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Wattman11

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Tout ce qui a été posté par Wattman11

  1. Bon si tout va bien je devrait aller chercher une boite "spéciale" la semaine prochaine...
  2. Pas mal ça!! Moi j'ai un soft spécialement dédié à la WRX qui lit toutes infos dispo dans l'Ecu. J'en ai également un autre pour la reprogrammation, mais ce soft avec les affichages mutliples m'intéresse grandement quand même.
  3. Tu m'intéresses avec ton elm, peux-tu m'en dire plus? Je suis une burne en informatique... C'est un protocole de lecture OBD2?
  4. Reçu aujourd'hui (commandé mardi soir): Et dessus on peut mettre ça, si le PC est pas trop pourri... Pour les prix, délais et fournisseur, me demander par MP, je connais personnellement l'importateur (qui est actuellement au japon d'ailleurs)
  5. Il faut avoir une UC ou un PC portable, mais vu le prix que ça coûte avec une mini config', ça ne me dérange pas...
  6. Avec un peu de chance, je le reçois en fin de semaine.
  7. Autoradio + lecteur DVD et écran vendus, voici ce qui va prendre place dans le double din. Pilote PC par écran tactile (USB) Façade motorisée lecteur CD/DVD/SVCD/DivX etc... Entrée aux vidéo, audio. Entrée VGA. Je pense que je vais aimer pour faire mes reprog en direct sur l'autoradio, lire les infos WPSM, mettre un GPS sur le PC etc... http://images2.photomania.com/191021/1/rad8D085.jpg Edit TSW : 800x600 maxi les photos
  8. Ca y est, enfin vendu!! Place au suivant!!!!
  9. Copain!!!!! Difficile de dénaturer une Jap'... Enfin difficile, non. Dommage, plutôt. C'est comme une audi avec un bi-ton turquoise californien, une Cox avec un aileron DTM ou encore une Golf I avec des OZ Vella en 18" et des feux lexus.... Enfin, ce n'est que mon humble avis de taliban Japonais. Pour la boite, j'attends de connaitre les km ainsi que le prix. Je renonce au pont arrière DCCD qui n'apportera pas grand chose à mon actuel pont STI. Je préfère y mettre un autobloc' Cusco dans un futur proche.
  10. Pour la boite, j'ai un budget maxi de 4000€, donc si ça dépasse, ça sera autre chose... Sinon, petit avancement de la modif' de l'éclairage d'origine vert en bleu.
  11. Je ne sais pas si je l'ai dit, j'attends une réponse pour une boite de vitesse... Boite 6, différenciel central piloté de l'intérieur, autobloc avant, pont arrière spécifique en remplacement de mon pont STI, pompe à huile de boite, radiateur d'huile de boite, arbre de transmission court et cardans (4) spécifiques... Mais bon, j'ai pas encore la réponse du vendeur...
  12. Merci!! Suspensions Nex GTC option xx Platines arrières sur mesure pour un réglage de carrossage par la tête d'amorto et 4 ressorts tarés sur mesure par rapport au poids par essieu de ma belle (pesée avant son démontage). Tête d'amortisseur sur roulement au lieu d'une simple rotule.
  13. Voiture sur cales, j'ai vendu mes suspat'... J'en profite pour faire une modif' rare sur Subaru : changer tout l'éclairage (vert) intérieur en bleu. Compteur, tour de clé de contact, bloc ventilation, bloc lève-vitres électrique, montre... Ca se présente plutôt bien, déjà 47 leds blanches installées un peu partout, j'attends encore quelques leds bleues pour le bloc chauffage, pas assez bleu à mon goût... Un avant goût : (lèves-vitres) Sachant qu'à l'origine, seuls le logo fermeture centralisée et le lève vitre conducteur d'allume en vert, maintenant les 4 vitres ont leur lumière.
  14. Je viens enfin de retrouver la vidéo où on voit la motorisation. http://195.200.188.163/wattman/Videos/Divers/interieur.wmv.wmv
  15. Ca n'intéresse personne à ce prix là??
  16. Ben comme tu peux le voir sur un de mes posts prédédents, j'ai commencé à m'en fabriquer un. Totalement look origine, j'ai moulé le "WRXimpreza" d'origine et je vais le refaire en carbone...
  17. Ca fait vide, sans l'aileron tu veux dire??? Explique moi. Je ne corresponds plus aux critères du forum?
  18. Merci pour la photo, on se rend bien compte du boulot... Ceci dit, je pense que j'en mettrai moins que ça Faut que j'étudie le truc...
  19. On voit bien l'embase de l'aileron, là où je veux les mettre...
  20. Merci ça fait plaisir!! Donc véritable carbone acheté directement à l'usine (avant d'être badgé par une marque), modèle total stock look. Aucune fioriture, rien que la forme normale de la malle arrière d'origine, sans trou de serrure ni badge. J'hésite même à refaire le petit "WRX impreza" en real carbon pour le coller dessus... L'aileron carbone va reprendre sa place (seule concession au look d'origine) après avoir été modifié pour intégrer des led blanches (feu stop). A ce propos, combien devrais-je en mettre? (je précise qu'elle seront intégrées dans l'embase de l'aileron, sans déflecteur chromée, donc quasi invisibles quand elle seront éteintes).
  21. Dispo sur Lyon, ça va être urgent, j'aimerais avoir mon nouveau poste et il me manque 300€ pour le commander.
  22. Elle a mis le temps mais elle est là!!! Et je viens de vendre mes suspensions D2 pour prendre la dernière gamme Nex GTC full alu, avec option ressorts tarés sur mesure et platines arrières réglables...
  23. Chaque élément est 1din, donc oui. La vidéo oui, j'ai vu ça, mon FTP a sauté et je crois bien que j'ai tout perdu... L'écran est déporté, à placer où on veut dans l'habitacle. Sur la vidéo on le voit sortir de la planche de bord, électriquement.
  24. Elle roule, oui, mais pas très vite... La boite est courageuse mais point trop n'en faut. J'ai monté ça en quelques minutes tout à l'heure.
  25. Vérins reçus hier... Les fourreaux sont recouverts de carbone véritable!!!!! Moi qui m'attendais à un pov' sticker imitation!!!
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