roms1111

ah oui bonne remarque lol!! alors le garage se trouve a Geudertheim, entre hoerdt et brumath!! C'est a 15min de strasbourg!

ben pour info si tu as ça c'est que tu as un defaut ECU... commence par faire un reset ECU et si c'est encore le cas, regarde le defaut indiqué sur l'ECU...

Donc pour ce dimanche : heure de RDV : a partir de 13h30!! ACCES : 2 acces sont possibles pour simplifier, par hoerdt ou Brumath. Dans le village, nous allons mettre en place des panneaux avec marqué MANIACO, comme ça c'est pas compliqué! Pour ceux qui ont le GPS ou qui utilisent Mappy l'adresse : 1 rue sainte maison 67170 Geudertheim Le tel prenez le pour au cas ou : 0688474858 ou 0666686363 Pour acceder si vous venez de Colmar ou Mulhouse : Vous passez strasbourg en direction de Haguenau, prenez la sortie vers A35 direction hoerdt. Vous entrez dans hoerdt, au 2e feu rouge, vous prenez a gauche direction GEUDERTHEIM... Entré dans le village, vous continuez tout droit jusqu'a une patte d'oie et ce sera fleché!! C'est a 2 min... Pour acceder si vous venez de Nancy ou Metz : Vous passez Haguenau sur l'A4, et prenez la sortie vers A35 direction Hoerdt. Vous sortez vers Hoerdt, entrez dans le village, au 2e feu rouge, vous prenez a gauche direction GEUDERTHEIM... Entré dans le village, vous continuez tout droit jusqu'a une patte d'oie et ce sera fleché!! C'est a 2 min... Bon avec ça vous pouvez pas vous perdre, il suffit de suivre les panneaux, et si vous etes sur l'A4 ou A35 vous etes bon! Si pas suffisant je peux faire un plan mais je pense que c'est pas utile! PROGRAMME DES FESTIVITES : Ben RDV a partir de 13h30 jusqu'a environ 3h du mat' (apres je promets pas qu'on soit encore frais!) On arrive, on fait connaissance, et on avise suivant les arrivants! En fin d'apres midi, le grand air ça creuse, donc pains surprise en apero et apres barbecue (bon vous inquietez pas on mange a l'interieur y a que le cuisto dehors!). Par la suite, un pote DJ peut nous poser la sono, pour aider a la digestion apres un bon repas! PS : pour ceux qui le souhaitent, on peut loger sans problemes, il y a des canapés, et 1 lit en rab, mais prevoyez quand meme sac de couchage et tapis de sol (pour le cas ou bcp de monde reste dormir!)... Voila pour toutes remarques ou suggestions pas de soucis!!

te casse pas la tete, achete 2 tetes neuves et tu les montes, c'est plus simple... Si t'as pas le matos on peut te filer un coup de main...

bon en relisant ton truc je tilte quand meme... pour ton info sache qu'en france ne sont sortis que des crx injections, et multi point de plus... ton crx est d'origine allemande et reprend la motorisation de l'ec9... Aussi si tu as changé tes bougies, il y a des chances qu'en magasin ils t'aient filé des bougies pour injection. Si ton probleme revient avec les nouvelles bougies, ou si ta voiture fume ou broute, prend des bougies d'EC9, soit civic 1.4 carbu... Et ce n'est que personnel, mais tu devrais te renseigner sur les differents modeles disponibles!! tu auras des surprises!!! sache qu'il y a meme eu des CRX de 91 avec un vtec dedans!! Au cas ou a ta dispo!

ben au final ils ont pas grand chose pour honda...

ah pardon j'avais pas lu lol...

pk pour pieces ou circuit? t'as pas les papiers?

je regrette vraiment de n'avoir pas pu me liberer... c'est vraiment envoutant de voir de vrais pilotes rouler... Question bete il y a avit combien de NSX françaises?

alors c'est etanche ta plaque maintenant?

non ça ne fera rien de grave...

euh, c'est un CRX a carbu? fallait preciser... oui dans ce cas ça pourrait etre ça!

merde j'avais pas vu pour les KW... bon merci c'est interressant!

et les combinés filetés c'est quoi?

preludecrx +1... mais y a un truc que je capte pas, quand tu dis qu'il y a de l'eau c'est a dire? de l'eau l'eau? ou de l'huile? Si c'est de l'eau ce serait etonnant, je penserai plutot a un injecteur sui fuit peut etre... tu es de quelle region?

bon alors je t'arrete tout de suite!!! si tu reste en atmo, tu t'achete des fils NGK c'est largement suffisant!! Les fils plus gros, sont prevus pour faire passer plus de voltage, lorsque tu montes un allumage MSD ou mallory, qui ne trouve son utilité que sur du lourd, c'est a dire AAC course a la rigueur, ou alors prepa turbal!! Donc pour toi reste en origine! Apres ça entre EG6 et EE8, ce sont des blocs DOHC vtec, donc ça peut etre compatible....

putain melouz!!! tu m'impressionnes sur ce coup la!! t'en sais des choses!! ben melouz + 1!!

exar pas de soucis a ta dispo!! benjy repondu!!

oliv55555 désolé je n'en ai plus de dispos!

ben sur la carbu tu es assez tranquille y a pas de filtres lol! mais tu risques d'en avoir un peu dans les gicleurs de carbu... dans ce cas tu vas sur auto route et tu mets full power, en general ça les decrasse lol!

bon accessoirement t'as pas une peugeot, t'as une honda... ensuite ton huile elle passe par ta fuite de cache culbu, mais une partie asse aussi par la pcv, les segments et tes joints de queue de soupape... c'est comme ça un moteur prend un peu de jeu avec les années. A chaud rien de bien important, mais a froid et sur les demarrages si... donc le moyen courant pour reduire la conso d'huile est de passer un gradient au dessus... maintenant tu fais comme tu veux c'est vrai. mais si tu veux etre sur, tu regardes ton coll d'admi, ta pcv, tes puits de bougies, tes bougies... et il est clair qu'a force de passer de l'huile, tes injecteurs s'encrassent, et donc tu broutes a bas regimes et tu consommes plus... c'est le probleme classique avec la pcv! bon on s'ecarte un peu du sujet, mais si tu veux on peut en causer en mp...

Exar_68 tu consommes 750ml pour 2000 et tu me dis que ça va? .... ça fait quand meme un peu bcp... maintenant tu fais comme tu veux, mais je passerais 1 gradient au dessus... car demande toi ou passe tout cette huile...

oui le bleu c'est betement de la pate a joint, souvent certains mecanos rajoutent ça en plus du joint de cache culbu... pour ton coll d'admi, il est tout a fait normal, il a juste du etre nettoyé tres proprement...

shingo, tu pourrais poser tes questions par MP stp, c'est plus simple pour moi et ça permet d'avoir un post un peu moins a rallonge! si vous avez des questions pour l'installation, les details, etc passer par les MP svp!!

bon pour ceux qui veulent se faire une idée du matos, j'ai mis de la tof!