500/4000 euros. Après c'est sur il faudrait rajouter le prix de toutes les pièces et du traitement que tu auras rajouté. Un conseil, fais une liste complète des pièces ainsi que leur âge pour les pièces d'usures, avec bien sûr factures à l'appui... sinon c'est grillé.

superbe

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joli matos... tu les as eu oû les bras + suspet ? tu en es content ?

nous sommes donc de belles grosses vaches à lait ! ça ne change pas !

pas 300km/h avec un 50cm3 c'est pas possible minh : "De 87,6 km/h à 91,4 km/h, la mob’ a tenu bon malgré la casse d’un ressort d’embrayage en pré-grille."

Haha j'avais presque la même puissance pour 1.2 litres avec la corsa carbu... la gestion electronique "superchips"

haha

tout à fait... Mais moi ce qui me commence vraiment à me faire relativiser dans la vie c'est que les souvenirs qui restent vraiment tenaces ne sont pas les meilleurs, bien au contraire. Je pense que ces erreurs acceptées (ou non) sont nos véritables expériences de la vie, c'est elles qui nous font avancer, passer à autre chose ou encore persister !!! En gros les excuses pour moi c'est un peu les "checkpoints" dans un jeu de course, on est obligé de passer par là pour continuer... à moins de finir sa course seul dans un désert. Le plus dur pour moi reste de s'excuser à soi même (je suis très rancunier, le max possible avec moi même...) y'a des gens qui vivent dans l'insouciance et sans affect ni empathie moi c'est l'inverse je dois me faire violence pour ne pas me sentir concerné ou touché. (froid dehors, bouillant dedans )

repeint ta caisse en bleue mais lolololol

oui, ce serait pratique, sur ma vieille corsa (qui marche encore quart de tour, prête à tracter des delsol en panne ) y'avait une patte de fixation maison. ça tient très bien.

dommage qu'ils ne soient pas rouges

J'y ai pensé, mais il me semble que c'est un 3,0 V6 +1 (C30 SOHC)

pas fan de la musique mais le clip est génial

13h rdv mc do colmar (parking) 13h30 rdv anneau du rhin

Merci pour cette info, les mesures sont toutes discutables et je sens que ça va faire du bruit !

super rapide minh (comme d'hab...), merci pour les photos

+1 Sinon très chouette reportage

ah oui pardon, la "drift-école" ! c'est vrai que tu as des bases peu communes pour le drift

bienvenue ! chouette CRX 1st GEN !

merci pour le re-post ! c'est autant gérable le drift en 944 qu'en s14 ???

le forum a buggé le 20/21 sept, tous les messages ont été effacés !

normal, ça a buggé sur le forum