JB VW

Salut Je n’ai jamais de petit problème Que des pannes rares Des pannes à pas de chance

Profiter s’en bien et au plaisir Bonne route

si tu trouves tes trop fort

Super tableau de bord De quelle modèle ?

aucune idée

Tu pars Bon voyage et bonne vacance

1. Matoux(D) : 327.000 kms 2. Lupobasque (D) : 228005 kms 3. Marc (D): 200035 kms 4. Max : 182.500 kms 5. Daniel : 180.000 kms 6. Sebda44 (D) : 179.000 kms 7. PatTDI (D): 177.000 kms 8.JB VW (TDI): 145.000kms 9. Blondin75 (D): 143.000 kms 10. Lupo-caractere : 137.500 kms 11. Stef : 135.000 kms 12. Remchak : 123.000 km 13. Petitlarousse (ESS): 122000 Kms 14. lj2night (TDI): 115000 kms 15. Sens Interdit (ESS) : 112.000 kms 16. rudy : 98000 kms 17. Thibo (ESS): 97500 kms 18. Alain (ESS): 78.000kms 19. John.art123 (ESS) : 77.500Kms 20. Christelle : 74.000kms 21. Dolcelupo : 72.000Kms 22. Firo (ESS) : 60.000 kms 23. BH_520I : 58.200 kms 24. ol521 (ESS) :56.000 kms 25. Oreezy (ESS) : 50.050 kms 26. Mac Fly with Caro : 40.001 kms 27. CALZONE69 (ESS) : 39 000 kms 28. Obione : 38.000 kms 29. Mac Fly with clara : 13.600 kms

Va savoir

trste pour elle Mais ça aurait pu être pire

Dans l’espoir qu’il n y à pas de visse cachet

Pour combien de temps

Y sont fous chez Porsche Sa y est ils ont fait un tabac avec leur SUV et maintenant ils ne sentes plus .........! Le Cayenne est monté sur les linges de montage de Touareg Et ces linges appartiennent à Volkswagen Apres ces vrais que ce n’est pas bon pour les ouvriers Les boites DSG monté sur le touareg est la même que pour le Porsche Quel que chose me dit que certains porschiste ne vont être contant

Ben pour combien ? Parce que gratos je tous de suite

Salut Le vendeur à l’air d’être correcte, mais je rediscuterai quand le prix (pour la bosse) Pour le reste il y a ce 16V sur la calandre mais dans son annonce, il précise bien 1.4L PACK

http://www.lupoclub.net/problmes-techniques-mcaniques-lectriques-entretien-f4/vitre-lectrique-un-de-t2523.htm http://www.lupoclub.net/problmes-techniques-mcaniques-lectriques-entretien-f4/lve-vitre-lectrique-capricieux-t2954.htm http://www.lupoclub.net/tuning-f5/la-blague-des-vitres-qui-vont-plus-jusqu-en-bas-t1183.htm?highlight=vitres http://www.lupoclub.net/problemes-techniques-mecaniques-electriques-entretien-f4/vitres-electrique-hs-ou-pas-t2572.htm?highlight=vitres http://www.lupoclub.net/problemes-techniques-mecaniques-electriques-entretien-f4/deblocage-des-leve-vitres-t2736.htm?highlight=vitres j'espere que cela pourra t'aidee bonne lecture

ATTENTION J’oublier, avec l’histoire de virai ton cata Petit symptôme avant que la voiture ne démarre plus, tu sera limité en vitesse avec un gros bruit de casserole sous le plancher http://www.oscaro.com/redactionnel/catalyseur/intro_catalyseur.asp Sinon par rapport à ce qui Rémi explique sur les indice de plombage des carburant, je reconnais bien les points négatif sur les villeux moteur. En effet j’avais une Ford Taunus 2.0 V6 de 1976 et au final elle consommait environ 5 litres d’huile par mois. En gros plus de joints de soupapes Dommage je voulais la rénover mais je me suis fait planter par des personnes qui ce dises être des amis et en plus mécanicien de métier pour certain d’entre eux. Enfin bref…. Il parle quand même plus de moteur essence catalyser que de diesel Donc ça prouve bien que le catalyseur n’est qu’une question de fumée Quelle histoire fumante En revanche je trouve que tous ces histoire de faire des efforts sur les émissions de gaz dans l’atmosphère me fait bien rire Installer des systèmes de climatisations dans les voiture tout sa pour le confort n’aide pas à faire diminuer le taux de CO2 vu que le système augment la consommation au point de faire chuter la puissance du véhicule. Donc lorsqu’une personne roule avec la clim allumer, celle-ci appuiera encore plus sur l’accélérateur pour avoir un maximum de puissance donc encore plus de carburant qui brule dans les chambres de combustions et donc plus de rejet Et dans tout ça je ne compte pas le nombre d’équipement inutile dans les voitures. Augmentation de charge donc augmentation de consommation ESP = les gens sont trop confiant dans se système mais rare sont qui son efficace sous la pluie et ça ne fait pas très long temps qu’il devienne de connectable Enfin bref, comme je disais les gens on tellement confiance en se système que certain roules comme des cons (après quoi l’ESP est la pour rattraper les conneries mais n’évite pas les piétons) bon la il faut que je file A+

Bonne appétit

C'est ce que j'avais supposé au debut Il est vrai que 10000 Km, ce n’est rien pour des tambours de frein. De toute façon du temps qu’elle répond à ton freinage je ne pence que ce soit grave “ce problème peut des fois apparaitre après un lavage“. Ça partira peut être tout seul

Honnêtement j'hésite beaucoup, je me dis qu'avec le chromé ça ferai joli avec la couleur de la voiture.. Mais le noir claquerai pas mal aussi..J'ai besoin d'autres avis s'il vous plait C'est ce que je disais

