[VW] [Golf 3] VR6 KOMPRESSOR

[Nuno_vrk6 0]

Bon je me lance

Golf 3 VR6 de 92 acheté en janvier 2007 avec +/- 170'000km,elle a aujourd'hui 254'000km chassis (moteur 54'000).

pour ce qui est modif jee vous laisse voire par vous meme (la liste est trop longue )

assez de blabla place au photos

a l'achat









pas terrible mais bon c'est pas grave, je voulais juste une base pour mon projet

apres avoir commencé par la mecanique (moteur refais a neuf), je me suis un peu occupé de la carrosserie

la voila quelques mois plus tard

[Nuno_vrk6 0]

[ibizavirus 0]

Ca va encore elle n'etait pas si horrible que ça a la base mais tu l'as rendu encore plus belle.

Par contre tu as oublié l'essentiel ( les poneys )

[Nuno_vrk6 0]

ibizavirus a écrit:

Ca va encore elle n'etait pas si horrible que ça a la base mais tu l'as rendu encore plus belle.

Par contre tu as oublié l'essentiel ( les poneys )

ça arrive la voiture a beaucoup changer depuis

mais bon la suite demain la c'est dodo

[-Arno- 0]

oé et elle vachement mieux maintenant et puis le travail fait est nickel, en général elargir autant les ailes ca rend moche mais la c est fait au top

[Nuno_vrk6 0]

avec la face avant vento et le kompressor

















une petite idée du rabaissement



le kit kompressor

[Angel Spirit11 0]

Elle est superbe

[vw.power 0]

elle est magnifique

[Mike57 0]

Sympa avec les Keskin
Et comme dit,niveau poney ca donne quoi avec le kit compresseur?

[Nuno_vrk6 0]

alors pour les poneys, j'ai effectué un passage au banc aujourd'hui.

resultat 235cv et 367Nm,mais avec de gros probleme d'adherence des qu'on mettais les gaz a fond

mais bon ce kit kompressuer va bientot quitter le Vr6

A+

[power6711 0]

Tu peux nous en dire plus sur le kit compresseur stp ?????

Decompression du bloc ??
Echangeur air air ???

Je suis curieux !!

[Mr K 0]

J'adore!!!

Un petit point négatif pour la barrette de coffre lissé.

Tu le retires pour passer à plus gros?

[Nuno_vrk6 0]

power67 a écrit:

Tu peux nous en dire plus sur le kit compresseur stp ?????

Decompression du bloc ??
Echangeur air air ???

Je suis curieux !!

les kit compresseur normalement ne souffle pas plus que 0.5 bar,donc pas besoin de decompresser.le vr6 peut encaisser jusqu'a 0.7 bar sans decompresser.

ma config actuelle n'a pas d'echangeur

[Nuno_vrk6 0]

Mr K a écrit:

Tu le retires pour passer à plus gros?

quand je me suis mis en tete de suralimenter le vr6 j'avais pour but d'arriver minimum a 300cv.on peut dire que je vais passer a plus gros,mais je ne vais pas decompresser le bloc je garderais donc une pression de suralimentation de 0,5bar.

selon la personne qui va me faire la gestion on devrais arriver dans les 350cv

[Nuno_vrk6 0]

voila a quoi elle resemble maintenant

[Mike57 0]

Encore + sympa dans sa nouvelle config

(j'aurai juste peint les "bas de caisse" en noir mat pour aller avec les plastiques de parechoc)

[Sin 0]

magnifique

[vw.power 0]

Pffffiou mais comme elle est classe

[Nuno_vrk6 0]

Merci pour le passage en section Allemandes

[Nuno_vrk6 0]

le moteur



L'interieur







le coffre

[MOKTARD01 0]

vu en vrai elle est magnfique et la teinte lui va super bien

[Nuno_vrk6 0]

MOKTARD01 a écrit:

vu en vrai elle est magnfique et la teinte lui va super bien

merci

tu l'a vue ou en vrai??

[MOKTARD01 0]

au semnoz a cote de la r32

[-Arno- 0]

elle était aussi au vwfamily le dimanche

[Berny 0]

J'avais jamais vu la configuration de l'époque où tu l'avais acheté!
Ahah niquel le lapin sur la lunette .

Il est top ton VRK6 Nuno, et pour avoir fait un petit tour dedans ça marche pil/poil ce qu'il faut.
J'ai hâte de voir la prochaine configuration.

