alextaz

c'est vrai que c'est mieux si tout est de la meme marque!! mais bon si tu monte un kit eclaté de bonne facture a l avant no soucy!!!

et non ce n'est pas autorisé avec ou sans F sur la plaque!!! c'est de memoire une amande cas n°3 bis à 68€ sous 5 jours et a faire controler par l'agent apres modification du vehicule!!

si ce sont des jantes bmw ,elles sont surement en 5 trous et donc pas montablent!! si ce sont des anciennes bmw ,elles sont effectivement en 4*100 mais le ET est different donc dans les 2 cas c'est pas montable!! en revanche j'ai eu l occasion de rouler en 17" avec ma lupo avec des jantes en7*17" et des pneus en 195/40/17 et c'est encore raisonnable au niveau perte de puissance!!!!mais surtout la gueulee que cela lui procure est genial!! c'est la photo sur mon avatar!! mais il faut faire attention au fortes accelerations qui vont exercees des contraintes plus importantes sur les cardans par exemple!! Un bon exemple, c'est la voiture de lupo abt perso ,j'ai roulé une cinqantaine de kilometres et quasiment aucun probleme si ce n'est enbraquant a fon ,le bord du pneu touche dans le passage de roue!!c'etait un essai en 205/40/17 ,le 195/40/17 serai le mieux adapté!!

connection internet de la maison qui deconne!!!.........

c'est vrai que la cale en medium est la meilleure solution au niveau accoustique!!!!mais que le coté pratique de la cale en plastique est le gain de temps!! sinon au niveau dimension le standart est 165mm pour le diametre des HP

si ce sont des jantes bmw ,elles sont surement en 5 trous et donc pas montablent!! si ce sont des anciennes bmw ,elles sont effectivement en 4*100 mais le ET est different donc dans les 2 cas c'est pas montable!! en revanche j'ai eu l occasion de rouler en 17" avec ma lupo avec des jantes en7*17" et des pneus en 195/40/17 et c'est encore raisonnable au niveau perte de puissance!!!!mais surtout la gueulee que cela lui procure est genial!! c'est la photo sur mon avatar!! mais il faut faire attention au fortes accelerations qui vont exercees des contraintes plus importantes sur les cardans par exemple!!

bienvenu a toi petit nordiste!!!! toujours sympa les lupo en jaune!!

c'est effectivement riveté sur pas mal de modele de la gamme vw il arrive egalement que certaine lupo sont installé en hp en apres montage et il fort possible que ce montage soit effectué avec un kit visserie et non des rivets????

ca y est les jantes porsche sont installées !!! c'est niquel si ce n est un leger rabaissement supplementaire envisageable les photos vont bientot arrivées!!

c'est domage !!! avis aux amateurs!!!

c'est vrai que les hp et les cales sont d'un seul bloc et sont rivetées a la portiere!!! donc premiere chose il faut percer les rivets avec une perceuse et un foret de 4 mm et tu pourra les deposer!!! deuxiemement tu va dans un centre auto ou tu commande un jeu d entretoises prevu pour lupo ou arosa cela coute dans les 15-20€ et ainsi tu pourra monter tous les hp en 165mm que tu veux!!!

il y a un rassemblement a partir de toutes vw aussi bien golf1 cab polo 6n et 6n2 lupo et autres de la gamme vw c'est plutot bonne ambiance!!! Le rdv est au environ de 21h sur le parking du mac do a cergy pontoise (université) donc avis aux amateurs!!! pas de tuning jacky ni de boite a boum boum!!!!

merci pour l info car j'aimerai mettre des disques de + grand diametre a l'avant!!

il y a le circuit de folambray dans l'aisne !!!!! donc pas tres loin pour les nordistes ,les belges et les parisiens!!!

pour les disques de 280 mm ce sont des references de golf 2 rally ou golf 3 vr6???

comment cela se presente et ou cela se monte cet economiseur???

quelques photos des elements interieur mon caisson MTX en 25 cm mon ampli AUDISSON lrx 4*300 mes tweeter FOCAL a l'avant mon pommeau et frein a main MOMO air metal

il va falloir motiver les troupes avec un ptit programme sympa a mediter!!

c'est uniquement valable pour les modeles essences??????

c'est une forme de plagiat cela ou je me trompe?????

je pense que nous sommes quelques un sur la region parisienne pour ce retrouver un soir ou un dimanche Ou autre possibilité, egalement a mi chemin entre le nord et la rp pour nos amis belges et nordistes!!!

toujours aussi sympa cette petite arosa en 1.4l 16v bienvenue a toi !!!

c'est clair !!mais ce qui m inquiete c'est que roule tous les jours avec et de plus avec la meteo parisienne il va falloir les astiquer tous les 3 jours pour eviter qu elle ne se ternissent!!! mais j'y pense serieusement!!!

je vais aller les commander de ce pas !!!!

et non elle etait en carrosserie malheureusement une polo GTI 6N2 ARGENT et une ibiza 2002 bleue!!!