alextaz
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Tout ce qui a été posté par alextaz
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je te sens plutot motivé car pas evidente a faire cette distrib!! sinon consulte le catalogue des outils beta ils ont des ref speciales vw!! -
Peut etre faire verifier le repartiteur de frein de parking?? c'est une piece qui est sous la voiture et qui ressemble a un gros ressort et qui sert a equilibrer la reaction des 2 etriers !! -
surtout verifier que tous les rapports de la boite de vitesse bien !!!! et que la distrib soit faite car honereuse!! -
tu sais ce sont des ampoules de 1.2w donc assez sensible!!! -
tu sais ce sont des ampoules de 1.2w donc assez sensible!!!
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tu sais ce sont des ampoules de 1.2w donc assez sensible!!!
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A quoi cela sert il?????
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c est peut etre ton frein de stationnement qui reste un peu collé tu dois surtout l entendre en faisant des crenneaux???non???
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j'essaierai de regarder chez moi ce soir sur ETOS la reference des panneaux car il y a pas de couleurs!!! en ce qui concerne le faisceau je l'ai fais moi meme avec un connecteur ISO acheté dans un centre auto et une bobine de fil HP!! -
en fait ils s'installent dans des panneaux specifiques a l arriere ,de chaque coté des places arrieres deplus l'autoradio d origine et son faisceau sont prevu pour recevoir uniquement une paire de hp avant!!! donc pour cela il vous faut un nouveau faisceau derriere l autoradio ,un faisceau qui dans les panneaux arrieres , des panneaux specifiques pour recevoir des HP prevu pour des 165 mm et voila le tour est joué !!! donc en aucun cas la voiture n'est preequipée pour recevoir des hp a l'arriere que ce soit en plage arr ou sur les cotés de la plage ni dans les panneaux!!
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j'ai deja fait cette instalation des feux d arosa sur ma lupo les prises sont identiques mais l'implantation des broches est differente!!! si tu veux j'en ai une paire tout neuf de feux arriere!!!!... -
Je me suis fait coller par une 205 GTI de racaille.
alextaz a répondu à un(e) sujet de Eww dans Salon des conducteurs
il manque peut etre de dexterité pour ses passages de rapports :fumeur: -
et oui ,le 10 et 11 juin 2006 prochain aura lieu le vw days a ST SIMON CLASTRES dans le 02 ,c'est une grand rassemblement de passionnés de vw en tout genre!!! l'an dernier 2 forum s'etaient donnés rdv ainsi a savoir un forum polo 6n et l autre concernant des polo 6n2 et c'etait une belle reussite pour ces 2 forums!!! perso j'y serai avec ma lupo et quelques amis avec diverses vw!!!! et cela vous laisse du temps pour bloquer votre week-end!! petit debut de liste -Alextaz - - - -
il y a aussi bastuck qui fait des produit sympa en tout inox!! -
je pense qu'amplifié est une bonne idée ,en revanche avec ton beta 2 canaux cela va etre plus difficile au niveau branchement et ensuite resultat!! -
c'est 90000kms ou 4ans!!! j'ai fait la mienne chez vw avec la pompe à eau les courroies +les galets pour 700€ ttc.... -
j'en suis à 92000kms a raison de 80 kms par jour pour aller au boulot!!! donc 18000kms a l'année juste pour le boulot plus les autres kms pour les sorties!!! -
Je me suis fait coller par une 205 GTI de racaille.
alextaz a répondu à un(e) sujet de Eww dans Salon des conducteurs
une peugeot 205 GTI 1.9l fait deja 130cv et c'est tres efficace faire attention a ces grand-meres!!!.... -
Ma Lupo 1.4 16v Superturismo [VENDUE]
alextaz a répondu à un(e) sujet de lupo2000 dans 1.4 16V (75ch)
c'est ce que je voudrais en alternative a mes porsche pour l hiver en 7.5 ou 8*15 !!!! -
ce sont de toutes petites ampoules qui sont a changées!!! et pour cela tu doit deposer ton clavier de ventilation
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perso je trouve que celui de l arriere est plus rapide a demonter!! meme si tu as les feux a deposer!! -
Ma Lupo 1.4 16v Superturismo [VENDUE]
alextaz a répondu à un(e) sujet de lupo2000 dans 1.4 16V (75ch)
Si tu tiens à garder les perfs, monte en 185 / 55 / 14. Si tu veux élargir les pneus et passer en 195 de large, autant passer en 15. avec du 195/45/15. Mais baisse de perf assurée. En 14 ou en 15 avec du 195 de large ça sera semblable au niveau perfs. perso sur ca lupo je metterai des jantes en toles elargies en 8*14 avec des 195/45/14 et la c'est german look a fond!!! -
qu es que tu penses de la mienne sans ses pare choc!!!.......
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Chez Seat la revision des 60000 coute 310€ Vidange moteur, filtre a huile, à air, à pollen, à essence, balais d'essuie glace, et bcp de points de controle. Pour VW ils doivent faire la meme chose mais ça doit etre plus cher :p et puis le fameux passage au banc electronique pour effacer defauts eventuels!!! -
en ce qui concerne les pneus c'est un bon pneu avec un profil assez sportif!! en ce qui concerne ton entrée d eau coté conducteur jamais entendu parlé si ce n est du coté passager ou cela provenait du filtre de clim qui se bouche!! mais verifie tout de meme que les trous d evacuation dans les bas de porte ne soit pas bouchés!!!