JB VW

voix pas

En effet tu mes 3.5L d'huile quoi que 4.5L avec le changement de filtre a huile dans le livre de bord Mais franchement il est trop louche ton lien C'est notre turbo, notre taux de compression par cylindre et le poids de nos 3L qui donne ce résultat La magouille l'électronique, que du baratin Elles ont 45 Ch en mode Eco et 61 Ch en mode normal Donc sa veux dire qu'elle passe a 81 Ch en mode normal Je suis une fois tomber sur un tipe qui me venté les mérites de son boitier qui permet d'économiser du carburant, il commence par me demander les différant indice de performance de mon moteur. (Sans lui dire qu'il s'agisse d'une 3L il ne connaisse même pas le modèle ) Il continue en me citant des modèle similaire a mon moteur et leur consommation avec son système (Plus de 3L/100Km) On enchaine sur mon moteur et sa consommation, je lui réponds 3L/100Km. Sur un regard déconcerté, il commence à me faire son petit chimiste et que via son calcul je consommerais encore moins. Je lui fais pousser son calcul sur le terme suivent le prix de son système et résultat au bout d'environ 30 ans et près de 600 000Km, j'aurai commencé à faire des économies de carburant avec une petite perte de puissance No commente

Tu l'as deja poster

460€ Mais combien cout un cardan neuf

En voici un autre plus détailler http://www.lupoclub.net/cahier-technique-f19/demontage-boitier-papillon-boitier-admission-et-debimetre-t3111.htm

Délire

pour le logo VW vert

Ben par rapport a ce qu'il dit ce serait un moteur de Chevroler Enfin qu'import faut vraiment avoir un pet au casque pour en arriver la Rien que les roues et les pneus on du lui couter plus cher que tondeuse normal thermique de bonne marque et autotracte

Tu as une boite a gants ? Peut être qu'elle si trouve Si non demande a son ancien proprio

Nettoyage du papillon http://www.lupoclub.net/cahier-technique-f19/nettoyage-papillon-admission-air-t387.htm

Euh ce n’est que des hypothèses Maintenant, tu dis qu’elle n’avance pas et qu’elle consomme plus Alors OK pour le boitier papillon Lorsque la mienne me la fait, c’était le catalyseur Mais la tienne et une essence et moi un diesel En revanche tu as une sonde lambda et moi pas donc Pour savoir à quoi serre c’est sonde, tu peux voir ici http://www.lupoclub.net/questions-diverses-prise-de-renseignements-sur-la-lupo-arosa-f3/comment-ca-fonctionne-en-video-t4039.htm

A l'aise

Ouai bien sur Pare exemple ce flinger la santé voir perdre ses jambes sans douleur Ou pour dire que la crise n'exicte pas ..............50€ de carburant pour 20 metre carre de gazon

monster tondeuse

Y a du neuf pour ce a qui ça interesse

Comment fair mumuse avec un airbag Pub DS3 et Leob

C'est pas faut -Bobine d'allumage -Sonde lambda -Relais de pompe a essence -Catalyseur -Décalage de la courroie de distribution (si il y a) Si le démarreur ne tourne pas cela peut être le contacteur némann etc...........................................

Cool tes photos

Ben ils doivent faire des enquettes au niveau des vendeur

En premier point Mais sa peux aussi être le capteur de position de vilebrquin Il ne donne peut être plus le singal pour envoyer l'energie aux bougies ou l'injection du carburant Es qu'elle sent l'essence ?

Va savoir Mais il me semble qu'il y en a plus Peut être que ce sont les couleurs les plus vendu

Dans les 2 cas j’adore

Bonne balade sur le fofo N’hésite pas a nous présenter ton 3L ici http://www.lupoclub.net/tdi-3l-f28/

Ma Popo joue avec des grandes Une Ford Fiesta S2000 derriere et une Subaru Impreza STI devant enfin pas vraiment quant celui qui est derrière te colle au cul en jouant du frein a main pour chauffer la gomme Du coup tu t'écrase et tu laisse passer