loloman085

j'ai oublié de dire que j'ai rabaissé ma voiture que 2 mois car j'avais pas les bagues à l'avant pour réhausser...

voilà bien envoyé ca,histoire que je me décide enfin à reprogrammer mon tdi

bonjour à tous,j'ai ma suspension un peu morte... j'aimerais acheter des amortisseurs d'origine vw et mettre des ressorts courts car je vends ma lupo l'année prochaine comme ca je retappe les ressorts d'origine pour passer le controle sans ennuis... d'après vous combien devrait coûter les 4 amortos pour tdi? dois-je changer toute la suspension? es-ce normal que la suspension soit plus bonne à 98000km???

quand je fais de l'auto route je suis souvent à 160 km/h donc avec un 1400cc ca consomme plus oui...

ben moi je fais du 5.5l en roulant avec le pieds lourd mais en ville,car sur auto route si j'ai le pieds lourd, je consomme plus. en ville je fais 550kms avec un plein,si j'ai le pieds lourd avec beaucoup d'auto route j'arrive à peine à 500kms

la conso ne change pas?

tout dépend du poids de la voiture...

avec mon tdi,j'ai fait 170 max sur du plat. sinon pour descendre dans le sud de la france je suis monté quelque fois à 190....entre les flash bien sur

ha ok,merci je vais regarder ca

j'ai eu ca aussi sur ma tdi,c'est quand le niveau d'huile est au minimum. j'ai fait mon entretien mais cela reste indiqué...comment le faire partir

bon les gars,tout dépend du type de pneu... si c'est un pneu symétrique il y a pas de sens exemple goodyear eagle f1. et pour les pneus asymétrique là il y a un sens,indiqué soit par une flèche soit par outside inside

hello bismuth à combien son tes jantes sans les pneus merci

+1.... On voit tellement tout et n'importe quoi.... ce qui est d'autant plus regrettable que le tuning mobilise un budget conséquent et qu'il pourrait être parfois utilisé à des idées de bien meilleur gout... Je n'ai plus rien pour me faire plaisir sur ma titine une fois payé mon crédit bagnole mais si c'était le cas, il ne me viendrait pas à l'idée de vouloir trop transformer cette petite bombinette qui réussit l'exploit d'être sportive et élégante, aux antipodes de la GTI du jacky en somme. Quoi qu'il en soit à Deauville je ne me sens pas du tout ridicule à son volant. Un exemple, les jantes constructeurs sont-elles si repoussantes que ça que certains éprouvent le besoin de les changer pour des modèles pas forcément plus esthétiques... loin de là même Idée tuning, intégrer les somptueuses jantes 16" de la nouvelle polo GTI directement calquées sur celles de sa grande soeur la nouvelle Golf GTI.... la seule bonne chose soit dit en passant sur cette nouvelle polo GTI qui ne me ferait pas relever la nuit... mais je dois bien reconnaitre que ces jantes sont un poil plus belles que les miennes... bonne idée ca,personne pour un photo shop

et moi les 98000 ca fait 6000 en 3mois

à la base si l'impédance et plus faible qu'en sono de maison,c'est parce que la tension d'alimentation pour les ampli n'est que de 12,donc on a diminué l'impédance pour augmenter la puissance. P=U²/R

pas de bol pour nous ,sinon très jolie la p'tite gti

regardez dans votre manuel,ca va plus vite que de poser la question ici

le tuning a pour certain perdu tout son sens...

heureusement qu'il y a encore des gens qui savent faire la différence entre une sono et une installe hifi

je suis pas tout à fait d'accord avec toi,quand tu dis qu'en sono voiture ce sont des w max ou peak... (hormis les marque de "mauvaise" qualité) maintenant si tu parles d'ampli là d'accord,un ampli classe A qui fait 20w rms c'est déjà du solide et celà coûte très surtout en sono voiture... l'ampli de voiture classe A de 20 w rms est aussi puissant que celui d'une installe home en classe A... pour ma part je suis pour une écoute hifi,donc des basses oui mais faut que ca reste de la musique lol

de tout façon 100 w rms ca reste 100 w rms que ce soit en hifi maison ou en hifi de voiture. focal fait aussi bien du home hifi que du car hifi et vend le même haut gamme adapté pour les deux mondes...

et sur le tdi si je change juste le filtre d'origine par un k&n,je vais gagner quoi?

oui c'est sûr cà! c'est tous les 60 000 donc à 60 000 et 120 000

moi frère aussi a dû la faire à 60 000 et elle est de 2003...

on a pas le même manuel alors,ou alors il y en a un de nous deux qui sait pas lire