Ben optiques noir et jantes noir ouai pour quoi pas ça fait un rappel j'avais penser au chromé pour qu'il contraste avec la peinture

Countach Maintenant je comprends mieux ce que tu veux dire Et je suis totalement d’accord avec le style et les présentations des sujets Si c’est faisable alors moi je suis 200% pour

http://www.adn-tuning.com/eclairage/feux-arriere/feux-arrieres-vw/2-Feux-arrieres-Adaptables-pour-Volkswagen-Lupo-EVO-Light:11259 ou bien des feux cristaux blanc de chez Hella (je trouvre plus sympatique) ou meme des feux led mais la ces le prix

Idem pour moi, mais si j’avais les moyen pour quoi pas histoire de se faire la main. Et puis surtout pour essayer de la sauver ou au pire pour pièces (boite de 2008 – les roues pour l’hiver –train avant et pont arrière etc. …) C’est vrai qu’il aurait pu faire un effort sur la présentation, mais bon l’annonce à une odeur de dégout. Il veut jute en tirer un minimum je pense. Et puis je suis sure que son garage VW lui a conseillé la même chose que le mien (mettez la à la casse achète s’en une neuve). En France ils savent faire des devis, des facture, encaissé ton fric mais alors les réparations ou même des fois l’entretien, alors là LAISSE TOMBER t’en que tu n’investi pas 30 000€ dans une voiture neuve, tu n’ais pas un bon client et même la j’en et appris de verte et des pas mur sur mon enceint garagiste, c’est dommage que je ne puis pas aller, dans son garage histoire de … ………conseiller mecanique de mais couille ... …..., enfin je m’égare là Alors comme ça tu veux fêter les 200 000Km de ta Lupo c’est cool mais 200 000 bougies sa va être long à allumer nan contant pour vous que votre bonheurs dure sur la route Pour le cata je te confirme que tu ne démarre plus du tous (je l’ai vécu) En tout cas ça me fait un pincement au coeur de voir qu'elle va surement partir à la casse pour une prime de merde! (c'est pas écolo de lourder autan de caise d'à peinne dix ans! c'est juste pour sauver les affaire de renault PSA mais pas pour l'environement le bilant écologique est négatif! ) .... Eh bien justement pour une voiture qui pollue si peut, on devrait avoir des aidee pour les entretenir. Sa éviterai de sur charger les casses inutilement http://passioncitroen.unblog.fr/2009/03/30/citroen-cactus-ca-sera-definitivement-pour-fin-2011/ ) Je suis tout à fais d’accord avec, mais laisse tomber cette C-Cactus n’est qu’une vulgaire copie (améliorer !!??) de la notre. La première imitation été la C3 Stop&Start. Et il parle de l’énergie nucléaire bla bla bal …….il en fait quoi des déchets !? sous la terre. C’est tellement plus simple de s’en cachet. IL faut juste 50 000 ans pour que ces déchets sois sans danger (si je ne me trop) Bon pour en revenir à nos moutons, j'aime bien ta dernière photos de CATA gravement endomagé... c'est parlant! c'était le tien? Moi je vais faire un test avant sur le mien... il parait que qd on le fait chauffer un peu et qu'on meusure sa T° en amont et en aval du cata un simple écart de 20c° signifie qu'il commence à être bouché...ou qu'il l'est déjà bien .... or j'ai un thermomètre laser pour mon boulot... donc c'est cool! plus qu'à la monter sur le pont de l'asso ! Ouai comme tu dis revenons a nos moutons . Donc la photo n’est pas du mien (je n’avais pas encore d’appareil photo numérique a ce moment là) Je te l’accorde pour le CT ces pas gagner, quoi qu’il parait qu’il ne sert à rien vu qu’elle ne pollue pas même sans. En faite elle fumera plus Apres je ne te cache pas que la soudure n’est pas du tous évidente à faire (ces de l’inox). Il faut aussi savoir que je l’avais fait au titre de dépannage aujourd’hui elle est de nouveau équipée, c’est aussi pour sa que tu dois être sure de se que tu veux faire. Moi je l’avais fait parce qu’elle ne démarrée plus du tout mais elle démarrée avec le collecteur d’échappement débrancher donc je n’avais plus rien à perdre Merde ça me fais penser que j’ai mon CT à faire avant le 30/6/09 Sinon sur l'autre photo d'explication .. j'avais pas bien compris au début qu'il y'avait deux choix illustrés: - Soit virer le cata pour un tube de 40mm soudé d'un côté et emmenché de l'autre.(boujour les control routier et chez le CT!!) - Soit ouvrir le Cata le néttoyer (mais comment?), ou le vider complètement ... et le ressouder .... j'opterais plus pour le néttoyage. mais la soudure ne doit pas faire discrète au CT non plus...celà dit si le Cata est bien remonté...après tout .. why not? -Oui en effet ce manchon est monté d’origine Mais du coup a moi de te poser la Question : Es que ton catalyseur et ton collecteur ne font qu’une pièce ? -Elle était un petit peut plus bruyante et avait un petit peut gagner de pèche (à moins que ce soit moi, à cause du bruit) en tous cas rien de significatif tous comme pour la conso Si tu souhaite le changer il coute environ 1300€ ttc hors main d’œuvre Si tu le fais faire, assure toi qu’il te fournisse la détente (donc le gros ballon au niveau du collecteur) et le cata séparer. En faite tu auras au niveau de la partie tresse 2 fixations percer (un cote pour la détente l’autre pour le cata) Pour démonter l’ancien tu n’aura pas d’autre choix que de le coupé ou si non tu es beau pour sortir le moteur ou tomber le train avant Voila N.B tu veux vendre ? Ou tu fais un comparatif Aller bonne soirée bon week end et A++