[Nuno_vrk6 0]

Berny a écrit:

J'avais jamais vu la configuration de l'époque où tu l'avais acheté!
Ahah niquel le lapin sur la lunette .

Il est top ton VRK6 Nuno, et pour avoir fait un petit tour dedans ça marche pil/poil ce qu'il faut.
J'ai hâte de voir la prochaine configuration.

le lapin n'a pas fait long

moi je trouve que c'est pas assez ,on va dire que c'est pas trop mal pour rouler tous les jours

[Nuno_vrk6 0]

MOKTARD01 a écrit:

au semnoz a cote de la r32

je viens de voir ton post et ta polo est une des caisse qui m'a le plus marqué au Semnoz,elle dechire

[MOKTARD01 0]

merci

[Julio1 0]

Vraiment superbe ce VR6, aucune faut de gout.

[Nuno_vrk6 0]

Julio a écrit:

Vraiment superbe ce VR6, aucune faut de gout.

Merci

[Nuno_vrk6 0]

petite photo sur le banc

[MOKTARD01 0]

alors le verdict ?

[Nuno_vrk6 0]

MOKTARD01 a écrit:

alors le verdict ?

235cv et 367Nm avec de gros probleme d'adherence,le chassis etait posé par terre

[del barrio 0]

superbe! video peut etre pour nous faire entendre la musqiue avec le compressor?

[power6711 0]

Nuno_vrk6 a écrit:

MOKTARD01 a écrit:

alors le verdict ?

235cv et 367Nm avec de gros probleme d'adherence,le chassis etait posé par terre

Humm trop bon

[Nuno_vrk6 0]

video sur le banc (faut ce concentrer sur le collecteur )

[power6711 0]

ah oaui quand meme !!!!!

Belle couleur Rose bonbon

[-Arno- 0]

ca doit pas mal chauffer la dedans

[Nuno_vrk6 0]

-Arno- a écrit:

ca doit pas mal chauffer la dedans

il a l'habitude

[Nuno_vrk6 0]

samedi j'ai changé les roulement avant et posé des cardans racourrci

j'attends toujours mes pieces pour ma nouvelle prepa,si tout va bien je devrais les recevoir juste avant Noel

j'ai recu mon radiateur d'huile et commandéun embrayage renforcé qui tiens 550Nm et un volant moteur (4,5kg)

voila pour l'instant c'est tout, plus de news a l'arrivé du reste du matos

A+

[Mr K 0]

Cardan raccourcis? Quel était le soucis avec les anciens?

Tu as un train avant d'origine?

[Nuno_vrk6 0]

Mr K a écrit:

Cardan raccourcis? Quel était le soucis avec les anciens?

Tu as un train avant d'origine?

Oui le train avant est d'origine

Cardans raccourcis a cause du rabaissement de la voiture

[Nuno_vrk6 0]

Pare choc US arrivé





La lame US,j'ai aussi commandé une lame neuve celle-ci est un peu fatigué

[wroumwroum 0]

a nikel ce par choc tu coup si tu mes la lame us tu frotte ra moins et sinon ton autoc que ta sure ta vitre ar coter gauche le rose tu la trouver ou kar ja rrive pas a le trouver celui la ^^

[Nuno_vrk6 0]

wroumwroum a écrit:

a nikel ce par choc tu coup si tu mes la lame us tu frotte ra moins et sinon ton autoc que ta sure ta vitre ar coter gauche le rose tu la trouver ou kar ja rrive pas a le trouver celui la ^^

Avec la lame US ça va frotter pareil car je la rabaisser encore un peu

Pour l'autoc c'est un pote qui me l'a donné.

Le nom de cette autoc c'est the shocker avec ça tu devrais réussir a trouver quelque chose.regarde sur eBay

A+

[Nuno_vrk6 0]

Weekend charger niveau mecanique

Alors ce qui a été fait pendant le weekend
-embrayage et volant moteur
-commande de boite complète
-ligne d' échappement
-pose d'une barre anti rapprochement inférieur
-insatlation d'un radiateur d'huile

Et le tout sur 4chandelles dans un box sans lumière


Les photos ce soir

A+

[MOKTARD01 0]

sa devais etre sympa
tout au touche

[Nuno_vrk6 0]

voila les photos

[Nuno_vrk6 0]

Lame US sur parechoc EURO





la pose du parechoc US est prevu pour la fin mars,car comme je refais mes 4 ailes j'en profite et fais le parechoc en meme temps

voila A+

[franckcivic 0]

elle est vraiment superbe ce gris lui va si bien