preludecrx

encore un qui bosse chez HONDA et qui a oublié que le doubs est en France !!!

L'esprit n'existe plus qu'en "vitrine" avec en représentation "sportive" les modèles type R pour ce qui reste de "distinction" à minima,pour le reste pourquoi un CRV plutôt qu'un RAV ?pourquoi un FRV(140CV)plutôt qu'un COROLLA VERSO(177CV) en version diesel et je pourrais multiplier les exemples,je ne suis pas sûr que l'on puisse encore parler de caractère propre quand on aborde des véhicules récents,tous dans la norme :confortables ,économiques,bourrés d'électronique et d'assistances en tout genre,bref complètement aseptisés,rien à voir avec les qualités et défauts ,en somme la "personnalité" des modèles sortis il y a une vingtaine d'années. C'est vrai qu'on peut avoir des avis différents et c'est ce qui fait débat et la richesse d'un forum ,si tout le monde était d'accord ,quelle tristesse !

BIENVENUE ! Il te faudra au moins une VTI aprés les sensations d'une CTR !

BIENVENUE à toi ,et le vieux du Doubs on l'a oublié !

c'est quoi la sportive HONDA équivalente aux PORSCHE?Comprend pas !Comme toute entreprise qui se respecte ,HONDA cherche à se faire un max de bénéfices ,les actionnaires veillent ...(voir chiffres)Il n'y a plus d'exception à la règle.Quant à l'esprit ,j'ai du mal à le saisir ,à part se fondre dans la banalité des productions concurrentes ,esthétisme,motorisation diesel.J'aimerais bien qu'on me dise ce qui distingue HONDA maintenant : CTR (bofff) S2000 un peu maigre pour conserver l'esprit ,non ?Qu'il est loin le temps où on avait plusieurs coupés au catalogue avec une ligne caractéristique et des moteurs époustouflants.La magie HONDA agit toujours ,mais principalement à travers d'anciens modèles ,hélas !Pour ce qui est du réseau,de nombreuses concessions ont fermé et ce n'est pas dû uniquement au diesel,mais simplement à une gamme réduite et des modèles nettement moins attrayants.Quand on a une clientèle,on essaye ,au minimum de lui assurer un service après-vente fiable,mais c'est vrai ,l'avis de nombreux clients français a-t-il de l'importance quand on réalise 3,6 milliards d'€ de profit?ça doit être ça l'amour propre de HONDA...!

HONDA fait tellement de bénéfices... ailleurs !

pour l'exercice 2004 clos en mars 2005,HONDA rentre dans le tiercé "gagnant" des 10 plus gros profits nets des constructeurs , avec 3,6milliards d'€ (1er TOYOTA ,2ème NISSAN) pour 62,3 milliards d'€ de chiffre d'affaires ,légère baisse prévue pour 2005 de ...0,3 milliards d'€ ,chiffres à mettre en rapport avec sa place de 8 ème constructeur mondial pour le nombre de véhicules produits juste devant PEUGEOT qui lui, n'apparait pas dans les 10 plus gros profits.Santé financière remarquable donc pour HONDA ,alors pourquoi investir dans le pays des "fromages qui puent" ,c'est où la France déjà..?Je ne suis pas prêt de l' avoir ma concession tout près de chez moi ... chiffres tirés d'un article d'AUTO JOURNAL très intéressant d'un point de vue économique

BIENVENUE ,une teutonne en photo sur le forum:

HONDA se fout du marché français,l'essentiel de ses bénéfices est réalisé au Japon et aux Etats-Unis ,d'où une politique commerciale méprisable vis à vis de ses clients et concessionnaires nationaux ,je dirais même que je suis content de ces résultats frisant le ridicule pour un "grand" constructeur,peut-être réveilleront-ils les responsables de la marque pour engager une autre politique ? j'en doute.Vous croyez que des clients potentiels de ma région vont faire 300 bornes pour acheter et entretenir une HONDA ?Même moi ,vieux client depuis 25 ans ,je ne le ferai plus ,alors les autres ...Et combien de régions comme la mienne ?Désolant !!!!

jamais vu ça ,concours d'un autre âge où l'on gagne de ...l'estime ! :o

BIENVENUE !content de t'accueillir avec ton "ancienne" CIVIC ,c'est un 1500 12 soupapes que j'ai eu sur un SHUTTLE ,le précurseur des monospaces ,prends-en soin de ta "petite" HONDA ,nostalgie..!

plutôt massive la ligne ,ça évoque sous un certain angle la nouvelle CIVIC ,à croire que les constructeurs emploient les mêmes designers ,fini le temps de la singularité esthétique de chaque marque,tous dans le même moule à quelques détails près !

bon ,tant pis pour la production vinicole bordelaise.Difficile de se procurer des pièces de rechange de nos HONDA chez Norauto !

si c'est par tranche d'âge ,je participe puisque je serai tout seul ,et on gagne quoi ?

j'ai pris un coup de jeune ,30 ans de moins ,merci Sasuke !

bienvenue à toi et à tes japonaises,région bordelaise ...tu serais pas viticulteur ?

"voiture" hors norme pour fortune hors norme ,rien que la boite de vitesse coute 100000€ ,c'est injuste ,je me sens victime de la fracture sociale et si je cramais 2 ou 3 tracteurs dans ma campagne pour faire part de mon malaise ..!

BIENVENUE ! 51 ans avec un ED9 ,moi aussi j'ai failli acheter une ITR et puis j'ai préféré la PRELUDE VTI surtout esthétiquement (il en faut pour tout le monde!) et acoustiquement parlant,d'ailleurs le type la vendait pour ça ;trop bruyante !L'ITR est une voiture sans concession,exclusivement réservée aux sensations !

merci Benjy ,j'aimerais tellement qu'on me l'offre en cadeau pour mon départ en retraite !

même avis que Troupier ,encore une voiture lourde ,bourrée d'électronique ,hors de prix,on a oublié le "plaisir" de la légéreté chez les constructeurs ,pour moi ce sera une DONKERVOORT 600KGS 210CV ,le dépouillement extrême pour des sensations extraordinaires !

n'empêche que la plus belle ,c'est la "petite" blanche ,d'ailleurs ,on dirait la mienne !

les 5G :les plus abouties !Esthétiquement je trouve que les 4G ont pris un de ces coup de vieux!

Bienvenue ,la PRELUDE ,quelle génération ? Quelle cylindrée ?

il faudra certainement beaucoup plus que 200CV pour animer la nouvelle CIVIC ,vu le poids de l'engin affublé de tous ses gadgets électroniques,et 28000€ pour le modèle haut de gamme !20 "patates" pour une CIVIC ,HONDA fait concurrence à MERDEDES au niveau sélection "sociale"!

l'inconfort ,c'est parfois la raison( inavouée) de la vente ,quand j'ai vendu la LUDE un passionné HONDA voulait me l'échanger contre sa S2000 (moyennant un surplus évidemment),me voyant peu intéressé par ce" troc ",il m'avait alors parlé de raideur de suspension .Et puis pour le même prix il y a un modèle hors norme :NSX !