dracu

raceland ? en tout cas le bruit est deja pas mal avec silencieux

c'est pas toi qui les monte les pieces ? et pour le kit de refection du g tu la pris ou ?

je serais toi je me prendré un disque dur SSD, c'est plus rapide en temps d'acces et puis tu peux le secouer plus qu'un disque normal , tu va le mettre ou dans la voiture ?

t'as pris que le silencieux ou t'as une complete ? pasque ca fait du bruit quand meme

tres joli voiture , les porsche lui va vachement bien avec cette teinte

une petite vite fait avec la voiture de mon pere y'as une petite difference d'age

merci ca commence a prendre forme la et puis je me salis presque plus les main demain je vais commander un paquet de vis chez vag, j'ai deja fait une liste avec kate pour le sablage ben niquel, ca aurrais merité un poil plus de pression mais je savais pas comment reglé le compresseur du boulot ( niveau litrage je saurais pas te dire , t'as qu'a imaginer une vache sans pate au sol quoi ) j'etais a 4bar et aparement le mieux c'est aux alentour de 7/8 , mais deja la c'est largement suffisant et pour le prix de revient ( 25€ le pistolet 20€ 2x50kg de sable et j'ai sablé a l air libre j'en ai perdu un paquet il me reste un fond de seau)

et tu va mettre quoi comme os ? un windo ? pasque les temps de chargement c'est le plus chiant surtout dans une voiture quand t'est habitué a un autoradio qui s'allume direct la faut attendre

post la config pour le carpc

bon ca a un peu avancé ce weekend au menu un peu de poncage et apres avoir remis des segment neuf et coussinet hop on repose le vilebrequin est remonté me manque juste une douille pour serrer au couple

petit colis recu today , ca motive un peu

c'est quoi carter de boite ou pont ?

c'est trop bon ca un 150, une reprog prevue ? et plus niveau prepa ? et tu recupere ton recaro ? ou peut etre un cuir ?

en finissant au gelcoat y a quand meme besoin de vernir ? et poncer ?

franchement super, quel type de carbon tu a utilisé ? si tu l'as pris sur le net est ce que tu pourrais donner le site ca m'interesse

petite maj, j'ai pas beaucoup avancer sur le moteur ( flemme et puis manque toujours des joints ou une piece ) donc en attendant installation de mano les duostyling qu'yavait dans la 16s et trois autre normaux qui ont eté installé a la place du cendrier , j'en profite aussi pour refaire le faisceau de l'autoradio avec des cosse iso et de la gaine thermo ( en cour ) ensuite achat de 4 cache pour les rm la tentative de sauvetage du vilo, un coup de soudure sur l'angle qui eté abimé et puis ac la dremel j'ai essayé de refaire la forme, je verrais si ca tiens sinon je changerais tampis demontage aussi du parechoc avant pour essayer de remetre le cligno droit, y a donc la traverse du parechoc qui est plié et puis la patte de fixation du parechoc a moitié defoncer, encore du boulot la culasse est commencé de demonter dans tous ca j'ai enfin trouvé d'ou ca chauffait , c'etait donc le compteur , moi qui avait envie de monter un digifiz ca ce fera plus rapidement que prevue

terrible , et le bruit il est comment ?

des photo de ce week end demontage terminé, j'ai continué le sablage des pieces et peinture , et hier j'ai sablé le bloc et peint petite surprise aussi au demontage du vilo, le clavetage est abimé support moteur presque finit de sabler couvre culasse, suport de filtre a huile, reniflard me reste a nettoyer les surface ou il y'a des joint la ou j'ai peint, et peindre la tige du niveau d'huile en noir et c'est bon la couleur a la base c'est du rouge sur mon ecran ca fait un peu fluo reception de piece je vais resabler la pipe de siroco et la laisser brut, pour les coussinet de vilo et bielle j'ai vu des coussinet, je me demande si j'en aurrais l'utilité?je les commande en debut de semaine prochaine avec les joint du bas moteur, debut remontage du bas moteur fin de semaine prochaine si y a pas eu de retard

elle a jamais depassé les 3000tr/min cette voiture en plus

j'ai deja lu de long en large leS post a gg oui tu peux decomprimer ou alors mettre des piston speciaux, ce que je vais peut etre faire je les ai acheté, je vais voir apres si je les monte

quelque news, montage des rm sur la rallye avec des pneu en monte d'origine pour le moment j'ai toujours mon probleme de chauffe,je pensais l'avoir reglé le dernier coup mais j'avais pas assez attendu , je vois pas trop d'ou ca peut venir, je vais essayer ce week end de voir si y'a pas un conduit bouché en attendant j'ai changé la pompe a eau avec demontage de la face avant, en meme temps passage du karcher dans les coin et sous la boite a air, batterie, etc apres j'ai recu des pieces que j'attendais depuis pas mal de temps pour certaines mano pression turbo , et egt pistolet de microbillage (bille de verre commandé ) plaque de decompression pour le moment rien de tres interessant, ce week end je devrais avancer un peu

allez fait toi plaisir achete les oui c'est indemodable ces jantes

au boulot

elle sont pas moche les tsw, ca change un peu des M6