yannthekeys
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ALTEA - Mise en peinture des éléments du tableau de bord
yannthekeys a répondu à un(e) sujet de kraken_888 dans Interieur
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Demonter la console port gobelet et les garnitures frein à main ????
yannthekeys a répondu à un(e) sujet de yannthekeys dans Atelier
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Demonter la console port gobelet et les garnitures frein à main ????
yannthekeys a répondu à un(e) sujet de yannthekeys dans Atelier
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Demonter la console port gobelet et les garnitures frein à main ????
yannthekeys a posté un sujet dans Atelier
Hello tout le monde. J'ai attaqué le montage de mon kit Parrot mk6000. le micro et le passage du fil se sont fait sans problême, l'UC est mise dans la boite de relais, l'alim est tirée d'origine puisque c'est un kit pour Seat. Mon soucy vient de la mise en place de la molette de controle. J'ai suivi le tuto pour le ck3000 evo, mais la molette est bien plus grosse. Le seul endroit possible est entre les 2 portes gobelets. Quelqu'un sait comment démonter le porte gobelet est les barres transversales qui descendent. C'est en vue de planquer les cables correctement. Merci d'avance -
Accessoires Origine Seat
yannthekeys a répondu à un(e) sujet de maximus42 dans Partenaires Commerciaux
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En tout cas, je suis fou amoureux J'ai mon xcarlink qui arrive la semaine prochaine et j'en profiterai pour monter mon Parrot MK6000 en même temps. C'est un kit qui marche vraiment bien avec l'iphone. Je voulais d'ailleur installer un RNS510, mais au prix où il est je vais dériver une antenne requin de gaolf 5 pour la passer en bluetooth et améliorer la réception GPS de mon iphone 3gs avec Navigon. J'ai de plus commandé le support Brodit pour altea et le support replicateur de port pour iphone.
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Ca y est je l'ai, encore une abrutie qui m'a menti au téléphone, "elle est nickel", la peinture est "impeccable"... et quand je lui montre les rayures, "elle a 4 ans !!!!" c'est saoulant. Mais au niveau général, elle reste propre et quelle gueule, wouaw. Tite question, elle est de janvier 2006, 2.0 TDI 140, mais il n'y a pas de cache moteur, normal ???
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Je suis hyper méticuleux avec mes voitures, j'ai eu 5 scenics à la suite, je les ai tous vendu nettoyés, aspirés, polishés, microfibrés, textiles nettoyés à la mousse et au nettoie vapeur. Pour moi c'est un minimum de respect pour l'acheteur qui récupère certe un véhicule d'occasion, mai qui dit occasion ne dit pas salété... L'altéa du concess était dégeux à l'intérieur, même le comodo de régulateur de vitesse était crasseux avec une espèce de couche de moiteur gélatineuse collée. Bref , vivement ma Bimbo sportive..
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Changement de programme !!!! j'ai été chercher l'altéa chez le concess: elle était rayé un peu partout ( "elle n'est pas neuve môssieur !!!"), j'ai demandé à ouvrir le coffre, impossible, le hayon était bloqué... j'ai laissé tomber. dégoûté, je suis revenu chez moi, sur le bon coin j'ai trouvé une annonce qui trainait: altéa noire stylance 2.0 tdi 140 + pack sport up + vitres surteintées + allumage auto des feux et essuies glaces, année 2006, 65000 kms. Je la touche à 11000 euros. Ma femme m'a offert à côté mon xcarlink pour seat. Je la récupère lundi. J'ai quand même hésité sur la modularité car on me proposait une corolla verso année 2005 avec le même kilométrage et un moteur de 177cv, mais je reste sur l'altéa sur laquelle je bave depuis sa sortie.
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Salut, je m'appelle Yannis, je suis de replonges vers Macon, j'ai 30 ans et je bosse en GS de bricolage. Je vais récupérer la semaine prochaine Mon Altéa Stylance, 2.0 TDI 140 de juin 2005. Elle a 80200 kms. Je l'achète chez un concess Toyota. Jusque là je n'ai eu que des scenic ( toutes les phases ). Je suis musicien et passionné de musique et électronique. J'ai d'ailleurs réussi à poser des GPS en monte d'origine dans tous mes précédents véhicules.