PatTDI

très belle personnalisation FouDuSon, c'est vraiment le style que j'aime bien ! jantes superbes

Hello!

ok mais fais un petit up dans ce topic pour pas que j'oublie

vendue on pleure après des comme ça en Belgique, là où elles n'ont pas été importées ! magnifique

y'a eu des 75ch dans les Arosa ??? pensait juste le 60.....

tu connais une bonne adresse mac fly (MP si discrétion). merci !

vous consommez 1L/100km de moins que moi soit j'ai le pied vraiment lourd, soit la reprog' fait consommer vraiment plus

si je ne fais rien ce jour là ptètre que j'irai faire un tour... :)

ça a l'air de bien donner le toit peint en noir brillant !!

PS : ma copine a des visions d'horreur chaque vois qu'elle voit ton avatar à l'écran...

Pour ceux qui ont une TDi : Vous faites combien de Km avec un plein vous ? Moi, avec 28L +/- (un peu après la réserve), je fais, si je suis en forme, 500Km. Ca fait environ 5,6 L/100km. Je précise que j'ai un boitier reprogrammé... Vous en êtes à combien point de vue autonomie et conso ? Merci

Salut, Quelqu'un sait combien ça pourrait me coûter de faire repeindre intégralement ma Lupo en noir (en Belgique) ? Dans la foulée, si vous connaissez une bonne adresse, du genre où le boulot est bien fait sérieusement et pas trop cher... Merci

la mère aussi mérite des grosses claque d'avoir mis au monde un gosse comme ça sans éducation !

je sais, c'es la dure loi du marché...

ma lupo 1.4 tdi 2000 de 177000km je pense pas pouvoir la vendre plus de 4000€ de particulier à particulier d'autant plus qu'elle n'a que l'open air comme option :o faut dire que la peinture n'est pas nickel non plus. en tout cas, les garages m'en donnent 2000-2500€...

le problème (pour les vendeurs) et l'avantage (pour les acheteurs) c'est que les seat décote bien plus vite que les vw, surtout les petites citadines à petits moteurs.

salut à toi

c'est une bonne chose, c'est si bruyant sur les 4 cylindres! mais je ne me lasse pas de la sonorité du 3 pattes :p

au plaisir ! les sigle de couleur, c'est un casse tête chez vw. au départ je connaissait tout par coeur, puis ils ont changé tout y'a quelques années et bardaf ! on ne sait plus reconnaitre les moteurs maintenant !

Si je peux me permettre de resortir ce vieux topic ! Au départ, voici 3 ans déjà, je cherchais une petite française que je ne nommerai pas. Mais comme mon père avançait les sousous et comme mon père est perfectionniste pro-VW, il ne voulait pas. Moi j'ai toujours adoré la Lupo dès sa sortie, et je me suis dit qu'une 1.4 TDI était le parfait compromis, la voiture idéale pour un jeune comme 1ière auto : petite, économique, performante, dotée d'une bonne image de marque et d'une bonne qualité de fabrication. Mais vu le prix d'occasion à l'époque, je me disais que c'était trop cher, mais mon père a tout de même accepté ! Allors j'ai cherché et j'ai trouvé relativement rapidement ma petite Lupo. Elle m'en a fait voir, mais au final, elle est courageuse la petite et en étonne plus d'un sur la route par se performance !

Y'a pas eu de 1600 sur Arosa. Mais Arosa Sport a existé, c'était la démonination pour le 1400 100ch si je ne m'abuse. C'est un cache moteur pris d'une Lupo, Polo ou Golf à mon avis...

sur les dernières version lupo, seul le "I" était en rouge pour le 1.4. sur les premières, le "D" et le "I" sont en rouge. aucun changement point de vue mécanique. sur le 1.2, le "D" et le "I" sont en vert je crois.

@Sens interdit : A part ton emploi, tout le reste me semble louche...