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yannthekeys

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Tout ce qui a été posté par yannthekeys

  1. yannthekeys
    et de même pour altéa86
  2. yannthekeys
    Merci beaucoup !!!! Papyves et Lucaralf bénis soient vos turbos
  3. yannthekeys
    désolé les copains, impossible de faire des tofs, mais j'ai reçu le cache moteur et je n'ai rien en "prédispositions" sur mon moteur a savoir qu'il n'y a que des espèces d'oeillets. papyves peux tu me faire un zoom de la vue eclatee d'etka ? Merci d'avance
  4. yannthekeys
    Béni soit ton turbo
  5. yannthekeys
    T'inquiètes j'essaye de jouer du photoshop. En tout cas merci de ton effort.
  6. yannthekeys
    merci d'avance
  7. yannthekeys
    le cache moteur, c'est la plaque abs rigide avec le logo seat
  8. yannthekeys
    Salut les p'tits clous, Je viens d'acheter un cache moteur pour ma Bimbo en 2l TDI de 2006. Pourriez vous m'indiquer les pièces et les quantités à commander chez seat pour le fixer. J'ai trouvé les refs sur la BDD, mais pas de détail là dessus. Merci d'avance
  9. yannthekeys
    ce serait super gentil
  10. yannthekeys
    en fait 900 roros car distrib 671 + courroie d'accessoire + pompe à eau 67 euros + revision annuelle 171 euros donc 900 euros. quelle année la 140 cv ???
  11. yannthekeys
    promis dès que j'ai le temps, je le monte et je fais des photos. Pour les flotteurs c'est un à la fois. Pour les voiles je prends un quiver de 6 voiles, 3 mats et 2 wishs varios )Queue dalle dans la voiture à part la combi qui est dans son bel étui neilpryde qui t'évites d'avoir à passer du sopalin pour sécher le tout.
  12. yannthekeys
    on en avait parlé sur un autre thread, j'ai une remorque aménagé, mais pas d'attelage sur l'altéa, j'avais posé un attelage sur la 307 de madame, mais je ne me sent pas de le faire sur l'altéa. Mais comme la 307 est rarement dispo, "dans le cul lulu". En plus il n'est pas question que je rentre mes wishs et mes mats délicieusement "enalgués" dans mon altéa. Doù le coffre qui est super bien fait, tu poses le flotteur par dessus et 2 manhons se rabattent pour le bloquer, puis voiles, mats et wishs dans le coffre ( temps de chargement 5 mins tout seul ) jusqu'à force 6... ensuite c'est winch'allah quand tu poses le flotteur...
  13. yannthekeys
    excuse je l'ai mal formulé Par contre je ne remets en cause les choix de personne, pourquoi vient- on me juger par rapport à ça. je n'ai rien demandé. Effectivement c'est cher, mais à mon point de vue, c'est ce qui me conviens, c'est parfaitement subjectif. Et pour info, ce n'est pas occasionnel, de fin février à mi décembre je navigue. Tu sais combien ça peut etre chiant de charger le toit avec un flotteur en carbone qui démarre au planning sur le toit au moindre souffle de vent....
  14. yannthekeys
    franchement ton coffre hapro était pourri !!!! là c'est vraiment autre chose et une autre conception
  15. yannthekeys
    déterrage !!!!!!!!!!!!!
  16. yannthekeys
    c'est clair qu'une voiture télécommandée ca se range plus facilement...
  17. yannthekeys
    Pour les barres de toit, j'avais "joué" au jeu de l'occaz avec mon scenic, résultat, charge de 45 kgs et arrachement de la tringlerie sur autoroute ( 120 km/h !!!! ); je préfère du neuf maintenant que j'ai un loulou dans la voiture. Pour le coffre, come je fais de la planche à voile, il est spécifique ( Thule ) avec systeme de fixation intégré de flotteurs par dessus et passage de mâts sur le latéral, bien sûr quickfix et vérins pneumatiques + double serrure. J'ai comparé et chez norauto, j'en avais pour exactement le même prix
  18. yannthekeys
    sur le site ou sur ebay ?
  19. yannthekeys
    lol
  20. yannthekeys
    je cite ma femme: " tu commences à me courir avec ta voiture..." : barres de toit 230 euros, coffre de toit 490 euros, distrib + revison: 900 euros , peinture porte arrière 200 euros. Le tout en un mois. Donc non, pas avant juin ou juillet
  21. yannthekeys
    Pour ma part, je n'ai pas encore tenté, j'ai eu pas mal de frais avec l'altéa ( barres de toit seat, coffre de toit seat, et surtout distrib + revision annuelle à venir + peinture porte arrière...)
  22. yannthekeys

    Qui a désactivé sa vanne EGR?

    yannthekeys a répondu à un(e) sujet de Tayoroma dans Moteur

    c'est clair que sur le 8V c'est une vraie galère. As tu bien dégrafé l'admission ?
  23. yannthekeys

    Qui a désactivé sa vanne EGR?

    yannthekeys a répondu à un(e) sujet de Tayoroma dans Moteur

    Arrêtez de vouloir tout boucher. Il y a une plaque d'obstruction pré-percée que l'on peut commander chez VW ( 2,5 euros). On la positionne en amont de l'arrivée d'air de la vanne EGR. C'est hyper simple à faire ( sur le 2.0 16V et le 1.9 tdi ), ça n'entraine pas de voyant défaut et c'est "homologuée par vw. Tout en limitant les arrivées de calamine dans la vanne. La ref chez VW est 028 131 547 B . Voilou bon bricolage et que vive l'EGR....
  24. yannthekeys

    Nettoyage vanne EGR Altea

    yannthekeys a répondu à un(e) sujet de dd-bmbforever dans Tuto

    Je vais me permettre de rajouter ce Tuto . Il est génial, complet et couvre le 2L tdi en haut et le 1.9 en bas de page. Il faut s'inscrire pur y avoir accés, mais vous ne serez pas déçu.
  25. yannthekeys
    en tout cas super boulot et joli rendu

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