samsung

Voilà mon ami ce que ça aurais pu donné avec des combinés filetés et une plaque que je suis sur tu aurais bien aimer avoir! T'inquiète ton heure viendra mec.....

T'inquiète Angel,je ne compte vraiment pas faire pareil car ça dénature de trop la ptite bouille de ma caisse! Si elle pouvait ressembler à mon avatar,je serai des plus heureux! Merci tout de meme pour ton avis....

Je suis d'accord avec toi tsw mais je dois avoué que ça ne ferai pas si mal! Mais je me contenterai uniquement des jantes et des rétros...

La voilà juste posée comme demandé............

Voilà ce que ma fait un autre virtual tuner de ma caisse. Un kit complet de mk4 R32! A vos avis....

Voilà ce que pourrai donner cette déjà magnifique mk2,avec un léger rabaissement,des pneumatiques taille basse avec des jantes gagnant 2" supplémentaire et quelques modif' de lissage de carrosserie!

Ou alors tu disais ça pour la tof qui n'a pas été ouverte?

Et pour quel raison stp??? Je suis dans le vif du sujet nan?

je comprend pas pourquoi elle n'a pas marché celle là

Et pour la touche finale.....

Comme ça elle sera bien mieu....Mais ce n'est qu'une question de temps!

Salut mec! Je suis content de te retrouvé ici,ta caisse mérite d'étre parmis les notres! On ce connai déjà,je suis "virtual tuner ouf" sur le forum que tu sais! A très vite......

Voila un ptit cadeau de nouvelle année,un ptit "vt" réaliser par mes soins rien que pour toi et ta belle! Amicalement....

Oui c'est vrai que je ne suis pas bien bavard et je laisse mes réalisations en "vt" parler d'elles meme! Merci quand meme Astil pour l'info....

meilleurs voeux pour cette année 2008

Meilleurs voeux ptit loup! Un très bonne santé tout d'abord et beaucoup de chevaux pour ton VR! J'éspère que l'on aura l'occasion de ce faire un ptit run en 2008! LOL Au plaisir man.....

Meilleurs voeux ptit loup! Un très bonne santé tout d'abord et beaucoup de chevaux pour ton tdi! J'éspère que l'on aura l'occasion de ce faire un ptit run en 2008! Au plaisir man.....

MEILLEURS VOEUX A TOUS! TOUT PLEINS DE BONNES CHOSES POUR CETTE NOUVELLE ANNEE!!!

Non,j'ai pas eu le temps de regarder!

Et au faite L-op,ma caisse tourne très très bien.........navré de contredire ta sience!

Oh pu*ain. - Censured - Alors deja , on va commencer . Tu sais a quoi sert une reprog ? Changer les parametres moteurs... ok on est d'accord... On joue sur quoi sur un DIESEL ? Euh... La pression d'injection ? Oui et encore ? Le boost ? Oui trés bien et encore ? Le debit de gazoil et la durée d'injection ? Oh mais t'as appris t'as lecon c'est bien. La je parle de parametre de bases , selon l'ecu t'en as encore une tonne à traiter hein. Alors sait tu pourquoi un diesel fume ? Parce qu'on injecte trop de gazoil... Maintenant admetons qu'avec ta reprog tu tournes niquel ( ce qui entre nous soit dit , m'etonnerais fortement ) , aprés l'ajout de nouvelle piece , tu auras au choix , un remplissage different , moins de contre pression , plus d'air , ... Bon et bien , si il y a plus d'air et que tu gardes les memes parametres d'injections , alors le melange n'est plus stoechiometrique !!! Oh bah zut alors ! Encore un mot compliqué qu'un pauvre mecano qui sait comment fonctionne un moteur ne connait pas ... Alors la je te sent venir avec une ou deux questions du genre : - Ouais mais sur un moteur stock , tu met une admi c'est toujours aussi fiable... Vrai , merci la marge de securité laissé par le constructeur lorsqu'il fait ses carthos... Et encore , sur une M3 tu tournera trop pauvre rien qu'en remplacant le filtre... Ouais mais la M3 c'est une essence... Pas de soucis , tu diras sa au CDI mercedes qui ont le meme probleme. - Ouais mais moi je roule depuis 60K km et j'ai pas un probleme blablabla... Euh , t'as un 2eme moteur a coté pour comparer qu'il aurait aussi bien marché si t'avais procédé correctement ? Et puis tu l'as passé au banc aussi ? T'as fait des mesures ou tu juges que sur des " je trouve que " ? Non parce que tu sais , pour etre sur de quelque chose , il faut faire des test , chercher pourquoi sa marche comme ca , emettre des hypotheses , le valider , ect . Mais bon tout ca tu le sais deja. Alors sinon le fin du fin que j'ai relevé chez toi , [...] c'est ca : " Parce qu'un essence,c'est la puissance qui évolue tandis que sur un diesel,c'est le couple! " Mais t'es au courant que le couple c'est une mesure physique , une force , et la puissance une notion ? Pour ton information la puissance c'est le couple en newton multiplié par la rotation de ton moteur ( en rad/s-1 ) . [...] Ah oui encore une chose , tu sais , on se fait ch*er a former des ingenieurs a BAC +5 pour construire des moteurs , voir meme des mecs qui ont des doctorats , un calculateur moteur performant coute 6000 euros HT , sans carthographie. Alors si un gentil petit mecano avec un gentil chipset a 15 euros pourais faire l'affaire , bah appele vite les constructeur et donne leur ta solution miracle Edit TSW : Ajouté des * dans certains mots et viré 2 passages non appropriés au forum ( remplacés par [...] ). Salut L-op! Hè bien je suis content de faire ta connaissance et je suis heureux de decouvrir ton savoir! Mais je vais éviter de long discours étant donné que tu me prend de haut et que je ne suis qu'un "pauvre mécano"! Malgrés tout..................