shadoow

Ca fait plaisir de voir que tu te penches à nouveau sur la belle

Il parle seulement de certains moteurs pas du vr là

La lupo selon moi est avec la Polo la meilleure petite base pour un german .. Il n'y a que ca sur cleaned, largement de quoi faire un projet réussi. Des TH Line en 8 par 14, rabaissée à toc même d'origine ca froisse déja . Sinon en tte honnêteté il n'y a aucune modif qui me plaît sur la tienne mais ca reste relativement homogène. Plus c'est petit plus il faut faire SIMPLE, sinon ca fait jouet bodybuildé

Ok si tu es prêt à mettre 700 Euros, un Tezet et roule ma poule mais perso je ne mettrai jamais une telle somme dans un collecteur pour ce que je fais de ma vr, ce n'est pas une voiture de rallye non plus . Si j'avais un turbo là tout y passerait mais en atmo je veux pas faire trop de frais dans mon cas je trouve ca inapproprié . C'est comme pour la ligne Hartmann, sans turbo ca sert à nada.. Au final ca risque d'être ligne Bastuck, Magnaflow ou Borla tout inox et ca ira déja tres bien pour moi .

De l'avis de pas mal de monde à moins de mettre 2000 Euros dans ta ligne ce n'est pas ce qui te fera vraiment gagner sur un vr. Je doute qu'avec un collecteur à 200/300 Euros les perfs changent car le collecteur d'origine est tres bien étudié. Je n'en mettrai donc probablement pas. Sinon décata et une ligne inox ca doit suffir pour ce que j'en attends . Je suis assez tenté par une Bastuck, sauf si c'est pas trop compliqué et équivalent en tarif d'avoir une Borla

J'imagine qu'il faut les faire importer des USA .. Bastuck c'est pas mal aussi non?

Vite un lien Non mais serieusement je pense monter une ligne inox complete pour l'été, de tt de facon la mienne comme dis est à jeter ou presque et j'ai vendu des tas de trucs dernierement donc je peux bien me faire un peu plaisir . Reste plus qu'à choisir laquelle

Superbe même si je trouve les jantes troppetites

En voilà du phrasé .. Bah parfois le verre est à moitié vide ou a moitié plein on sait plus trop selon que l'on set alcoolisé ou non . Quoi qu'il en soit oui le risque est réel mais une Bora break a priori c'est pas destiné à se mettre en crabe ds les ronds points donc bon.. Reste que les jantes sortent sacrément derrière, ca doit être la misere pour les créneaux.. Perso j'ai trouvé la solution: j'en fais pas . Je la gare dans la cathédrale quand je vais au centre ville, il y aurait la place pour mettre toutes les VW depuis sa création . VW voiture du peuple maintenant on sait pourquoi . Votez VW

Bien ca a mon avis tt le monde va se battre pour le pc Ta zezette Bullit la frite comprendra

Ma zezette se porte bien merci Dehors sacripan!

A ce sujet si tu veux bien supprimer les messages inutiles -dont celui-ci - je t'en serai reconnaissant . Je pense que le message est passé

D'apres ce que j'ai appris en fouinant sur les forums allemand un collecteur n'apporte rien sauf ceux de certains fabricants comme TEZET -me fait marrer ce nom on dirait que c'est du made in Turkey -.. Mais effectivement l'objectif n'est pas là, c'est juste le son qui m'intéresse. Je pense à une complète Bastuck mais je sais que les bleus vont pas aimer

J'ai fais pas mal de recherches sur des sites étrangers et voilà ce qui ressort: 1. une ligne Hartmann c'est trop gros, ca fait même perdre à un atmo (sans turbo j'entends) car pas de retour de poussée des gazs d'echappement 2. un collecteur inox ca sert à NADA sauf si c'est un Tezet par exemple si quelqu'un veut me faire un cadeau 3. une ligne complète inox ca fait un boucan d'enfer mais quelques unes comme Bastuck et Magnaflow effectivement tiennent la route, c'est et F*CK le FBI 4. dans mon cas je sais bien que je n'arriverai pas à me retenir donc autant tt monter d'un coup 5. l'argent de la vente de la sono et des jantes me permettrait de faire une complete+ ligne+collecteur mais j'ai d'autres projets à côté donc la ligne seule ce sera deja pas mal 6. ok c'est pas discret, je peux tjrs changer d'avis mais quand je revois les vidéos

Photos

Trop gentil ce seb ... Tu bosses de nuit en plus si j'ai bien compris en ce moment : vos paupières sont lourdes...

C'est du Wolfsburg, un grand compositeur allemand

ecoute la passat au dessus golf vr6 la même Si vous avez des liens vers des videos de vr avec différents types de ligne je prends

Je sais pas si tu te rappelles de celle-ci, mais c'est seulement pour gti ... silencieux IMASAF poli video Bastuck passat vr6

Bon je vais me répéter mais j'aimerais vraiment changer ma ligne et prendre mon temps pour faire ca correctement -et réunir l'argent -. Seulement voilà, pour l'instant elle est juste décata et je me pose les questions "ci-après" : - comment vérifier si le décata est un décata inox? - faut-il remplacer la marmitte centrale par un S d'apres vous? - et le silencieux enfin.. Inox, pas inox? Quel design? Objectif: mettre le son du vr en VALEUR, pas me rendre sourd en le couvrant à coup de vibrations gargantuesques A l'aideeeeeeeee

Dis volks tu as la ligne d'origine sur le vr non? Un collecteur quelque chose? Excuses j'ai pas tt suivi . Parce que j'aimerais changer la mienne -pourrie- et j'ai besoin de conseils

Sinon c'est les Pays bas

Justement... le bouclier avant pourrait être remplacé... Pour le rabaissement... Là je suis suffisament par terre pour un daily et si je veux monter des gens à l'arrière... à mon grand regret tu penses... Pour le pc je serais toi je le mettrais en annonce pour un echange contre un d'origine en bon état + euros de l'intéressé

En fait je dis ca pour dire "quelque chose" c'est juste pour chercher la petite bête. Evidemment que les feux sont très bien comme ils sont mais passés au red magic ca donne une petite touche perso tout en restant très sobre. C'est juste du fignolage, comme pour les jantes à l'avant, faut vraiment la regarder de près pour s'en apercevoir sinon elle est parfaite