Mr K

Tu vas t'amuser au remontage! Bon projet.

Elle est monté en ressort court, le rabaissement est pas radical.

Justement faudrait qu'il les monte!

Bon alors ces C2 elles sont où maintenant que tu as les goujons raccourcis!

C'est bien qu'elle soit de-nouveau sur les routes! Tu as pas des vitres électriques ou autres options dessus? Si c'est le cas ça m'intéresse.

Je galère oui et non, le truc c'est que j'y ai pas passé beaucoup de temps dans les jours passés.

Magnifique cette vidéo. Que ce soit les images, le traitement ou la musique: tout est parfait!

C'est de belles pièces!

Non je vais pas reduire beaucoup, je serais en 63mm si je me rappelle bien. Un diamètre intermédiaire entre le collecteur et l'échangeur. Je préfère pas tenté l'acier, j'ai pas envie que l'intérieur des conduits rouille.

Je regarderais à l'occasion. Pour moi ça sera du Samco car c'est les seul à faire des réducteurs dans les tailles que je veux.

Salut, merci pour les tuyaux. Je pense me faire le circuit de sural en inox (peint en noir mat surement) et des durites silicones noires pour s'adapter au différent diamètre des éléments.

Ouai le pneu faut pas compter faire 5 000km avec! Il me reste à régler un soucis avec l'électrovanne de pompe (elle n'est pas alimentée), faire mon circuit d'admission, passer la batterie et le lave glace dans le coffre, mettre mon faisceau au propre, adapter le compteur de golf 3, faire faire ma descente d'échappement sur mesure, passer en disque à l'arrière. Elle ira au CT et après je continue avec le montage du cuir, pose de l'échangeur de merco avec le circuit de sural, achat de filetés et les choses sérieuses commenceront niveaux moteur. Petits travaux du jour: Adaptation de commodo de Golf 3. Une fois finis: Après m'être bagarré avec les cosses des connecteurs U1 et U2 du compteur j'ai enfin réussi à le faire marcher! La colonne est pas serrée... J'ai aussi changé ma boîte à fusible car elle m'inspirait pas confiance. Elle était bidouillé auparavant et oxydée.

Ça va j'ai pas à me plaindre, on a fait pas mal de place avec Unscop! Avant on mettait difficilement un pieds devant l'autre! Y a des chances que soit la même mais le magasinier trouvait pas la pièces, suivant les années entrées dans les critère de recherche elle n'apparaissait pas. Réservée. Mais la prochaine propriétaire s'impatiente, je pensais pas traîner autant. J'ai pris la photo spécialement pour toi! Le prochain coup je te laisse la chance de fermer le capot. Merci. Bientôt sur la route, c'est vite dit. Y a encore du boulot!

Retour de la voiture chez moi! La petite touche touning du compartiment mais bien pratique: des beaux vérins chromé Et la patte de fixation de boîte, manquante, qui a été dure à trouver chez VW:

Le bruit qui me rend fou!

Vraiment dommage pour ton soucis de HD.

Merci. Tu peux t'en inspirer mais pas de plagiat. Ouai elle risque de pas passer de si tôt en noir j'aime trop sa carrosserie bien pourrie qui contraste avec le compartiment moteur. Pour le choix du noir c'etait pour la discrétion et surtout une plus grande facilitée pour accorder des teintes de jantes.

A peine sortie, le gars met ce monstre dans tout les sens et plutôt bien!

Il me reste quand même pas mal de "merde à fignoler" ! C'est vraiment remonté à la va-vite pour voir si ça démarré.

Plus neuf que neuf, magnifique!