alextaz

Ca doit être trop fun de narguer les Clio V6 et RS avec une Lupo je pense que tu peux meme narguer des voitures beaucoup plus grosses vu le rapport poids puissance!!!! et surtout que le bloc 1.8l 20v supporte bien les augmentation de puissance jusqu'à 300cv sans grosses modifs!!!

les 2 moteurs sont sympa et fiable meme si ma preference va au 1.4l tdi , que j'utilise au quotidien..., juste pour son bruit moteur particulier et ses reprises qui sont energiques!!!! le petit hic avec le sdi c'est qu il est impossible d avoir la clim avec par manque de place sous le capot!!!!!

jamais!!! les 2 seules fois ou g touché le silencieux ,c'etait de ma faute une fois sur une marche arriere avec un trotoire tres haut et une autre fois en descendant un trotoire mais perpendiculairement a celui ci!!!! l'echappement etant quasiment au nivau des roues arr ,qu il ne craind presque rien!!! si tu veux du apex je peux avoir des tarifs sympas!!!

ca ressemble effectivement a 1 probleme de contacteur de neimann une maladiebien connu dans le groupe vw!!!.... le phenomene inverse existe aussi cad que la voiture refuse de demarrer ou egalement peut creer des trou sous de fortes accelerations!!!! deja remplacé sur une polo gti 6n2!!!

Hem un peu déplacé comme réflexion attention les yeux!!!.... ca a du etre violent parfois!!!.. il y a meme 2 pauvres GTI..... toutes ces photos sur mobile.de il y en a au moins 70 autres!!!!

essai sur mobile.de avec dans la selection vh accidenté!!!....

pourquoi pas ???????...........

je veux les housses de la blanche!!! i love it!!!

c'est tout a fait possible mais il va falloir que tu fasses ton caisson toi meme car il ya peu de reference deja tout fait qui rentre dans le coffre de la lupo!!mais ca existe!!

c'est a toi de voir pour l emplacement des filtres tu peux aussi bien les cacher dans le tableau de bord

je suis en -40 et cela ne frotte jamais!!! mais c'est peut etre due aussi au fait que les jantes ne mesure que 6" de large

Je viens ce matin d envoyer un mail aux mines. Je viens d avoir la réponse : > Bonjour, > > Mon véhicule est équipé en série de jantes en tôle montées de pneus de > dimensions 185/55/14. > > Je l'ai récemment équipé de jantes en aluminium de diametres plus > important, mais avec un pneu plus fin : 195/40/16. > > Ces pneus respectent le tableau de correspondance de l'UTAC par rapport > à mes pneus d'origine, dois-je refaire homologuer mon véhicule auprès de > votre organisme ? > > merci, > > cordialement, Dans le respect des tableaux de correspondances UTAC et en respectant les indices de charges et de vitesse déterminés par le constructeur, vous pouvez utiliser votre véhicule sans une réception à titre isolé à la DRIRE. Sincères salutations. Donc pour les jantes pas de soucis si on respecte les normes de transformation. Par contre pour le rabaissement, j avoue si les pieces sont homologuée c surprenant que l on doivent repasser aux mines. Ils l expliquent en disant que ca modifie le comportement du véhicule.. ce qui est certainement vrai mais bon de là à repasser aux mines.. Un rabaissement améliore le comportement de la voiture si les pieces sont de qualité. Normalement les mines te valideraient ton rabaissement je pense. :non: merci pour cette reponse precise!!

c'est ce que je voulais savoir!!!! merci pour l info perso je suis en 195/40/16

j'aimerai bien savoir ou connaitre quelqu un qui a rabaissé son vh et qui est ensuite passé a la DRIRE???? j'en suis perso a ma 4° voiture rabaissées et j'ai jamais eu de probleme avec mes suspension et les forces de l'ordre et pourtant les flics parisiens sont plutot zelés!!!....

il faut surtout faire attention a tes filtres si tu montes de kit eclatés car il sont souvent cachés dans la porte!! au niveau des entretoises vas chez eldorauto ou norauto et commandes les versions specifiques arosa/lupo environ 15€ttc

meme rabbaissé cela ne frotte pas!!! sinon quel est ton type de rabbaissement??? cela me parais sympa!!!

honnettement c'est pas vilent sur une lupo!! et puis ce n'est pas pour faire de la compete et puis c'est super raisonnable il faut savoir que ma femme la conduit quotidiennement

oui complete!!! mais le resultat n'est pas a la hauteur de ce que je souhaitais!!! C'est à dire ? et bien que l'on devinne les traces de poncage en plein soleil sur les montants arriere et mon lissage de pc avant n'est pas niquel ainsi que celui de mon capot je pense la refaire le plutot possible mais le pb c'est que je m'en sers tous les jours (80kms/jour!!!) T'as fais faire ça au black avoue moi tout ? A la fois c'est minime si on doit s'en approcher à 20cm au soleil cela se voit tout de meme pas mal!!! et puis je connais quelques carrossiers.....

oui complete!!! mais le resultat n'est pas a la hauteur de ce que je souhaitais!!! C'est à dire ? et bien que l'on devinne les traces de poncage en plein soleil sur les montants arriere et mon lissage de pc avant n'est pas niquel ainsi que celui de mon capot je pense la refaire le plutot possible mais le pb c'est que je m'en sers tous les jours (80kms/jour!!!)

c'est vrai qu un petit rabaisement serai le bien venu!!! si tu veux j'ai un ami qui est travaille chez le distributeur APEX MOMO KN SPLITFIRE BSA ou encore HARRY HAUSEN donc je peux te commander deja tes ressorts avec un prix plutot sympa!!

Je l'avais déjà essayé il rentre pile poil, tellement pile poil qu'il tient tout seul ca fait un peu comme mon MTX qui n'est meme pas fixé et qui tient tout seul!!

oui complete!!! mais le resultat n'est pas a la hauteur de ce que je souhaitais!!!

impeccable !!! manque plus qu un ptit tintage des vitres!!!

ca me fou les boules des co****d pareil!!!!!

si tu as besoin d'un coup de main no soucy!!!! si tu es sur la RP bien sur!!! sinon tu penses que le caisson rentre dans ta lupo????