Mr K
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Gros taff! -
J'adore dans cette config!!! -
Démonatge de la pompe! Tout d'abord l'actuateur avec la pochette de joint qui va bien. c'est Dracu qui a fini car j'ai deux vis au démontage et ça m'a gonflé. Un logo qui m'est tout droit destiné! ;D Le tout prêt a être remonté sur la pompe une fois la tête remplacée: Remplacement de la tête de pompe! 10mm ---> 12mm A venir remplacement en totalité de la visserie par des vis "standard" en inox. -
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moi et mon astra coupé bertone
Mr K a répondu à un(e) sujet de vivier dans Presentez Vous -OBLIGATOIRE-
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Ouai la méthode du tuyau a fait ses preuves! Sur un caddy: Spoiler: -
+1 J'ai les même poussoirs mais pas le reste.
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Même avec le compresseur le vr6 reste très linéaire,pour que tu te rende compte a 2800trs/min je n'ai que 0,1bar de pression et a 3000-3200trs/min j'ai 0,2bar,les 0,55bar je les aient a 7000trs/min. Avec le RUF j'avais 0,1bar a 3500trs/min et 0,4 a 6400trs/min. Ah ouai! Je pensais ça beaucoup plus violent.
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[VW] Mk2 Tic-Tac Mon daily....
Mr K a répondu à un(e) sujet de Mich11 dans Presentation Projets Auto.
Terrible! Le côté "artificiel" de la brillance du polytrol me dérange un peu. La monte de pneus est violente! -
Les grosses soupapes+une bonne prépa culasses ça devrait largement favoriser le remplissage pour atteindre les 400chevaux. Ça doit bien pousser en bas avec le compresseur. Tu as atteint ta pression max à quel régime?
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Terrible! -
Ok merci. Rudimentaire le système d'origine!
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Merde dommage! Un mal pour un bien! Hâte de voire la suite de la prépa.
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Ça se passe comment d'origine sans support d'amorto?
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Hééé me porte pas malheur! Si il a une faille, je le balance le bloc!
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Aujourd'hui j'ai bossé un peu sur la golf avec deux assistants. Bloc nettoyé et en attente, avec le HTC pour pas oublier l'ordre de serrages: Haut moteur remonté: Demain remontage des poussoirs neufs qui trempent dans l'huile, remplacement des bougies de préchauffage, montage des pipes d'eau VW neuves et le reste on verra!
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Ouai ça vaut cher et dur à trouver en bon état. Tu la envoyé au Portugal? Hésites pas à poster une photo à son retour.
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Mes extensions c'est celle de G60 devant et derrière, c'est pas les même que celle d'un GTI gros pare-choc de base. Plus large devant & derrière. Non je sais pas où en trouver, à part fouiner sur les forums. Mon kit je l'avais trouver sur Golfistes, enfin une partie. Car j'ai les bouts de trois voitures pour avoir un truc correct.
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J'aime ce genre de boulot. Tu as de la chance d'avoir le hangar de ton taff pour bosser, ça doit être bien pratique. Belle patine la mamie en plus.
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Ça roulé déjà bien mais avec quelques points à revoir. Avec la tête de 12mm et la reprog ça devrait rouler beaucoup mieux.
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Du très lourd sur ce meeting! -
Il est beau ce R! Les Rotiform remplissent au poil les nouvelles ailes!