preludecrx

je trouve qu'il y en a beaucoup à vendre ,c'est apparemment une voiture qu'on ne garde pas ,des 2èmes ,3èmes mains ,se lasserait -t-on du caractère pointu de son 2L et de son relatif inconfort ?

BIENVENUE au "petit" jeune

BIENVENUE au collectionneur d'EE8 !

Bienvenue ,et pourquoi pas un ED9 ? mini1

une NSX à 20000€ c'est rare ,avec un paquet de kilomètres alors.Je ragarde aussi du côté de la MITSUBISHI 3000GT nettement moins chère et 4 places ,incroyable le nombre de modèles à vendre en Allemagne par exemple .

moi aussi je préfère la "noblesse" d'un moteur atmo et en particuliers celui de la NSX mais sur le marché de l'occasion la diffèrence est souvent de 15000€ pour un kilométrage similaire ,et question fiabilité la TOY n'a rien à envier à la HONDA.D'ailleurs ,j'aimerais connaitre les prix réels des NSX à la vente ,ils doivent être ,à mon avis ,bien en dessous des prix demandés.Surtout que la puissance d'une NSX n'a plus rien d'extraordinaire de nos jours .

BLACKSOL ,dommage effectivement ,moi ,j'y étais dimanche matin et toutes les voitures n'étaient pas encore rentrées dans le hall d'expo ,pas très correcte l'organisation !L'ED9 est immatriculé dans le 68 ,vous connaissez ?

il y a des "bien nés" et les autres,je connais quelqu'un qui vient d'avoir sa 4ème FERRARI ,une F430 ,2 lui ont été volées,qu'importe il rachète !Pour en revenir à la SUPRA ,j'ai trouvé le modèle plutôt sympa ,330CV,toutes options,transformable en cabriolet ,4 places (pour les enfants)et nettement moins chère que la NSX sur le marché de l'occasion,seule ombre au tableau :son propriètaire m'a avoué que consommation ,c'était un gouffre !

expo tuning : et une dernière ,cherchez l'erreur ,oui c'est une TOYOTA mais l'erreur est ailleurs :merci papa pour l'assurance ,330CV !!!

je vais essayer avec ma femme ,peut-être que ça marchera !Et puis non ,elle serait capable de m'offrir un monspace mazout ,vous parlez d'un cadeau !

c'est ça MINH ,on est trop vieux ,surtout toi !

BIENVENUE ,ta compagne a bien de la chance de rouler en AS53 ! mini1

bienvenue ,surtout prends soin de l'AF53 !

pas plus rapide le vtec , par contre le moteur de l'ED9 est d'une souplesse inégalable !

pour avoir la foi ,il nous faut juste un peu de rêve ,ce que HONDA nous procurait encore il y a quelques années ,un diesel par exemple n'a jamais été et ne sera "magique" pour moi ,quant à la nouvelle CIVIC :bofff !Ma désillusion (passagère?)est proportionnelle aux plaisirs que ce constructeur m'a donnés "autrefois";c'est vous dire si elle est grande !

ahhh ! ces "anciennes HONDA y'a rien de plus beau surtout préparée comme celle -la .Tout est parfait ,seule petite réserve pour moi :les feux type lexus à l'arrière ,un tantinet "clinquants";mais ,bon , les goûts et les couleurs ....félicitations pour le boulot !

en attendant HONDA augmente ses ventes en France avec du mazout ,un comble ,à quand des FERRARI équipées de chaudières ;tout fout le camp..!

bon ,dommage ,j'avais espéré et soupçonné un acte de générosité de ta part ! smiley2

MINH ,c'est quoi exactement ton idée ?Tu veux acheter une ACURA pour le plus vieux membre actif du forum ? :D

BIENVENUE ,la chance :un ED9 ! Et à ton âge !

BIENVENUE ,un connaisseur :DEL SOL contre EE8 bravo tu ne seras pas déçu ,euhh ,je crois que je vais me faire des copains...

BIENVENUE :0031: pour le CRX ,un conseil :ED9 !

j'aimerais partager cet "optimisme" ,mais depuis quelques temps HONDA se distingue au travers de concepts ,de projets qui n'aboutissent pas sur le plan production et commercialisation ,les modèles disponibles sont (à mon avis )d'une affligeante banalité et ne se démarquent plus de la morosité (esthétique) ambiante.Pour moi la "magie" HONDA a cessé il y a une dizaine d'années .D'où ce côté nostalgique envers d'anciens modèles ,enfin supposons que j'achète une NSX "digne" représentante de "l'innovation"de son constructeur et que je fasse une comparaison avec la F430 du type que je connais :274CV/490cv ,et sur le plan esthétique :un bon coup de vieux.HONDA s'est fait lamentablement largué !En plus le marché français n'interesse plus la marque :gamme restreinte et nombre de concessions en constante régression ,qui voudrait encore acheter HONDA dans ma région ?personne puisque sur les 4 départements il n'y a plus de concessionnaire ,c'est lamentable.Je crois aussi qu'on vit la fin d'une époque ,contexte économique(petrole),contexte politique("sécurité"routière répressive),enfin cela pourrait faire le sujet d'une autre discussion.En y réfléchissant je vais me tourner vers une DONKERVOORT /210CV ,660KGS ,aucune assistance ,le juste "prolongement" des sensations que j'avais au volant de ma voiture à pédales quand j'étais gamin ,il y a longtemps...

si vous voulez avoir des détails ,allez sur le site HAP :honda accord passion et non pas HPA comme je l'ai indiqué plus haut .Merci à franckv pour son éclairage et sa documentation sur les ACURA et les autres modèles !Je tenais à rectifier ,simple respect du travail accompli par cet autre passionné...d'ACCORD !

c'est vrai que ça change de nos modèles HONDA "français" ,rien à voir avec la fadeur,la banalité de nos ACCORDS ictdi ,moteur 6cyl ,3,2LVTEC ,271CV autant qu'une NSX.Seule ombre au tableau :le poids ,elle dépasse les 1T5 !Et puis est-ce que c'est un modèle que l'on peut importer en France ?