dracu

tu met pas ton tapis wob edition coté conducteur ? t'as peur de le salir?

et tu va pas au vw show ? c'est plus pres t a toujours ton tdi ?

le kit concerne que le chassis pas de silentbloc moteur , pasque j'avais lu quand dcar avait mis support moteur renforcé , est ce pour la partie chassis ca risque de se ressentir autant ?

je vais bientot refaire les train roulant , et j'ai trouvé un kit de silentbloc renforcé pour la rallye ( seulement le price 400€ ) , j'hésite a le prendre est ce que ca degrade pas trop le confort de conduite ? ou au contraire ? sachant aussi que niveau suspension je compte pas mettre du bas de gamme donc origine ou powerflex ?

n'empeche chez vw les prix des fois c'est vraiment abused , pour la courroie d'alternateur je l'ai payé 45€ et encore j'ai pris le model sans clim ( bien que j'ai la clim mais il avait pas en stock l'autre ) et le modele avec clim 75€

comment tu fais le beau pont a domicile et tout

-Entrée 15 € (par vehicule ) samedi et dimanche -Entrée gratuite pour les visiteurs -Repas du samedi soir 11 € (repas,vins et café compris ) préférable de reservé pour les repas -Petit déjeuner 2,5 € -Douche gratuit . ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Present normalement le dimanche avec mrK en rallye rat's

merci la derniere photo potable qui restait

ben non mais moi je le vois toujours en projet auto mon topic

astil y'as pas un probleme la ?

je les garderai elle sont pas mal et puis t'as juste a elargir les aile un peu c'est pas la mort

vivement que j'ai la peinture neuve pasque c'est vraiment horrible

c'y est C.T. hier , carte grise faite ce matin , assuré dans l'apres midi , et petit essai routier ce soir passage en peinture dans une ou deux semaine en tout cas ca accroche tres fort

c'est quoi le volant que tu parle ? c'est un VWMotorsport ?

j'aime pas trop les phare cristal ca aurrait eté mieux en glasse strié , mais sinon les bacquet bien joli , il on une super gueule , t a plus qu'a mettre un short shifter maintenant

avec les phare en fond noir ca pourrait bien le faire aussi

je pense le vendre avec le cuir complet

http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=45157 elle est sur lyon

t'a eté voir sur golfistes les annonces ? y'as pas mal de monde

un g60 edition one

a ce prix la tu peux trouver un truc en tres bonne etat , une eo peut etre ?

Voiture à l'arret, contact coupé: 1) Appuyer sur le bouton du MFA, sans le relacher. 2) Tourner la clé jusqu'au contact, sans demarrer. 3) Couper le contact. 4) Remetter le contact Vous etes dans les modes cachés du MFA. Ensuite pour prendre la pression atmospherique avant de demarrer: Se mettre dans la position "2"du MFA. Appuyer sur le bouton MFA, de maniere a se retrouver sur le logo de l'horloge (position 2). Vous y etes, vous devriez trouver un chiffre qui correspond a peu pres a ligne n°6 du tableau. Vous pouvez demarrer, et prendre votre pression maxi, avant le rupteur, en 3 ou en 4. Pour trouver la pression de suralimentation, il faut prendre la pression "Motometer en millibar", et retrancher la pression atmospherique (pression prise avant de demarrer le moteur). Source Swiss-g60 si tu veux plus d'info va sur le forum section truc et astuce

tres joli voiture et la teinte pete bien

ca ressort trop la couleur gris des plastique des bacquet , je les verrais bien en noir ou rouge