Merky
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Arf, plus moyen d'éditer ? -
C'est coté bielle villebrequin la photo
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C'est coté bielle la photo
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C'est clair (et c'est du belge ) -
J'ai pas tout lu mais j'aime vraiment bien la dernière version (dernière photos), beaucoup, beaucoup mieux que les premières -
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Belle ! Jolie resto -
Domage pour la taille des pneus, ca va faire de bon gros boudin là
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Couleur de caisse grise, et fond de jante noir ? Hmmmm j'trouve pas ca terrible -
Tout juste, sauf que le 195/35/16 ca n'existe pas . Met du 195/40/16 sur les 7.5
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Tres belle Remettre les caches peut etre ? (la ou tu mets le cric ). Sinon rien a dire, tres belle, même si la base c'est pas vraiment mon trip -
Elle peut être neuve et tourner correctement, et quand même avoir une fuite suffit que ce soit un crabe qui l'aie montée, et le tour est jouer. M'fait marrer avec ses LDR JDC etc
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sp9000 pour ma part.
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Ca ne viendrait pas de la pompe a eau par hazard ? (En bas a gauche, quand tu regarde la voiture de face). C'est un de quel année ton vr ? si c'est 92-93 c'est fort fréquent, ainsi que niveau thermostat .
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Aucun risque. Essaye de prendre du Dunlop pour pas que ca face trop boudin . C'est une traction ?
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Si tu roules pour te faire plaisir et que tu tires dedans (ce qui est le cas je supposes, sinon on roule pas en 1.8T ). Bein ne choisis pas des pneus trop tendu. Sur le 8.5 du 215/40 fera laaaargement l'affaire, sur le 9.5 tu peux mettre du 225/40... L'ideal ce serait de demander a ton monteur de pneu pour essayer
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Faudrait demander a **MAX**, la taille de ses RH sur son VR. Mais je penses a un bon ptit 8.5*17, par contre l'ET, jsais pas trop... au alentour de 20 sans doute. Et la dessus tu mets du 215/35/17, ce sera le plus beau mais fort chère. ou du 205/40/17 ca peut le faire aussi, et nettement moins chère. En dunlop bien entendu
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Renseignement toi chez le garragiste qui va te monter ta ligne. Ya rien de compliqué, mais si ta pas le matos, effectivement ca se complique -
ouais faut plus de 3 bars sur des pneus fort tendu.
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Comparer avec celui de mitch je voulais dire... Pour voir si il peut prendre les mêmes tailles que lui. Le must étant de comparer avec d'autre A3..
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Faudrait comparer les 2 ET d'origine pour bien faire.
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Ca dépend pas de l'ET mais de la largeur de la jante
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J'penses que c'est du a ca ouais.
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Sinon, pour tes pneus, tu peux t'orienter vers une des marques citées dans le lien de TSW. Ce sont ceux qui taille le plus petit. Pour la taille, c'est a toi de voir ce que tu veux . (Un pneu a flanc tiré ne déjante pas a tous les rond points hein... Suffit de bien les gonfler et pas faire le guignol avec la voiture )
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Bein tu vas chez le vendeur de pneus avec ton mètre ruban