loloman085

oui j'ai entendu dire ca aussi,c'est ce que je compte faire merci. pour le filtre,il faut carrément enlever la boite à air,n'aurais tu pas une photo merci

a la rigueur il peut laisser l'autocollant mais il faut qu il fixe correctement son boa car il va bientot avoir des bruits de vibrations avec son boa!! hello alextaz,pourrais tu me dire les modifications que tu as apporté à ton tdi merci

merci mais il y a pas de modèle particulier??

sur quelque mètres tu serais étonné mais bon pour t'avouer je rêve de posséder une gti. mais surtout de voir ce que donnerait un 16 tdi avec autant de cv que la gti...

un autre exemple pour mieux me faire comprendre,mon frère possèdait une golf 4 tdi 150, puis il est passé à une tt de 180cv plus puissante que la golf mais lors de l'accélération de la golf,dû au couple plus important,on avait plus la sensation d'être callé dans le siège qu'avec la tt et cela est pareil en comparaison avec la gti et le 1.4 tdi..

je sais mais je répondais au propos d'une autre personne,et non ce n'était pas un papi,mais pour te répondre.... la gti est certe plus performante car elle tire sur une plus longue plage de tours minute, mais pour le tdi de 75cv,ce sont des plage beaucoup plus courte mais où le couple est bien plus important. d'où l'importance des pneumatique...

bonjour à vous,voilà je voudrais changer ma suspension et mettre une suspension complète -4. la question est,quelle marque me conseillez vous pas trop cher pour garder un certain confort,je veux pas que ma voiture devienne un tap cul. merci de vos renseignements.

Je comprends pas pourquoi tu parles de taille batarde... J'ai cette taille aussi sur ma GTI et puisque je l'ai racheté avec 10 000 bornes ce sont les pneus d'origine lorsque le gars l'a acheté.... ce n'est pas la taille d'origine ? Sinon je suis d'accord, une GTI ca se paye en permanence... lorsqu'on fait le plein... lorsqu'on change les pneus... pour les révisions... etc... mais elle le rend divinement bien en distillant un plaisir de conduite et des sensations d'un enivrement certain.... une 1.0 l ca coute moins cher mais qu'est ce qu'on se fait chier avec. bref tout ça pour dire qu'au moment de payer la douloureuse on se dit que c'est un mal nécessaire et on écarte les fesses sans trop pleurer.... ....par contre ca me ferait bien mal au cul de devoir payer mes pneus presque aussi cher pour rouler dans une mazout et qu'avec de tels frais je n'aurais pas envisagé autre chose que l'achat de cette bombinette de GTI... sinon j'aurais gardé ma 205 diesel qui au moins était économe pou te répondre,c'est pas parce que je n'ai pas de gti que je dois forcément pas mettre de pneu large,je peux te dire qu'avec un couple de 195 Nm,un pneu de 195 45 15 est bien utile et meme si ca reste un mazout ca me dérange pas de mettre un tel prix pour des pneus car cela me permet de tenir la route....et pour le reste(le plaisir de puissance) la gti est peut être plus performante mais avec le couple du 14 tdi on reste bien calé dans son siège. peut être moins longtemps que sur la gti mais bien plus fort...

oui c'est beau mais je trouve que pour qu'il aie une cohérence,il faut aussi mettre une grille à la place de la calandre. enfin c'est mon avis ...

c'est le prix pour les dunlop dans cette taille,moi je chausse du 195 45 15 et j'ai payer 104€ le pneu montage compris et encore j'ai eu un bon prix... Pour ma part je roule qu'en tdi...mais quand on sait assumer une gti,faut savoir assumer tout ce qui va avec

merci pour le compliment,c'est des 15" pouce,je compte les vendre ou alors les repeindre en gris métal car ca me lasse déjà le blanc

alors qu'es ce que vous en pensez de ma p'tite lupo

avec ma tdi le mieux que j'ai pu faire c'est 600km avec un plein,mais en moyenne je suis dans les 530 bornes en roulant souvent dans les 4000 tr

belle voiture mais les jantes gachent tout :non:

fais comme à dit mac fly,moule la calandre avec le par choc pour que ca fasse comme le pc gti...

magnifique et perso les feux arrière ca donne bien aussi

pas mal,faut s'y faire. pour ma part, à ta place j'aurai plutôt investi pour des jantes....

bonjour à tous,Je me permets de laisser un petit commentaire... Une fois que l'on met du 17" sur une lupo et meme sur une gti,cela devient plus une voiture pour poser. Moi meme avec mes 15" et ma suspension d'origine,c'est presque inconfortable car les pneus sont déjà des tailles basse. Alors tapé du 16 voir du 17" sur une lupo,pour moi ca me paraît difficile de s'amuser tout en gardant un certain confort. Mais bon le plaisir des yeux ca c'est autre chose....

hello mc fly, je t'ai vu ce matin,tu es passé devant chez moi. j'ai enfin pu voir ta voiture en vrai..

penses surtout à la géométrie après le montage

ok mais j'ai entendu qu'il était possible de mettre une admition directe....

voilà j'ai changé mes 4 pneus,j'ai repris les pilot exalto en michelin car apparement meilleurs que les goodyear eagle f1... j'ai pu avoir un bon prix,104€ le pneu montage compris avec taxe récupel voili voilou

j'ai vu sur un site que le 1.4l tdi programmé à 100cv était pas loin des 10sec de 0 à 100km/h. ca fait quand même gagné 2sec par rapport à l'origine...

oui mais à ce moment il est préférable de mettre un filtre,que me conseilles tu comme modèle merci à toi

allez tous à perpignan