Fred_b16a

Salut à toi, et bienvenue sur le forum

faut essayer !

Super, tu es tombé sur le bon forum, bienvenue

+2

Super vidéo Nat, mes félicitations Bon choix de musique, on voit pas le temps passer Vers les 2/3 à la fin on sent vraiment l'ambiance bon enfant, ça en fait des souvenirs Par contre si on pouvait un peu moins me voir, et un peu + la voiture à minh ce serait cool

Bonne Année et Meilleurs Voeux

va savoir The D, va savoir peut être qu'il est né dans une fiat uno

Ah ben çà tombe très bien alors ! Sachez que je travaille pour eux pour leur site français. Vous pouvez passer par moi même pour vos commandes J'ai récemment vu qu'il y allait voir une partie française, content que tu y travailles t'as des tuyaux pour ce genre de boulot de dev + traduction ? Bah si on peut passer par Sebvegas et qu'en + on a 10% tout le monde est gagnant non ?

Salut, bienvenue sur le forum, pas la peine de crier

Vous en voulez une bonne ? J'ai donc achetée ma Del Sol au 12/08, permière main, toujours affiliée au Garage Europe Honda de Colmar depuis sa mise en circulation 02/95... Je me pointe un jour au garage pour une nouvelle batterie, leur demande l'historique ils me répondent qu'ils ne l'ont pas. Entre temps le garage a changé de patron je pense tout simplement qu'ils n'ont rien gardé

Bienvenue sur le forum

c'est un de nos partenaires il me semble

et pour le collecteur ? imitation megan racing c'est ça ?

Bienvenue à toi ! Un porschiste qui passe à Honda, je dis juste chapeau bas... Non seulement humble mais sage décision sans perdre ni la passion, ni les sensations ! Sinon ED9 = 1.6i16 = 130 (modèle avec bosse sur capot) EE8 = 1.6iVT = 150 (sans bosse, ne pas confondre avec EE6 qui est 1.4l)

Sur la Corsa = tout moi même, c'est super simple avec le manuel d'atelier (entretien, réparation, améliorations) je suis pas mécano mais j'ai démonté presque tout le train avant, surtout le système de freinage + remonté en une aprem à 2. Sur la Del Sol = J'aimerais bien faire tout moi même, mais c'est moins évident et comme j'y tiens bcp + que la corsa si j'ai pas le choix je l'envoie chez Honda (tractée en Corsa bien sûr) J'ai le manuel pour les Civic 92-96 et tout n'est pas évident, on peut faire à peut près tout l'entretien soi même, mais en ce qui concerne les réparations si on a pas les bons outils c'est mort. J'ai déjà fait : fusibles, faisceau électrique complet (pfiou... avec l'alarme branché en "manouche style" d'origine dessus ça le fait moyen), vidange moteur. Le gros entretien est prévu dans 500 kms, le temps de trouver toutes les pièces et les fluides je pense le faire avec l'aide de quelqu'un de bon en mécanique Honda (rSeb ? toujours OP ?) Mon but ultime comme je l'ai déjà dit c'est un PC embarqué qui gert l'auto-diagnostique (grâce aux codes erreurs + kilométrage/pièces d'usure). ça a l'air balèze comme ça mais en réalité c'est pas trop compliqué.

Super, à mon avis difficile de retrouver des pièces mais le jeu en vaut la chandelle

Bienvenue sur le forum, si tu as des photos de ta restauration, n'hésites pas à faire partager

montable sur del sol ? (eh6, eg2)

G E N I A L merci bcp et laisse nous des tophs de cette magnifique pièce de collections

moi je suis pour, je pense que ça porte bonheur et puis on croisera peut être Jason...

franchement j'aime bien

ça me ferait bien plaisir de voir passer le pere noel en traineau Bentley

miam du sake... version chaude ou froide ? pas grave j'aime les 2

Excellente celle là

pas mal, mais je suppose qu'on fini quand même à l'hosto pour faire la piquouze et voir aussi toutes les autres merdes possibles dans notre sang Attention pour les fêtes...