Ben RS Turbo

Oki, comme c'était pas précisé...

Moi je me suis présenté...

merci

Youhou, j'ai posé une question sur tes Weitec, à savoir ce que tu avais monté exactement et le ressenti, merci

Marco a la meme voiture que moi, mais ne l'a jamais présentée alors qu'il vient souvent sur le forum

ça donne quoi les amortos Weitec? tu as la gamme GT ou du combiné?

Les anglais ont bon gout c'est tout nan je déconne Ce we quelques travaux sur la fiesta, c'est pas tout mais je dois la préparer pour une sortie circuit

Et Pire, vous avez encore une autre branche importante de Ford elle aussi avec une grosse indépendance: Ford Australie Normalement sur le WE je dois refaire une partie du faisceau électrique car des fils se craquelent au niveau de la batterie, et faire le faisceau pour les manos de température et pression d'huile La voiture se prépare doucement pour le 8 Juin, sortie circuit à Alès

si j'étais même modo à une époque sur le forum JSO, c'était il y a fort fort longtemps Ca fait 3 ans que je n'ai plus ma rouge, et ma copine a vendu sa blanche il y a deux ans quand on a acheté la Civic Type R. Ford Europe a été créé, et historiquement on considère les ford européennes comme des voitures d'origine allemande. En effet les premières usines Ford sur le vieux continent ont été basées à Cologne, dont d'ailleurs le nom est resté sur les moteurs des premieres Capri Avec le temps Ford Europe s'est angliscisé, parce que les Bureaux de certains satelittes aux projets de développement se trouvent en Angleterre. Mais l'origine de Ford Europe est bien Allemande Il suffit de comparer les gammes en Europe entre les vraies marques américaines et Ford Europe pour voir la différence.

ça a en tout cas les bureau d'étude à Frankfort.... Hé oui, Ford Europe est une entité à part de la partie américaine

Vu qu'actuellement j'accélère comme une Subaru GT de 300cv de 80 à 180, et que sur les cols serrés je tiens une Sub STI8 ou autres Clio RS, je pense que je suis assez préparé Maintenant ça sera uniquement du vidage supplémentaire et la pose de l'autobloquant J'ai mis à jour la page sur la voiture avec les dernière photos qui datent du WE dernier

merci pour votre accueil J'ai profité de l'après midi pour mettre a jour les pages sur ma Turbo et ma XR2. http://perso.orange.fr/benrsturbo

en forme elle doit faire plus de 180cv, en ce moment j'en ai perdu une vingtaine en route Il faut différencier Ford et Ford Europe qui sont des institution différentes, bureau d'étude différents etc...

je vais tacher de mettre a jour mon site car il manque toutes les dernieres photos et évolutions