Fred_b16a

dommage...

excellent

hum, personne de motivé pour en faire un soi même (+datalog, media system, bluetooth, aquisition vidéo et wifi) ?

j'ai déjà vu l'inverse, pour circuit : suppression totale du pare prise sinon pour la capoté j'aime bien même si le chassis n'est adapté, come dit s'TV faudrait la voir sous d'autres angles

ça c'est du triangle d'insécurité

j'avais ce soucis avant sur ma delsol et depuis un coup de bombe norauto/antibuée plus de soucis...

ça y est, je bave...

ouais mais sans culotte alors (non pas pervers, en hommage à la bière)

Je parle de le cas de ma famille , ma femme et moi préfère un bon resto par contre nos 2 enfants sont les accros de Macdo ! En partant en vacance ,nous sommes souvent en short et basket , Macdo est notre points de repose car on peut entrée dedans avec notre façon d'habiller cool ! tout à fait, c'est rentré dans le mode des vies des "djeunz", pour ma part je suis un gourmet+gourmant, particulièrement fan de burgers (j'en fais aussi à mes heures perdues) et croyez moi tout ce qu'on a en europe niveau burgers c'est de la merde en boîte pour info j'ai payé un peu moins de 10 euros un burger avec pain du jour, viande du jour hâchée devant les yeux, un peu plus de 200 g (quarter pound) ingrédients frais + frites maison + salade fraîche bien présentée... dans un resto chic de Québec Tout ça pour dire que c'est une culture importée, on est un peu loin de l'original, c'est bien dommage.

Parce qu'aux US ils ont eu 3 générations d'integra, nous avons eu la 3ème, donc tu peux te douter que la première ou la seconde génération possèdent les mêmes moteurs que le civic/crx de même époque USDM = united states domestic market

Ola, alors si j'ai bien tout compris... mon crx 1.6 gti 16 de du 11/1990 a l'un de ces deux moteurs: o 88-91 1.5 L D15B2 (Civic) DX/LX, (CRX) DX o 88-91 1.6 L D16A6 (Civic) Si, (CRX) Si Lequel SVP? Quelle difference entre les deux? J'ai vu qu'il existais un 124 et 130Ch... Aucun des deux, car ce sont des types USDM, ton moteur est un D16A9, 130ch. Après il y a des versions catalysées estimées à 124. C'est un moteur que l'on appelle aussi "ZC' car il dérive du fameux ZC1 de l'AS53, première crx 16s du nom.

AAAHHHH enfin une adresse oû râler

on a eu que des blanches en France, les noires venant généralement de l'étranger. La noire en compresseur sort combien ? ça doit bien marcher ça....

mhhhh ça me rappelle le temps oû je m'enfilais des doubles et même des triples whopper à Québec

snif snif ça sent la prépa turbo continue de nous inonder de photos

comme dirait l'autre, "c'est la vie"... (ici "c'est la mort" haha)

y'a autant de radars à Stras ??? Faut que je me calme

Je confirme, ça marche du tonnerre, très bon rapport prix/perfs !

hello ! Alors pour un semblant de réponse : Les moteurs 1.6 ou 1.8 peugeot sont plus coupleux, le 1.5 ou 1.6 honda est plus nerveux. Par contre 1.6 chez honda c'est 125ch voir 130 ou 150/160 dépendant des modèles... De toutes manières tout le monde te le dira le 1.5 des civic (96-00) c'est pas fait pour des perfs même si on peut le bidouiller à l'extreme et en tirer pas mal c'est plutôt un moteur "eco" à la base...

hey faisez moi signe comme ça y'en aura une 3ème à regarder, je suis sur strasbourg

c'est bien foutu, et original

mhh pq pas gris lambo avec des jantes vertes style ça : http://i16.photobucket.com/albums/b9/RocXtar/DSCF0002edit.jpg

comme elle va claquer cette EG une fois finie ... tu as choisi quelle teinte ?

la Volkswagen Scirocco (la seconde) DO WANT ! ! !

hey, encore un Fred, Bienvenue